Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV Тест
Рулевая система

Процедуры ремонта рулевого механизма

Место в руководстве: Рулевая система
Общая информация — 17Обслуживание — 17Карданный вал и ось — 15Подвесная система — 36Рулевая система — 24Сдержанность — 48Тормозная система — 37Кузов (внутри и снаружи) — 207Электрическая система кузова — 203Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 80Аккумуляторная система электромобиля — 115
12шагов
~77мин
4/5сложность
1специнстр.
02040608010037.328Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 12

Замена

  1. Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
  2. Ослабьте болт и отсоедините узел универсального шарнира (А) от шестерни рулевого механизма.

    Момент затяжки : 32,4 ~ 37 Н·м
    Вставьте в вал так, чтобы центр болта и маркировка (А) находились на одной линии.
  3. Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

    Момент затяжки : 88,2 ~ 108 Н·м
    Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).
  4. Снимите стойку стабилизатора (А), ослабив гайку.

    Момент затяжки : 98,1 ~ 118 Н·м

  5. Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги (C) с поворотного кулака с помощью SST (09568-34000).
    1. Снимите шплинт (А).
    2. Снимите корончатую гайку (В).
    3. Используйте SST (09568-34000).

      Момент затяжки : 23,5 ~ 33 Н·м
    • При использовании SST следите за тем, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира нижнего рычага.
    • Держите SST привязанным к автомобилю, поскольку существует риск получения травмы при падении SST во время снятия шарового шарнира нижнего рычага.
    • Периферийные части могут быть повреждены при снятии нижнего шаровой шарнир рычага с помощью обычного инструмента, такого как рычаг, поэтому обязательно используйте SST.
  6. Ослабьте болт и гайку и снимите нижний рычаг (А).

    Момент затяжки : 58,9 ~ 71 Н·м

  7. Ослабьте болт и затем отделите стопор тяги ролика (А).

    Момент затяжки : 107,9 ~ 128 Н·м

  8. Ослабьте болты и гайки и снимите подрамник (А).
    Момент затяжки : Болт и гайка крепления подрамника 156,9 ~ 176 Н·м (16,0 ~ 18,0 кгс·м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)
  9. Снимите стабилизатор (А) с переднего подрамника, ослабив крепежные болты и гайки.

    Момент затяжки : 44,1 ~ 54 Н·м

  10. Снимите коробку передач (А) с переднего подрамника, ослабив крепежные болты.

    Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м

  11. Установка обратна снятию.
    • Должна быть калибровка ASP и распознавание типа EPS после сборки.
  12. Проверьте сход-развал колес. (См. Система подвески — «Выравнивание»)

Проверьте себя

Короткий тест по Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.