Процедуры ремонта заднего дискового тормоза

Удаление [Без EPB]

1. 1
   Снимите заднее колесо и шину.

   Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

2. 2
   Отпустите рычаг стояночного тормоза, трос стояночного тормоза ослаблен.
3. 3
   Снимите трос стояночного тормоза (А), предварительно сняв зажим (В).

   

4. 4
   Снимите рым-болт шланга (С). Момент затяжки: Тормозной шланг к суппорту: 24,5 ~ 29 Н·м
5. 5
   Снимите верхний рычаг (А). Момент затяжки: B: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) C: 156,9 ~ 176 Н·м (16,0 ~ 18,0 кгс·м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)

   

6. 6
   Ослабьте болты крепления суппорта (В), затем снимите задний суппорт. сборка (А). Момент затяжки: Суппорт в сборе с держателем (B): 63,7 ~ 74 Н·м

   

7. 7
   Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).

   Момент затяжки: 4,9 ~ 5,9 Н·м

   

Удаление [С EPB]

1. 1
   Снимите заднее колесо и шину.

   Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

2. 2
   Отпустите стояночный тормоз.
3. 3
   Отсоедините разъем привода EPB (А).

   

4. 4
   Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта, ослабив болт (Б).

   Момент затяжки: 24,5 ~ 29 Н·м

5. 5
   Снимите задний верхний рычаг (А). Момент затяжки: B: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут) C: 156,9 ~ 176 Н·м (16,0 ~ 18,0 кгс·м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)

   

6. 6
   Ослабьте болты крепления суппорта (А) и снимите задний суппорт. сборка (В).

   Момент затяжки: 63,7 ~ 74 Н·м

   

7. 7
   Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).

   

Замена [Без EPB]

Задние тормозные колодки

1. 1
   Снимите заднее колесо и шину.

   Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

2. 2
   Отпустите рычаг стояночного тормоза, трос стояночного тормоза ослаблен.
3. 3
   Снимите трос стояночного тормоза (А), предварительно сняв зажим (В).

   

4. 4
   Ослабьте болт направляющей штанги (А) и снимите корпус заднего суппорта. (Б).

   Момент затяжки: 21,6 ~ 31 Н·м

   

5. 5
   Замените держатели колодок (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта. (А).

   

6. 6
   Вставьте поршень в цилиндр с помощью SST (09580-0U000).

   

7. 7
   Поместите корпус суппорта (B) на держатель суппорта и затяните направляющую. стержневые болты (А).

   Момент затяжки: 21,6 ~ 31 Н·м

   

8. 8
   Установите заднее колесо и шину.

   Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

Замена [С EPB]

1. 1
   Снимите заднее колесо и шину.
2. 2
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью. панель.
3. 3
   Зажигание "ВКЛ" и двигатель "ВЫКЛ".
4. 4
   Отпустите электрический стояночный тормоз.
5. 5
   Выберите название автомобиля и систему EPB.
6. 6
   Выберите «Режим смены PAD».

   

7. 7
   Выполните процедуру «Режим замены колодки (перед заменой колодки)» с помощью GDS.

   

8. 8
   Зажигание "ВЫКЛ".
9. 9
   Отсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).

   

10. 10
    Ослабьте болты крепления направляющего стержня (В) и снимите корпус суппорта (А).

    

11. 11
    Замените держатели колодок (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта. (А).

    

12. 12
    Вставьте поршень в цилиндр с помощью SST (09580-0U000).

    

13. 13
    Поместите корпус суппорта (А) на держатель суппорта и затяните направляющую. стержневые болты (В).

    Момент затяжки: 21,6 ~ 31 Н·м

    

14. 14
    Подсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).

    

15. 15
    Зажигание "ВКЛ".
16. 16
    Выберите «Режим смены PAD».

    

17. 17
    Выполните процедуру «Режим замены колодки (перед заменой колодки)» с помощью GDS.

    

18. 18
    Выключатель зажигания «OFF» и снимите GDS.
19. 19
    Установите заднее колесо и шину.

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

осмотр

Проверка толщины заднего тормозного диска

1. 1
   Проверьте тормозные колодки на предмет износа и выцветания.
2. 2
   Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
3. 3
   Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщина диска не менее чем в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешний круг тормозного диска. Толщина тормозного диска Стандарт: 10 мм (0,394 дюйма) Максимальный рабочий предел: 8,4 мм (0,331 дюйма) Отклонение: менее 0,01 мм (0,0004 дюйма)

   

4. 4
   Если износ превышает допустимый, замените диски и колодки в сборе слева и справа. справа от транспортного средства.

Проверка задних тормозных колодок

1. 1
   Проверьте износ колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина колодки Стандартное значение: - EPB: 10 мм (0,394 дюйма) Максимальный рабочий предел: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
2. 2
   Проверьте наличие повреждений колодки, металлической основы и загрязнение смазкой.

Проверка биения заднего тормозного диска

1. 1
   Поместите циферблатный индикатор примерно в 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности. тормозного диска и измерьте биение диска.

   Биение тормозного диска Ограничение: 0,05 мм (0,0020 дюйма) или менее (новый)

   

2. 2
   Если биение тормозного диска превышает допустимое значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
3. 3
   Если биение превышает предельную спецификацию, установите тормозной диск повернув его на 180°, а затем снова проверьте биение тормозного диска.
4. 4
   Если биение невозможно исправить изменением положения тормоза диск, замените тормозной диск.

Установка [Без EPB]

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Вставьте поршень в цилиндр с помощью SST (09580-0U000).

   

   

3. 3
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. раздел Прокачка тормозной системы)

Установка [с EPB]

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Вставьте поршень в цилиндр с помощью SST (09580-0U000).

   

3. 3
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. раздел Прокачка тормозной системы)

Регулировка стояночного тормоза [Без EPB]

1. 1
   Снимите напольную консоль, чтобы добраться до регулировочной гайки.
2. 2
   Ослабьте трос стояночного тормоза, пока оба рычага управления не установятся полностью. выключенное положение.
3. 3
   Приведите тормозные колодки в рабочее положение, нажав на педаль тормоза. нажимайте педаль несколько раз, пока не почувствуете сопротивление.
4. 4
   Натяните трос стояночного тормоза, затягивая регулировочную гайку, пока рычаги управления на обоих суппортах поднимаются от упора до расстояния (A) и (D) между рабочим рычагом (B) и стопором (C).

   Расстояние (A+D): Макс. 3 мм (0,12 дюйма)

   

5. 5
   Установите напольную консоль.
6. 6
   Рычаг стояночного тормоза в автомобиле должен находиться в полностью отпущенном положении.
7. 7
   Если тросы ручного тормоза были заменены, включите стояночный тормоз на несколько секунд. раз с максимальным усилием растянуть тросы стояночного тормоза, а затем Регулировка управления, как указано выше.
8. 8
   Проверьте колеса на их свободный ход.
9. 9
   Тест-драйв.