Traino di un rimorchio

Trainare un rimorchio richiede una certa esperienza. Prima di immettersi su strada aperta, familiarizzare con il rimorchio. Acquisire dimestichezza nella guida e nella frenata con il carico aggiuntivo rappresentato dal rimorchio.

Ricordare sempre che il veicolo ora trainato è molto più lungo e non reagisce alle manovre così bene come il solo veicolo.

Prima di iniziare la marcia, controllare il gancio di traino e la piattaforma, le catene di sicurezza, i connettori elettrici, le luci, i pneumatici e la regolazione degli specchietti retrovisori. Se il rimorchio è dotato di freni elettrici, mettere in movimento il veicolo con il rimorchio, quindi azionare manualmente il comando dei freni del rimorchio per verificare che i freni funzionino. Questa operazione consente anche di verificare i collegamenti elettrici.

Durante la marcia, controllare di tanto in tanto che il carico sia fissato e che le luci e i freni del rimorchio funzionino ancora correttamente.

Distanza dal veicolo che precede

Quando si traina un rimorchio, la distanza dal veicolo che precede deve essere almeno il doppio di quella richiesta senza rimorchio. Ciò può aiutare a evitare situazioni che richiederebbero frenate brusche e sterzate improvvise.

Sorpasso

Quando si traina un rimorchio, sulla corsia opposta per la manovra di sorpasso è necessario più spazio. Poiché il veicolo con il rimorchio è più lungo, prima di rientrare nella propria corsia il conducente dovrà percorrere una distanza maggiore per superare il veicolo sorpassato.

Retromarcia

Afferrare la parte inferiore del volante con una mano. Quindi, per spostare il rimorchio a sinistra, ruotare semplicemente il volante a sinistra. Per spostare il rimorchio a destra, ruotare il volante a destra. Effettuare sempre la retromarcia lentamente e, se possibile, farsi aiutare da un'altra persona.

Curve

Quando si affrontano le curve trainando un rimorchio, eseguirle con un raggio più ampio del solito. Ciò aiuterà a evitare che il rimorchio urti cordoli, banchine morbide, segnali stradali, alberi o altri oggetti.

Evitare manovre brusche e improvvise. Segnalare le manovre previste agli altri conducenti con sufficiente anticipo.

Frecce di direzione con rimorchio

Quando si traina un rimorchio, il veicolo necessita di frecce di direzione aggiuntive e di cablaggio supplementare. Le frecce verdi sul quadro strumenti lampeggeranno ogni volta che il conducente segnalerà una svolta o un cambio di corsia. Se le luci del rimorchio sono collegate correttamente, anche esse lampeggeranno per avvisare gli altri conducenti quando il veicolo sta per svoltare, cambiare corsia o fermarsi.

Quando si traina un rimorchio, le frecce verdi sul quadro strumenti lampeggeranno all'attivazione della freccia anche se le lampadine delle luci del rimorchio sono bruciate. Pertanto, può sembrare che gli altri conducenti vedano i segnali inviati dal veicolo, mentre in realtà potrebbero non essere visibili. È importante controllare di tanto in tanto le luci del rimorchio per assicurarsi che le lampadine siano ancora funzionanti. Le luci devono essere controllate anche ogni volta che i cavi vengono scollegati e poi ricollegati.

Non collegare l'impianto di illuminazione del rimorchio direttamente all'impianto di illuminazione del veicolo. Utilizzare esclusivamente un cablaggio omologato adatto al rimorchio.

Per l'installazione del cablaggio può essere di aiuto un concessionario autorizzato Kia Motors.

AVVERTENZA L'uso di un cablaggio non omologato può causare danni all'impianto elettrico del veicolo e/o lesioni personali.

Guida in pendenza

Prima di iniziare a scendere da una salita lunga o ripida, ridurre la velocità e scalare la marcia. Se non si scala la marcia, i freni potrebbero dover essere usati così spesso da surriscaldarsi e perdere efficacia.

Quando si affronta una salita lunga, scalare la marcia e limitare la velocità a circa 70 km/h per ridurre il rischio di surriscaldamento del motore e del cambio.

Se il rimorchio trainato è più pesante della massa rimorchiabile massima senza freni e il veicolo è dotato di cambio automatico, durante il traino del rimorchio portare la leva del cambio in posizione D (Drive).

Guidare con la leva del cambio in posizione D (Drive) durante il traino del rimorchio riduce l'accumulo di calore e prolunga la durata del cambio.

ATTENZIONE

• Quando si traina un rimorchio su una salita ripida (con pendenza superiore al 6%), controllare attentamente l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore per assicurarsi che il motore non si surriscaldi.

  Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si sposta verso il simbolo "H" (HOT - caldo), accostare e fermarsi appena possibile in sicurezza, quindi lasciare il motore acceso al minimo per farlo raffreddare. Quando la temperatura del motore sarà scesa sufficientemente, è possibile riprendere il viaggio.

• La velocità in salita deve essere scelta in funzione della massa del rimorchio e della pendenza, in modo da ridurre al minimo il rischio di surriscaldamento del motore e del cambio.

Sosta in salita

Di norma, se è agganciato un rimorchio, non bisogna parcheggiare il veicolo in salita.

Le persone possono subire gravi lesioni o morire, e sia il veicolo sia il rimorchio possono danneggiarsi, se il veicolo si muove improvvisamente in discesa.

AVVERTENZA - Parcheggio in pendenza. Parcheggiare in pendenza con il rimorchio agganciato al veicolo può causare gravi lesioni personali o la morte se il rimorchio si sgancia dal veicolo.

Se però è necessario parcheggiare con il rimorchio in salita, di seguito sono riportate le istruzioni da seguire:

1. Posizionare il veicolo nel punto di parcheggio.

Sterzare verso il bordo del marciapiede (a destra se il veicolo è rivolto in discesa, a sinistra se è rivolto in salita).