Вакуумный усилитель тормозов

Автомобиль оснащён вакуумным усилителем тормозов, который регулируется автоматически по мере износа.

Если вакуумный усилитель тормозов перестаёт работать из-за выключения двигателя или по другим причинам, остановить автомобиль всё равно можно, сильнее нажимая на педаль тормоза. В этом случае тормозной путь будет больше.

Когда двигатель выключен, остаточное усилие сервопривода частично уменьшается при каждом нажатии на педаль тормоза. Не подкачивайте педаль тормоза при отсутствии работы усилителя.

Нажимайте на педаль тормоза только при необходимости, чтобы сохранять контроль над автомобилем на скользких покрытиях.

ВНИМАНИЕ — Тормоза. Не ведите автомобиль, держа ногу на педали тормоза.

Это приведёт к перегреву тормозов, чрезмерному износу фрикционных материалов и колодок, а также к увеличению тормозного пути.

При спуске по длинному или крутому склону включайте более низкую передачу и избегайте постоянного торможения. Длительное использование тормозов приводит к их перегреву и временному снижению эффективности.

Мокрые тормоза могут снижать эффективность торможения и приводить к уводу автомобиля в сторону.

Лёгкое торможение позволяет определить, есть ли такая неисправность. После проезда глубокой воды всегда проверяйте тормоза таким образом. Чтобы просушить тормоза, слегка нажимайте на педаль тормоза на низкой скорости до восстановления нормальной эффективности торможения.

Перед началом движения всегда проверяйте положение педалей тормоза и акселератора. В противном случае можно нажать на педаль акселератора вместо тормоза, что создаёт риск серьёзной аварии.

При неисправности тормозов Если рабочие тормоза не работают во время движения автомобиля, можно выполнить экстренное торможение стояночным тормозом. Тормозной путь в этом случае будет значительно больше обычного.

ВНИМАНИЕ — Стояночный тормоз Включение стояночного тормоза на обычной скорости движения может привести к резкому заносу автомобиля. Применяя стояночный тормоз для остановки автомобиля, будьте очень внимательны.

Индикатор износа дисковых тормозов Ваш автомобиль оснащён дисковыми тормозами.

Когда тормозные колодки изношены настолько, что их необходимо заменить, передние или задние (если имеются) тормоза издают характерный скрежет. Этот шум может быть прерывистым или появляться при нажатии на педаль тормоза.

Имейте в виду, что определённые условия движения или погоды могут вызывать скрип при первом (или лёгком) нажатии на педаль тормоза. Это нормально и не свидетельствует о неисправности тормозов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозов, не продолжайте эксплуатировать автомобиль с изношенными колодками.
• Всегда заменяйте тормозные колодки передней или задней оси полным комплектом.

ВНИМАНИЕ — Износ тормозов Когда вы слышите этот скрежет тормозов, это означает, что автомобилю требуется техническое обслуживание. Игнорирование этого звукового сигнала снижает эффективность торможения и создаёт серьёзный риск аварии.

Задние барабанные тормоза (если установлены) Задние барабанные тормоза не имеют индикаторов износа. Поэтому, если задние тормоза скрипят, проверьте состояние фрикционного материала у специалиста. Также проверяйте задние тормоза при замене или перестановке шин и при замене передних тормозов.