Kia Forte: Блок управления двигателем/топливная система/система подачи топлива

Киа Kia Forte 2019-2023 (БД) Руководство по ремонту / Управление двигателем/топливная система / Система подачи топлива

Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов
Топливный бак и заливная горловина в сборе

1. Топливный бак
2. Топливный насос
3. Крышка пластины топливного насоса
4. Топливный шланг
5. Выравнивающая трубка
6. Паровой порт [Топливный насос (бачок) → Впускной коллектор]
7. Паровой шланг [Топливный насос (Канистра) → Атмосфера]
8. Заливная горловина в сборе

Топливный насос

1. Головка в сборе
2. Регулятор давления топлива
3. Топливный фильтр
4. Двигатель топливного насоса
5. Фре-фильтр
6. Кубок резервуара
7. Датчик топлива
8. Двигатель топливного насоса и разъем датчика уровня топлива
9. Паровой порт [Топливный насос ↔ Канистра]
10. Порт подачи топлива

[Топливопровод высокого давления]

1. Топливный насос высокого давления
2. Топливная труба высокого давления
3. Напорная труба
4. Инжектор

Всякий раз, когда топливный насос высокого давления, топливопровод, нагнетательный трубопровод или форсунка удаляется сразу после выключения двигателя, это может привести к травме выбросом топлива под высоким давлением. Сбросить остаточное давление в топливопроводе высокого давления, обратившись к разделу «Остаточное давление топлива». процедура снятия" ниже, прежде чем снимать какие-либо компоненты топливной системы высокого давления.

Принципиальные диаграммы
Схематические диаграммы

Проверка давления топлива (система низкого давления)
Проверка давления топлива (система низкого давления)
1.

Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

(См. раздел Система подачи топлива - Проверка - "Сбросьте остаточное давление". в топливопроводе").

При извлечении предохранителя топливного насоса диагностический код неисправности (DTC) может возникнуть. Удалите код с помощью KDS/GDS после завершения Работа «Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали».

2.

Установите специальный сервисный инструмент (SST).

(1)

Отсоедините трубку подачи топлива от нагнетательной трубы.

Некоторое остаточное давление может быть даже после «Отпускания». Остаточное давление в топливной магистрали», поэтому закройте шланг соединение с салфеткой для предотвращения попадания остатков топлива выплескиваться перед отсоединением какого-либо топливного соединения.

(2)

Установите специальный сервисный прибор для измерения давления топлива. между трубкой подачи топлива и трубой подачи топлива (см. к рисунку ниже).

Для 09353-02100

Для 0K353-D4100

3.

Осмотрите утечку топлива на соединениях между трубкой нижней подачи топлива, вход низкого давления топливного насоса высокого давления и компоненты SST с ВКЛ.

4.

Измерьте давление топлива.

(1)

Запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу.

Давление топлива: более 500 кПа (более 5,0 бар, более 5,09 кгс/см², более 72,51 фунтов на кв. дюйм)

Если давление топлива отличается от стандартного значения, отремонтируйте или замените соответствующую деталь (см. таблицу ниже).

Топливо
Давление
Причина
Связанная часть
Слишком низко
Забит топливный фильтр
Топливный фильтр
Утечка топлива
Регулятор давления топлива
Слишком высоко
Заклинил регулятор давления топлива
Регулятор давления топлива

(2)

Остановите двигатель, а затем проверьте изменение давления топлива. показания манометра.

Стандартное значение: показания манометра должны сохраняться в течение примерно через 5 минут после остановки двигателя

Если показания манометра не удерживаются, отремонтируйте или замените соответствующую часть (см. таблицу ниже).

Давление топлива
(После остановки двигателя)
Причина
Связанный
Часть
Давление топлива падает медленно
Течь на форсунке
Инжектор
Давление топлива сразу падает
Обратный клапан топливного насоса заклинил в открытом положении
Топливный насос

(3)

Выключите зажигание.

5.

Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

(См. раздел Система подачи топлива - Проверка - "Сбросьте остаточное давление". в топливопроводе").

При извлечении предохранителя топливного насоса диагностический код неисправности (DTC) может возникнуть. Удалите код с помощью KDS/GDS после завершения Работа «Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали».

6.

Конец теста

(1)

Снимите специальный инструмент для обслуживания (SST) с топливного бака низкого давления. подающая трубка и вход низкого давления топливного насоса высокого давления.

(2)

Подсоедините трубку подачи топлива низкого давления и шланг низкого давления. вход топливного насоса высокого давления.

Сбросить остаточное давление в топливопроводе
Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали

Некоторое остаточное давление может быть даже после «Сбросьте остаточное давление». в топливной магистрали», поэтому накройте соединение шланга салфеткой, чтобы предотвратить следите за тем, чтобы остаточное топливо не вылилось перед отсоединением любого топливного штуцера.

1.

Выключите зажигание и отсоедините клемму (-) аккумуляторной батареи.

2.

Снимите предохранитель топливного насоса (А).

При извлечении предохранителя топливного насоса диагностический код неисправности (DTC) может возникнуть. Удалите код с помощью KDS после завершения «Release Остаточное давление в топливопроводе».

3.

Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

4.

Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.

5.

Выключите зажигание после того, как двигатель остановился сам по себе.

6.

Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи, а затем установите топливный предохранитель насоса (А).

7.

Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

8.

Удалите диагностический код неисправности (DTC), связанный с предохранителем топливного насоса, с КДС.

Электромагнитный клапан управления RCV
Технические характеристики Спецификация Элемент Спецификация Сопротивление катушки (Ом) 28,3–31,1 [20°C (68°F)] Описание и работа...
Топливный бак
Процедуры ремонта Снятие и установка 1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. систему подачи топлива - «Сбросьте остаточное давление в топливной...
Дополнительная информация:

Kia Forte 2019-2023 (BD) Service Manual: Замок зажигания


Технические характеристики Технические характеристики Элемент Технические характеристики Рабочее напряжение 12,5 В постоянного тока ± 0,3 В Рабочая сила Исходное положение: 0,25 ± 0,15 Н (0,025 ± 0,015 кг, 0,056 ± 0,034 фунта) Полная должность: ...

Kia Forte 2019-2023 (BD) Service Manual: Зазор клапанов


Процедуры ремонта осмотр [Гамма 1,6 MPI/T-GDI] Проверьте зазор клапана. При необходимости отрегулируйте зазор клапанов, заменив толкатели. – Для проверки и регулировки зазоров клапанов. [Гамма 1,6 млн дюймов на дюйм] (См. Механическая система двигателя - & ...