Процедуры ремонта главного цилиндра

Удаление [левосторонний]

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Извлеките аккумулятор. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)
3. 3
   Снимите ЕСМ. (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем»)
4. 4
   Отсоедините разъем выключателя уровня тормозной жидкости (А) и снимите крышка резервуара.

   

5. 5
   Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.
6. 6
   Отсоедините тормозную трубку (А) от главного цилиндра, ослабив трубная накидная гайка. Момент затяжки: ABS: 12,7 ~ 16,7 Н·м ESP: 18,6 ~ 23 Н·м

   

7. 7
   Снимите шланг сцепления (В). [только МТ]
8. 8
   Снимите главный цилиндр (В) с усилителя тормозов после ослабления монтажные гайки (А).

   Момент затяжки: 9,8 ~ 15,7 Н·м

   

Удаление [RHD]

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините разъем выключателя уровня тормозной жидкости (А) и снимите крышка резервуара.

   

3. 3
   Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.
4. 4
   Отсоедините тормозную трубку (А) от главного цилиндра, ослабив трубная накидная гайка. Момент затяжки: ABS: 12,7 ~ 16,7 Н·м ESP: 18,6 ~ 23 Н·м

   

5. 5
   Снимите шланг сцепления (В). [только МТ]
6. 6
   Снимите главный цилиндр (В) с усилителя тормозов после ослабления монтажные гайки (А).

   Момент затяжки: 9,8 ~ 15,7 Н·м

   

Монтаж

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. раздел Прокачка тормозной системы)