Процедуры ремонта узла контроля температуры воды

Снятие и установка

Во избежание повреждений осторожно отсоединяйте разъемы проводки, удерживая часть разъема.

Пометьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

1. 1
   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Моторное отделение под крышкой»)
3. 3
   Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
4. 4
   Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздушный фильтр»)
5. 5
   Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (В).

   

   При установке шлангов радиатора устанавливайте, как показано на рисунках.

   

6. 6
   Отсоедините разъем WTS и манометра (A).

   

7. 7
   Отделите защиту проводки двигателя, установленную на блоке управления температурой воды.

   

   При установке обязательно установите болты крепления защиты проводки оригинала. Если были установлены другие болты (более длинные или большие), это может повредить блок управления температурой воды, и может произойти утечка охлаждающей жидкости.

8. 8
   Отсоедините шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (А).

   

9. 9
   Отсоедините шланги отопителя (А).

   

10. 10
    Снимите блок управления температурой воды (А).

    Момент затяжки : 19,6 ~ 24 Н·м

    

11. 11
    Установите в порядке, обратном снятию.
12. 12
    Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте на наличие утечек. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

Залейте охлаждающую жидкость двигателя. Заполните радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью двигателя. Выпустить воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (Пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель. Проверить уровень в радиаторе, долить охлаждающую жидкость при необходимости. Это позволит удалить захваченный воздух из система охлаждения. Плотно закройте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек. Очистите клеммы аккумулятора и кабельные клеммы наждачной бумагой, соберите их, затем нанесите смазку для предотвращения коррозии.

1. 1
   Снимите впускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Впускной коллектор»)
2. 2
   Снимите блок управления температурой воды. (См. Система охлаждения — «Узел управления температурой воды»)
3. 3
   Снимите центральную водяную трубу (А).

   Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м

   

   Не используйте повторно уплотнительное кольцо водопроводной трубы.

4. 4
   Установите в порядке, обратном снятию.