Kia Forte: работа LKA / Предупреждение

Если автомобиль покидает полосу движения, полоса маркер, который вы пересекаете, будет мигать ЖК дисплей.

Если автомобиль съезжает со своей полосы потому что рулевой момент для помощь недостаточна, линия индикатор будет мигать.

• Если выполнены все условия для активации LKA не удовлетворены, система будет преобразовать в Lane Departure Предупреждение (LDW) и только предупреждение водитель, когда водитель пересекает маркеры дорожек. В этом сценарии Система LDW не обеспечивает управляющие воздействия на транспортное средство для ты. Соответственно, вы должны принять необходимые шаги для поддержания контроля транспортного средства и держите его в пределах переулки.

Если водитель убирает руки с руля колесо в течение нескольких секунд, пока LKA активирована, система предупредить водителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Всегда держите руки на руль во время движения.
• Если держать руль с легким захватом, система также может генерировать руки выключить предупреждение, потому что LKA может относитесь к ситуации так, как будто вы не OBD058111R схватывает колесо.

Если у водителя до сих пор нет своего руки на руль после несколько секунд система только предупреждать водителя, когда водитель пересекает линии переулка. В этом сценарии система не обеспечивает никакого рулевого управления входы в автомобиль для вас. Соответственно, вы должны принять необходимые меры по сохранению контроля над транспортное средство и держите его в полосе движения.

Однако, как только водитель руки снова на руль, система снова обеспечит рулевое управление входы, если он обнаруживает транспортное средство покидая полосу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Система LKA является дополнительной только система. Это ответственность водителя перед безопасно управлять автомобилем и поддерживать его в своей полосе
• Несмотря на то, что рулевое управление с помощью системы, водитель может управлять рулем колесо.
• Выключите систему LKA и ездить без использования системы в следующих ситуациях:
  - В плохую погоду
  - В плохих дорожных условиях
  - Когда руль необходимо контролировать со стороны водитель часто.
• Рулевое колесо может ощущаться тяжелее, когда руль колесу помогает система чем когда его нет.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

• Несмотря на то, что рулевое управление поддерживается системой, водитель может контролировать рулевое управление.
• Руль может казаться тяжелее когда руль с помощью системы, чем когда она не является.

Система будет отменена, когда:

• Вы меняете полосу движения с помощью сигнала поворота.
  - Использование сигнала поворота для изменения переулки.
  - Если вы меняете полосу без поворотник, руль можно было бы контролировать.
• LKA может перейти на рулевое управление режим помощи при приближении автомобиля середина полосы после системы включена или полоса была измененный. LKA не может помочь рулевому управлению если автомобиль следует за разметкой слишком близко непрерывно до переход в режим помощи при рулевом управлении.
• Управление ESC (Электронный система курсовой устойчивости) или VSM (автомобиль Управление стабильностью).
• Рулевое управление не будет помогать когда едешь быстро по резкому изгиб.
• Рулевое управление не будет помогать когда скорость автомобиля ниже 64 км/ч (40 миль/ч) и более 177 км/ч (110 миль в час). Всегда подчиняйтесь всему трафику законы и водите безопасно.
• Рулевое управление не будет помогать когда вы быстро меняете полосу движения.
• Рулевое управление не будет помогать когда резко тормозишь.
• Рулевое управление не будет помогать когда полоса очень широкая или узкая.
• Рулевое управление не будет помогать когда установлен только один боковой маркер обнаружено.
• Там больше двух полос маркеры, такие как конструкция область.
• Радиус кривой слишком мал.
• Когда вы поворачиваете руль внезапно LKA будет отключен временно.
• Движение по крутому склону или холму.

ВНИМАНИЕ ВОДИТЕЛЯ

Водитель должен быть осторожен в следующие ситуации. ЛКА не может правильно работать при распознавании разметка полос плохая или ограниченная:

• Когда полоса движения и состояние дороги бедный

- Трудно отличить указатель полосы движения от дороги, такой как когда маркер переулка покрыт с пылью или песком.
- Трудно отличить цвет разметки полосы движения от дорога.
- Есть что-то, что выглядит как указатель полосы движения.
- Разметка полосы нечеткая или поврежден.
- Количество дорожек увеличивается/ уменьшается или линии полосы движения пересечение (проезд через платный площадь / платные ворота, объединенные / разделенные переулок).
- Есть более двух полос маркеры.
- Разметка полосы движения слишком толстая или тонкий.
- Маркер полосы не виден из-за снега, дождя, пятен, лужи или другие факторы.
- Тень на маркере полосы движения из-за срединной полосы, ограждения, шумозащитные экраны или другие объекты.
- Когда разметка дорожек сложная или структура заменяет для строк, таких как в строительство
- Есть знаки пешеходного перехода или другие символы на дороге.
- Переулок внезапно исчезает например на перекрестке.
- Маркер полосы движения в туннеле покрыты грязью или маслом и т.д.

• Когда внешние условия мешают

- Яркость меняется внезапно при въезде/выезде из туннеля или проходя под мостом.
- фары не горят ночь или в туннеле, или свет уровень низкий.
- существует пограничная структура в проезжая часть.
- Свет уличного фонаря, солнца, встречное транспортное средство и т. д. отражается вода на дороге.
- Когда свет падает ярко от позади автомобиля.
- Расстояние от автомобиля впереди очень короткое расстояние или автомобиль впереди закрывает линию переулка.
- Вы едете по крутому склону или резкий изгиб.
- Автомобиль сильно вибрирует.
- Температура вблизи внутри зеркало очень высоко из-за прямого солнечный свет и т. д.

• При плохой видимости спереди

- Объектив или ветровое стекло закрыты по зарубежным материалам.
- Датчик не может определить полосу движения из-за тумана, сильного дождя или снег.
- Лобовое стекло запотевает влажный воздух в автомобиле.
- На приборной панели есть объект что мешает камера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система помощи при удержании в полосе это система, помогающая предотвратить водитель не покидает полосу движения. Однако водитель не должен полагаться исключительно на систему и всегда нужно брать необходимое действия по обеспечению безопасного вождения практики.