| Общий осмотр |
|
Условия испытаний
|
Нормальное состояние: двигатель не должен обеспечивать усиление рулевого управления.
|
||
|
Симптом
|
Возможная причина
|
Средство
|
|
|
Иг выкл.
|
Мотор обеспечивает рулевое управление.
|
ASP не откалиброван.
|
Выполните калибровку ASP с помощью сканирующего прибора.
|
|
IG блоки питания
|
Осмотрите линию питания IG.
|
||
|
Условия испытаний
|
Нормальное состояние: электродвигатель не должен усиливать рулевое управление, горит контрольная лампа.
освещенный.
|
||
|
Симптом
|
Возможная причина
|
Средство
|
|
|
IG вкл/двигатель выключен
|
Мотор обеспечивает рулевое управление.
|
ASP не откалиброван.
|
Выполните калибровку ASP с помощью сканирующего прибора.
|
|
Сигнал EMS CAN не получен.
|
Осмотрите линию CAN.
|
||
|
Сигнальная лампа не горит.
|
Ошибка кластера
|
Осмотрите кластер и жгут кластера
|
|
|
Условия испытаний
|
Нормальное состояние: электродвигатель обеспечивает усиление рулевого управления, контрольная лампа не горит.
|
||
|
Симптом
|
Возможная причина
|
Средство
|
|
|
IG включен/двигатель включен
|
Горит контрольная лампа, и двигатель не обеспечивает помощь при рулевом управлении.
|
EPS (постоянно горячий) и неисправность источника питания IG
|
Осмотрите разъем и жгут для EPS (постоянно горячий) и питания IG.
линия подачи.
|
|
DTC определяется системой.
|
Выполните самопроверку с помощью сканирующего устройства и отремонтируйте или замените.
|
||
|
Горит контрольная лампа, и электродвигатель усиливает рулевое управление.
|
ASP не откалиброван.
|
Выполните калибровку ASP с помощью сканирующего прибора.
|
|
|
Ошибка связи CAN между EPS и кластером.
|
Осмотрите линию CAN.
|
||
Следующие симптомы могут возникать при нормальной эксплуатации автомобиля и
если сигнальная лампа EPS не горит, это не является неисправностью
системы ЭПС.
|
| • |
Перед калибровкой ASP или EPS проверьте, полностью ли заряжен аккумулятор.
распознавание типов.
|
| • |
Будьте осторожны, чтобы не отсоединить какие-либо кабели, подключенные к автомобилю или
во время калибровки ASP или распознавания типа EPS.
|
| • |
Когда калибровка ASP или распознавание типа EPS завершены, поверните
выключите зажигание и подождите несколько секунд, затем запустите
двигатель для подтверждения нормальной работы автомобиля.
|
| 1. |
Выберите «Датчик угла поворота рулевого колеса».
|
| 2. |
Продолжайте тест в соответствии с инструкцией на экране.
|
| 1. |
Выберите «Кодирование вариантов EPS».
|
| 2. |
Продолжайте тест в соответствии с инструкцией на экране.
|
Принципиальные диаграммы
Процедуры ремонта рулевой колонки и вала
Руководство по обслуживанию Kia Cee'd JD: Блок управления отопителем и кондиционером (РУКОВОДСТВО) Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
Функция контактов разъема
Соединитель
Приколоть
Нет.
Бензин
Дизель
Функция
Функция
А
1
Низкий
Низкий
2
...
Руководство по эксплуатации Ford Escape 2020-2023: качество воздуха в салоне
Что такое салонный фильтр
Салонный фильтр улучшает качество
воздуха в вашем автомобиле, задерживая пыль, пыльцу
и другие частицы.
Замена воздушного фильтра салона
Регулярно заменяйте фильтр.
Салонный фильтр находится за перчаткой
купе.
Чтобы снять нижнюю часть перчаточного компа...