Проверьте работу тормозов, задействовав тормоза во время пробной поездки. Если тормоза не работают должным образом, проверьте усилитель тормозов. Замените тормоз бустер в сборе, если он не работает должным образом или если есть признаки утечки.
Поршневой стакан и давление осмотр чашки (B)
Проверьте работу тормозов, нажав на тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Замените главный цилиндр как сборки, если педаль не работает должным образом или если есть повреждения или признаки утечки жидкости.
Проверьте разницу хода педали тормоза между быстрой и медленное торможение. Замените главный цилиндр, если он разница в ходе педали.
Тормозные шланги (С)
Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Замените тормозной шланг на новый, если он поврежден или протекает.
Сальник поршня суппорта и поршневые сапоги (D)
Проверьте работу тормозов, нажав на тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Если педаль не работает должным образом, тормоза заедают, есть повреждения или следы утечки жидкости, разберите и осмотрите тормозной суппорт. Замена пыльников и уплотнителей на новые всякий раз, когда тормозной суппорт разбирается.
Прокачка тормозной системы
Убедитесь, что тормозная жидкость в бачке находится на уровне MAX (верхний). линия.
Попросите кого-нибудь несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, а затем нажмите давление.
Ослабьте винт для прокачки правого заднего тормоза (А), чтобы воздух вышел из система. Затем надежно затяните прокачной винт. Передний дисковый тормоз Задний дисковый тормоз [без EPB] Задний дисковый тормоз [с EPB]
Повторяйте процедуру для колеса в последовательности, показанной ниже, пока воздух не в жидкости больше не появляются пузырьки.
Заполните бачок главного цилиндра до отметки MAX (верхняя) уровня.
Слабо затяните суппорт на автомобиле, а затем выполните выпуск воздуха. несколько раз так же, как выполняется на общем штангенциркуле. (Для обоих LH/RH)
Снимите суппорт с автомобиля, а затем нажмите педаль тормоза. чтобы поршень выдвинулся (A). (Сделайте две колодки и поршень вступай в контакт. Вы можете вставить блок с толщиной диска около 5 мм между колодками.)
Переместите суппорт так, чтобы прокачной винт (A) был направлен вниз, и затем нажмите на педаль тормоза, чтобы выпустить тормозное масло. (2 - 3 раза)
Переместите суппорт так, чтобы прокачной винт (A) был направлен вверх, как показано на рисунке. на диаграмме.
Откройте прокачной винт из этого положения и нажмите педаль тормоза, чтобы выпускать больше масла и воздуха. (более 5 раз)
Вставьте поршень и установите суппорт на автомобиль. Затем повторите шаги 2 - 5 для штангенциркуля на противоположной стороне. Затем установите оба суппорта на автомобиль.
Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачку. винт для выпуска масла под высоким давлением. Затем быстро затянуть кровотечение винт. (примерно 3 раза) Завершите процедуру. (Для обоих LH/RH)
Снимите крышку бачка и наполните бачок тормозной жидкостью.
Подсоедините прозрачную пластиковую трубку к штуцеру прокачки колесного цилиндра и вставьте другой конец трубки в наполовину заполненную прозрачную пластиковую бутылку.
Подключите GDS к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью. панель.
Выберите и действуйте в соответствии с инструкциями на экране GDS.
Выберите название автомобиля.
Выберите антиблокировочную тормозную систему.
Выберите режим выпуска воздуха HCU.
Нажмите «ОК», чтобы включить мотопомпу и электромагнитный клапан.
Подождите 60 сек. перед операцией стравливания воздуха. (В противном случае вы можете повредить двигатель.)
Выполнить сброс воздуха.
Нажмите на педаль тормоза несколько раз, а затем ослабьте винт для выпуска воздуха. пока жидкость не начнет вытекать без пузырьков. Затем закройте прокачку винт (А). Передний дисковый тормоз Задний дисковый тормоз [без EPB] Задний дисковый тормоз [с EPB]
Повторяйте шаг 5 до тех пор, пока в жидкости не останется пузырьков для каждого колесо.
Следуйте этой процедуре при первоначальном выпуске воздуха после установки. новый суппорт EPB. Прокачка тормозной системы Эта процедура должна выполняться для обеспечения адекватного выпуска воздуха и наполнения блока ESC, тормозных магистралей и главного цилиндра тормозной жидкостью.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cee'd: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
