Bremskraftverstärker

Das Fahrzeug ist mit Bremskraftverstärkern ausgestattet, die sich abhängig vom Verschleiß automatisch nachstellen.

Fällt die Bremskraftunterstützung aus, etwa durch Abstellen des Motors oder aus anderen Gründen, lässt sich das Fahrzeug trotzdem immer durch stärkeres Treten des Bremspedals anhalten. Der Bremsweg ist in diesem Fall jedoch länger.

Bei abgestelltem Motor verringert sich die Restunterstützung der Bremse bei jedem Treten des Bremspedals teilweise. Das Bremspedal nicht pumpen, wenn keine Bremskraftunterstützung vorhanden ist.

Das Bremspedal nur treten, wenn es zur Kontrolle des Fahrzeugs auf rutschigen Fahrbahnen notwendig ist.

ACHTUNG - Bremsen: Nicht mit dem Fuß auf dem Bremspedal fahren.

Dies führt zur Überhitzung der Bremsen, zu übermäßigem Verschleiß der Reibbeläge und Bremsbeläge sowie zu einem längeren Bremsweg.

Bei langen oder steilen Abfahrten einen niedrigeren Gang einlegen und ein ständiges Bremsen vermeiden. Dauerhaftes Bremsen würde die Bremsen überhitzen und deren Wirkung vorübergehend beeinträchtigen.

Nasse Bremsen können die Bremswirkung verringern und dazu führen, dass das Fahrzeug beim Bremsen zu einer Seite zieht.

Durch leichtes Bremsen lässt sich feststellen, ob ein solches Problem vorliegt. Nach der Durchfahrt durch tiefes Wasser die Bremsen immer auf diese Weise prüfen. Zum Trocknen der Bremsen das Pedal bei niedriger Geschwindigkeit leicht betätigen, bis die normale Bremswirkung wiederhergestellt ist.

Vor Fahrtantritt immer die Position des Brems- und Fahrpedals prüfen. Andernfalls könnte statt der Bremse das Fahrpedal betätigt werden, mit der Gefahr schwerer Unfälle.

Bei Bremsausfall Wenn die Betriebsbremsen bei fahrendem Fahrzeug nicht funktionieren, kann mit der Feststellbremse eine Notbremsung durchgeführt werden. Der Bremsweg ist in diesem Fall deutlich länger als üblich.

ACHTUNG - Feststellbremse Wird die Feststellbremse bei normaler Fahrgeschwindigkeit betätigt, kann das Fahrzeug plötzlich ausbrechen. Bei Verwendung der Feststellbremse zum Anhalten des Fahrzeugs ist besondere Vorsicht geboten.

Bremsbelagverschleißanzeige für Scheibenbremsen Ihr Fahrzeug ist mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Sind die Bremsbeläge so stark abgenutzt, dass sie ersetzt werden müssen, verursachen die vorderen oder hinteren Bremsen (falls vorhanden) ein ungewöhnliches Quietschen. Dieses Geräusch kann zeitweise auftreten oder beim Treten des Bremspedals zu hören sein.

Bestimmte Fahr- oder Witterungsbedingungen können beim ersten Treten (oder bei leichtem Treten) des Bremspedals Quietschgeräusche verursachen. Das ist normal und ist kein Zeichen für Bremsprobleme.

WARNUNG

• Um teure Bremsreparaturen zu vermeiden, das Fahrzeug nicht mit abgenutzten Bremsbelägen weiterbenutzen.
• Die Bremsbeläge der Vorder- oder Hinterachse immer satzweise ersetzen.

ACHTUNG - Bremsverschleiß Wenn dieses Quietschen der Bremsen zu hören ist, bedeutet dies, dass das Fahrzeug gewartet werden muss. Wird dieser akustische Warnhinweis ignoriert, wird die Bremswirkung beeinträchtigt, mit ernstem Unfallrisiko.

Hintere Trommelbremsen (falls vorhanden) Die hinteren Trommelbremsen verfügen über keine Verschleißanzeiger. Lassen Sie daher den Reibbelag der hinteren Bremsen prüfen, wenn diese quietschen. Lassen Sie die hinteren Bremsen außerdem beim Wechseln oder Rotieren der Reifen sowie beim Austausch der vorderen Bremsen prüfen.