Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV Тест
Рулевая система

Процедуры ремонта рулевой колонки и вала

Место в руководстве: Рулевая система
Общая информация — 17Обслуживание — 17Карданный вал и ось — 15Подвесная система — 36Рулевая система — 24Сдержанность — 48Тормозная система — 37Кузов (внутри и снаружи) — 207Электрическая система кузова — 203Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 80Аккумуляторная система электромобиля — 115
20шагов
~125мин
5/5сложность
1специнстр.
0204060801004936Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 20

Замена

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора и подождите не менее 30 секунд.
  2. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса смотрели прямо вперед.
  3. Снимите модуль подушки безопасности. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)
  4. Отсоедините разъем и стопорную гайку (А), затем снимите рулевое колесо с помощью специального инструмента для обслуживания (09561-11001).

    Момент затяжки : 39,2 ~ 49 Н·м
    • Не стучите по рулю, чтобы снять его; это может повредить рулевую колонку.
    • Не используйте контргайку повторно.
    • При сборке необходимо заменить на новую стопорную гайку. (SEAL-LOCK обработан)
  5. Ослабьте винт и снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки (А).
  6. Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)
  7. Отсоедините разъемы (А) и снимите часовую пружину (В).
  8. Отсоедините разъем (А).
  9. Ослабьте винт и снимите многофункциональные переключатели (А).
  10. Ослабьте болт и отсоедините узел универсального шарнира (А) от шестерни рулевого механизма.

    Момент затяжки : 32,4 ~ 37 Н·м
    Вставьте в вал так, чтобы центр болта и маркировка (А) находились на одной линии.
  11. Отсоедините все разъемы, подключенные к рулевой колонке.
  12. Снимите рулевую колонку и блок EPS, ослабив крепежный болт (B) и гайки (A).
    Момент затяжки : Гайка: 24,5 ~ 29 Н·м Болт: 44,1 ~ 49 Н·м
  13. Ослабьте болт (А) и затем отсоедините узел универсального шарнира от узла рулевой колонки.

    Момент затяжки : 28,9 ~ 36 Н·м
    Должна быть калибровка ASP и распознавание типа EPS после сборки.

Разборка

Ключевой замок в сборе
  1. С помощью пробойника сделайте канавку на головке специальных болтов (А).
  2. Ослабьте специальный болт с помощью отвертки, а затем снимите блок замка с рулевой колонки в сборе.
  3. Сборка обратна разборке.

осмотр

  1. Проверьте рулевую колонку на наличие повреждений и деформации.
  2. Проверьте шарнирный подшипник на наличие повреждений и износа.
  3. Проверьте кронштейн наклона на наличие повреждений и трещин.
  4. Проверьте правильность работы замка с ключом и при необходимости замените его.

Проверьте себя

Короткий тест по Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.