Kia Optima Hybrid: электроусилитель руля / описание и работа

Описание
Система EPS (электроусилитель руля, вспомогательная рулевая колонка) использует электродвигатель для помощи рулевому усилию, и это двигатель работа независимой системы рулевого управления.
Модуль управления EPS управляет работой двигателя в соответствии с информация, полученная от каждого датчика и CAN (область контроллера Сеть),
что приводит к более точному и своевременному контролю рулевого управления помощи, чем обычные гидравлические системы с приводом от двигателя. Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, датчик крутящего момента, реле безопасности и т. д.) EPS системы расположены внутри рулевой колонки. Сборка блока ЭПС, Рулевая колонка и блок EPS не должны быть разобраны для осмотр. При необходимости их следует заменить.
Примечание В отношении диагностики
Проблемный фактор
Проверить товар
Симптом неисправности
Объяснение
Примечание
Падение, удар и перегрузка
Мотор
Аномальный шум
- Возможны видимые или невидимые повреждения. Рулевое колесо может с одной стороны, используя выпавшие детали.- Точные детали двигателя/блока управления чувствителен к вибрации и ударам. Перегрузка может привести к неожиданному повреждению
- Не используйте поврежденный EPS. - Не перегружайте каждую часть.
ЭБУ
Повреждение цепи- Неправильная точка сварки- Сломанная печатная плата- Повреждены точные детали
Датчик крутящего момента
Недостаточное усилие на руле
Перегрузка на ВХОДНОЙ вал может привести к неисправности датчика крутящего момента.
- Не ударяйте по соединительным деталям (при вставке и затяжке) - используйте указанный инструмент для снятия рулевого колеса. (Не стучите по нему)- Не используйте поврежденный EPS
Вал
Недостаточное усилие на рулевом колесе (неравномерное между левой и правой сторонами)

Не используйте поврежденный EPS
Тянуть/вмятина
Обуздать
- Неисправность-невозможна работа с питанием- Неисправность ЭУР
Разъединение между соединительной частью жгута и жгутом
Не перегружайте подвеску
Ненормальная температура хранения
Двигатель/ЭБУ
Ненормальное усилие на рулевом колесе из-за неправильной работы двигателя/ЭБУ
- Водонепроницаемость в нормальных условиях - Даже небольшое количество влаги может привести к неисправности точных частей двигателя/ЭБУ.
- Поддерживайте нормальную температуру и надлежащую влажность при хранении - Избегайте утопления

1. Не ударяйте электронные детали, если они упали или ударились, замените их новыми.
2. Избегайте попадания тепла и влаги на электронные части.
3. Не прикасайтесь к клемме подключения, чтобы избежать деформации и статического электричества.
4. Не ударяйте детали двигателя и датчика крутящего момента, если они упали или ударились, замените их новыми.
5. Разъем должен быть отключен или подключен при выключенном зажигании.
Электроусилитель руля

...

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты 1. Рулевое колесо2. Рулевая колонка3. ЭБУ4. Мотор5. Коробка рулевого управления MDPS Схема жгута проводов Тип разъемаPin NoDescriptionBattery1Battery -2Battery +Vehicle1IGN2-3-4-5-6-7High_CAN8Low_CAN ...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по обслуживанию: Процедуры ремонта динамика Virtual Engine Sound


Снятие 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите защитный кожух переднего колеса. (См. группу BD - "Передний бампер") 3. Снимите динамик VESS (A), предварительно удалив болты и разъем. Установка 1. Установите динамик VESS и разъем. 2. Установите защитный кожух переднего колеса. ...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Переключатель круиз-контроля Процедуры ремонта


Снятие и установка 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 4,0 ~ 6,0 Н·м (0,4 ~ 0,6 кгс·м, 3,0 ~ 4,4 фунт-фут) 2. Снимите модуль подушки безопасности водителя. (См. группу RT - "Модуль подушки безопасности") 3. Снимите рулевое колесо. (См. группу ST - "Рулевая колонка и вал") 4. ...