Указания по безопасности

Правильная посадка за рулем

Сидите за рулем правильно, следующим образом:

1. Сядьте прямо, плотно прижавшись спиной к спинке сиденья.
2. Отрегулируйте положение сиденья вперёд или назад так, чтобы педали были доступны и могли нажиматься в необходимой степени.
3. Отрегулируйте наклон спинки так, чтобы органы управления были легко доступны.
4. Опустите рулевое колесо и отрегулируйте его наклон и вылет так, чтобы подушка безопасности была направлена на грудь.
5. Зафиксируйте подголовник так, чтобы его центр находился ближе всего к верхней части ушей.
6. Правильно пристегните ремень безопасности.

Подушки безопасности SRS

Подушки безопасности SRS раскрываются при определённых типах сильных ударов, которые могут привести к серьёзным травмам пассажиров.
Они работают совместно с ремнями безопасности и помогают снизить риск смерти или серьёзной травмы.

- Фронтальные подушки безопасности SRS.
1. Подушка безопасности SRS водителя/переднего пассажира.
Помогает защитить голову и грудь водителя и переднего пассажира от удара о элементы салона.
2. Подушки безопасности SRS для коленей.
Помогают защитить водителя и переднего пассажира.

- Боковые подушки безопасности SRS и шторки.
3. Передние боковые подушки безопасности SRS.
Помогают защитить торс пассажиров передних сидений.
4. Задние боковые подушки безопасности SRS.
Помогают защитить торс пассажиров на крайних задних сиденьях.
5. Шторки безопасности SRS.
Помогают защитить в первую очередь голову пассажиров на крайних сиденьях.

Компоненты системы подушек безопасности SRS

1. Подушки безопасности для коленей.
2. Подушка безопасности переднего пассажира.
3. Шторки безопасности.
4. Передние боковые подушки безопасности.
5. Система обнаружения пассажиров (ЭБУ и датчики).
6. Индикаторы «AIR BAG ON» и «AIR BAG OFF».
7. Задние боковые подушки безопасности.
8. Индикатор SRS.
9. Подушка безопасности водителя.
10. Датчики шторок безопасности.
11. Датчики боковых подушек безопасности и шторок.
12. Выключатель ремня безопасности водителя.
13. Датчик положения сиденья водителя.
14. Блок датчиков подушек безопасности.
15. Датчики фронтальных подушек безопасности.
16. Выключатель ремня безопасности переднего пассажира.

Ваш автомобиль оснащён УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, разработанными в соответствии со стандартами безопасности автомобилей США (FMVSS208). Система подушек безопасности управляет мощностью раскрытия подушек для водителя и переднего пассажира. Система подушки безопасности водителя включает датчик положения сиденья водителя и другие компоненты. Система подушки безопасности переднего пассажира включает датчик классификации пассажира переднего сиденья и другие компоненты.

Основные компоненты системы подушек безопасности SRS показаны выше. Система подушек безопасности SRS управляется блоком датчиков подушек безопасности. Блок датчиков состоит из датчика безопасности (safing) и датчика подушек безопасности.
При определённых типах сильных фронтальных или боковых ударов система SRS активирует газогенераторы подушек. Химическая реакция в газогенераторах быстро наполняет подушки нетоксичным газом, помогая удерживать пассажиров от движения.

Если подушки безопасности SRS раскрылись (сработали)

Ушибы и небольшие ссадины могут возникнуть в результате контакта с раскрывающейся (наполняющейся) подушкой безопасности SRS.
Раздаётся громкий шум и выделяется белый порошок.
Элементы модуля подушки безопасности (ступица рулевого колеса, крышка подушки и газогенератор), а также сиденья, части передних и задних стоек и боковых рельсов крыши могут оставаться горячими в течение нескольких минут. Сама подушка также может быть горячей.
Ветровое стекло может треснуть.
Для абонентов Safety Connect: если подушки безопасности SRS раскрылись или произошло серьёзное столкновение сзади, система автоматически отправляет экстренный вызов в центр реагирования с указанием местоположения автомобиля (без необходимости нажимать кнопку «SOS»). Оператор попытается связаться с пассажирами, чтобы определить степень опасности и необходимую помощь. Если пассажиры не могут выйти на связь, оператор автоматически считает вызов экстренным и направляет необходимые службы экстренной помощи.

Условия срабатывания подушек безопасности SRS (фронтальные подушки SRS)

Фронтальные подушки безопасности SRS срабатывают при ударе, превышающем установленный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий фронтальному столкновению с неподвижной и недеформируемой стеной на скорости 12 – 18 миль/ч миль/ч [20 – 30 км/ч]). Однако этот пороговый уровень скорости будет значительно выше, если автомобиль ударяется о объект, который может сместиться или деформироваться при ударе, например о припаркованный автомобиль или столб с дорожным знаком, либо если происходит подэкранное столкновение (например, столкновение, при котором передняя часть автомобиля «уходит под» кузов грузовика и т. п.).
В некоторых столкновениях, когда замедление автомобиля вперёд очень близко к расчётному пороговому уровню, фронтальные подушки SRS и преднатяжители ремней безопасности могут не сработать одновременно.

Подушка безопасности SRS переднего пассажира не сработает, если на переднем пассажирском сиденье никто не сидит. Однако подушка безопасности SRS переднего пассажира может раскрыться, если на сиденье положен багаж или пристёгнут ремень безопасности, даже если сиденье не занято.

Условия срабатывания подушек безопасности SRS (боковые подушки SRS и шторные подушки SRS)

Боковые подушки безопасности SRS и шторные подушки безопасности SRS срабатывают при ударе, превышающем установленный пороговый уровень (уровень усилия, соответствующий силе удара, которую создает автомобиль массой 3300 фунтов (1500 кг), столкнувшийся с салоном автомобиля под прямым углом к его продольной оси на скорости 12–18 миль/ч [20 – 30 км/ч км/ч]).

Условия, при которых подушки безопасности SRS могут сработать (раскрыться), помимо столкновения (фронтальные подушки безопасности SRS)

Фронтальные подушки безопасности SRS также могут сработать при сильном ударе в днище автомобиля. Некоторые примеры показаны на иллюстрации.

Наезд на бордюр, кромку дорожного покрытия или твердую поверхность.
Падение в глубокую яму или наезд на нее на большой скорости.
Жесткая посадка или падение автомобиля.

Шторные подушки безопасности SRS также могут сработать в ситуациях, показанных на иллюстрации.

Угол наклона автомобиля (опрокидывания) незначительный.
Автомобиль идет юзом и наезжает на бордюрный камень.

Виды столкновений, при которых подушки безопасности SRS могут не сработать (фронтальные подушки безопасности SRS)

Фронтальные подушки безопасности SRS, как правило, не срабатывают при боковом или заднем столкновении, при опрокидывании автомобиля или при фронтальном столкновении на низкой скорости. Однако при любом виде столкновения, которое вызывает достаточно сильное замедление автомобиля вперед, фронтальные подушки безопасности SRS могут сработать.

Столкновение сбоку.
Столкновение сзади.
Опрокидывание автомобиля.

Виды столкновений, при которых подушки безопасности SRS могут не сработать (боковые подушки безопасности SRS и шторные подушки безопасности SRS)

Система боковых подушек безопасности SRS и шторных подушек безопасности SRS может не сработать, если автомобиль получает удар сбоку под определенным углом или удар в боковую часть кузова вне салона.

Удар сбоку в часть кузова, находящуюся вне салона.
Удар сбоку под углом.

Боковые подушки безопасности SRS и шторные подушки безопасности SRS, как правило, не срабатывают при фронтальном или заднем столкновении, при опрокидывании автомобиля или при боковом столкновении на низкой скорости.

Столкновение спереди.
Столкновение сзади.
Опрокидывание автомобиля.

Когда обращаться к дилеру Lexus

В следующих случаях как можно скорее обратитесь к дилеру Lexus. Не отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи 12 В до обращения к дилеру Lexus.
Сработала любая из подушек безопасности SRS.

Передняя часть автомобиля повреждена или деформирована либо автомобиль попал в аварию, которая была недостаточно серьезной, чтобы вызвать срабатывание подушек безопасности SRS.

Часть дверей повреждена или деформирована либо автомобиль попал в аварию, которая была недостаточно серьезной, чтобы вызвать срабатывание боковых подушек безопасности SRS и шторных подушек безопасности SRS.

Накладка рулевого колеса, панель приборов рядом с подушкой безопасности переднего пассажира или нижняя часть панели приборов поцарапаны, треснули или иным образом повреждены.

Поверхность сидений с боковой подушкой безопасности поцарапана, треснула или иным образом повреждена.
Часть обивки (накладки) передних стоек, задних стоек или боковых направляющих крыши, в которой находятся шторные подушки безопасности, поцарапана, треснула или иным образом повреждена.

Если удлинитель ремня безопасности подсоединен к замку ремня безопасности водителя, но его язычок не зафиксирован в замке ремня безопасности водителя, система подушки безопасности водителя SRS решит, что водитель пристегнут, хотя ремень на самом деле не подсоединен. В этом случае подушка безопасности водителя может не сработать должным образом при столкновении, что может привести к смерти или серьезной травме. Обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности с удлинителем.

Фронтальная подушка безопасности SRS переднего пассажира также раскрывается с большой силой и может привести к смерти или серьёзной травме, особенно если пассажир находится очень близко к подушке. Сиденье переднего пассажира должно быть как можно дальше от подушки безопасности при отрегулированной спинке, чтобы пассажир сидел прямо.
Неправильно посаженные и/или неправильно пристёгнутые младенцы и дети могут погибнуть или получить серьёзные травмы при раскрытии подушки безопасности. Младенца или ребёнка, который слишком мал для использования ремня безопасности, необходимо надёжно зафиксировать с помощью детского удерживающего устройства. Lexus настоятельно рекомендует размещать всех младенцев и детей на задних сиденьях автомобиля и надлежащим образом пристёгивать их. Задние сиденья безопаснее для младенцев и детей, чем сиденье переднего пассажира.

Не садитесь на край сиденья и не опирайтесь на панель приборов.

Не позволяйте ребёнку стоять перед блоком фронтальной подушки безопасности SRS переднего пассажира или сидеть на коленях переднего пассажира.
Не позволяйте пассажирам передних сидений держать предметы на коленях.

Не прислоняйтесь к двери, рейлингу крыши, передним, боковым и задним стойкам.

Не позволяйте никому становиться коленями на сиденья пассажиров, обращённые к двери, и не высовывайте голову или руки за пределы автомобиля.

Не прикрепляйте ничего к панели приборов, накладке рулевого колеса и нижней части панели приборов и не прислоняйте ничего к ним.
Эти предметы могут стать снарядами при раскрытии подушек безопасности SRS водителя, переднего пассажира и коленных подушек.
Не прикрепляйте ничего к двери, ветровому стеклу, стёклам боковых дверей, передним и задним стойкам, рейлингу крыши или поручню.
Не вешайте плечики для одежды и другие твёрдые предметы на крючки для одежды. Все эти предметы могут стать снарядами и привести к смерти или серьёзной травме при раскрытии шторковых подушек безопасности SRS.

Если на зону раскрытия коленных подушек безопасности SRS наложен виниловый чехол, обязательно снимите его.
Не используйте чехлы для сидений, закрывающие части, где раскрываются боковые подушки безопасности SRS, так как они могут помешать их раскрытию. Такие чехлы могут помешать правильному срабатыванию боковых подушек, вывести систему из строя или вызвать самопроизвольное раскрытие боковых подушек, что приведёт к смерти или серьёзной травме.
Не ударяйте и не прилагайте значительных усилий к зоне компонентов подушек безопасности SRS.
Это может привести к неисправности подушек безопасности SRS.
Не прикасайтесь ни к одной из деталей сразу после раскрытия подушек безопасности SRS, так как они могут быть горячими.
Если после раскрытия подушек безопасности SRS вам трудно дышать, откройте дверь или окно для притока свежего воздуха или покиньте автомобиль, если это безопасно. Как можно скорее смойте любые остатки, чтобы предотвратить раздражение кожи.
Если зоны, где расположены подушки безопасности SRS, например накладка рулевого колеса и облицовка передних и задних стоек, повреждены или треснули, обратитесь к дилеру Lexus для их замены.

Система классификации пассажиров переднего сиденья

Ваш автомобиль оснащён системой классификации пассажиров переднего сиденья.
Эта система определяет состояние переднего пассажирского сиденья и включает или отключает устройства для переднего пассажира.

1. Индикатор SRS.
2. Индикатор «AIR BAG OFF».
3. Индикатор «AIR BAG ON».
4. Индикатор напоминания о ремне безопасности переднего пассажира.

Состояние и работа системы классификации пассажиров переднего сиденья

Взрослый*1

Ребёнок *3 или детское удерживающее устройство*4

Место не занято

Неисправность системы

*1: Система определяет человека взрослого размера как взрослого. Когда на переднее пассажирское сиденье садится взрослый меньшего роста, система может принять его за ребёнка в зависимости от телосложения и позы.
*2: Если пассажир переднего сиденья не пристёгнут ремнём безопасности.
*3: Когда ребёнок старшего возраста, который уже вырос из детского удерживающего устройства, садится на переднее пассажирское сиденье, система может принять его за взрослого в зависимости от телосложения или позы.
*4: Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство, обращённое назад, на переднее пассажирское сиденье. Детское удерживающее устройство, обращённое вперёд, следует устанавливать на переднее пассажирское сиденье только в случае крайней необходимости.
*5: Если индикатор не горит, см. в настоящем руководстве, как правильно установить детское удерживающее устройство.

Детские удерживающие системы

Детское удерживающее устройство для маленького ребенка или младенца должно быть надежно закреплено на сиденье поясной частью ремня безопасности «поясной/плечевой».
Законодательство всех 50 штатов США и Канады в настоящее время требует использования детских удерживающих систем.

Что нужно помнить

Исследования показали, что установка детского удерживающего устройства на заднем сиденье намного безопаснее, чем на переднем пассажирском сиденье.
Выбирайте детское удерживающее устройство, подходящее для вашего автомобиля и соответствующее возрасту и росту ребенка.
Подробные инструкции по установке см. в инструкции, прилагаемой к детскому удерживающему устройству.
Общие инструкции по установке приведены в данном руководстве.

Типы детских удерживающих устройств

Детские удерживающие устройства делятся на следующие 3 типа в зависимости от возраста и роста ребенка.
- Установленные против хода движения: детское кресло для младенцев/трансформируемое кресло.

- Установленные по ходу движения: трансформируемое кресло

- Бустер (детское сиденье-подставка)

Выбор подходящего детского удерживающего устройства

Используйте детское удерживающее устройство, соответствующее ребенку, до тех пор, пока ребенок не станет достаточно большим, чтобы правильно пользоваться ремнем безопасности автомобиля.
Если ребенок слишком большой для детского удерживающего устройства, посадите его на заднее сиденье и используйте ремень безопасности автомобиля.

Установка детских удерживающих устройств

Следуйте инструкциям производителя детского удерживающего устройства. Надёжно
закрепите детские удерживающие устройства на сиденьях с помощью креплений LATCH
или ремня безопасности. Прикрепите верхний страховочный ремень при установке
детского удерживающего устройства. Поясной/диагональный ремень можно использовать,
если ваше детское удерживающее устройство не совместимо с системой LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children).

Крепления LATCH для детских удерживающих устройств
Крепления LATCH предусмотрены
для наружных задних сидений. (Кнопки,
указывающие расположение креплений,
закреплены на сиденьях.)

Ремни безопасности с механизмом блокировки детского удерживающего устройства
(ремни с ALR/ELR, кроме ремня водительского сиденья)

Крепёжные кронштейны (для верхнего страховочного ремня)
Крепёжный кронштейн предусмотрен
для каждого заднего сиденья.

Установка с системой LATCH

1. Складывая спинку, потяните рычаг регулировки угла наклона спинки.
Верните спинку и зафиксируйте её
в первом положении фиксации.

2. Немного увеличьте зазор между подушкой сиденья и спинкой.
- Тип A.

3. Зацепите крюки нижних ремней
за крепления LATCH. Если детское удерживающее устройство имеет верхний страховочный ремень,
его следует зацепить за кронштейн крепления верхнего страховочного ремня.
Для владельцев в Канаде:
Символ на детском удерживающем устройстве
указывает на наличие системы нижнего соединителя.

- Тип B

3. Зафиксируйте замки на креплениях LATCH. Если детское удерживающее устройство имеет верхний страховочный ремень,
его следует зацепить за кронштейн крепления верхнего страховочного ремня.
Для владельцев в Канаде:
Символ на детском удерживающем устройстве
указывает на наличие системы нижнего соединителя.

4. Если детское удерживающее устройство имеет верхний страховочный ремень,
его следует зацепить за точку крепления верхнего страховочного ремня.

Установка детских удерживающих устройств с помощью ремня безопасности (ремень с функцией блокировки детского удерживающего устройства)

Обращённое назад — детское кресло для младенцев / трансформируемое кресло

Складывая спинку, потяните рычаг регулировки угла наклона спинки.
Верните спинку и зафиксируйте её
в первом положении фиксации.

Установите детское удерживающее устройство на заднее сиденье лицом к задней части автомобиля.

Пропустите ремень безопасности через детское удерживающее устройство
и вставьте язычок в замок. Убедитесь, что ремень не перекручен.

Полностью вытяните плечевую часть ремня и дайте ей втянуться, чтобы
перевести ремень в режим блокировки. В режиме блокировки ремень
нельзя вытянуть.

Прижимая детское удерживающее устройство к заднему сиденью,
дайте плечевой части ремня втянуться, пока детское удерживающее
устройство надежно не зафиксируется.
Когда плечевой ремень втянется настолько, что провисания не останется,
потяните ремень и убедитесь, что его нельзя вытянуть.

Устанавливается по ходу движения – трансформируемое кресло

Складывая спинку, потяните рычаг регулировки угла наклона спинки.
Верните спинку и зафиксируйте её
в первом положении фиксации.

Установите детское удерживающее устройство на сиденье лицом по ходу
движения автомобиля.

Пропустите ремень безопасности через детское удерживающее устройство
и вставьте язычок в замок. Убедитесь, что ремень не перекручен.

Полностью вытяните плечевую часть ремня и дайте ей втянуться, чтобы
перевести ремень в режим блокировки. В режиме блокировки ремень
нельзя вытянуть.

Прижимая детское удерживающее устройство к заднему сиденью, дайте
плечевой части ремня втянуться, пока детское удерживающее устройство
надежно не зафиксируется.
Когда плечевой ремень втянется настолько, что провисания не останется,
потяните ремень и убедитесь, что его нельзя вытянуть.

Если у детского удерживающего устройства есть верхний фиксирующий ремень,
его следует зацепить за анкерное крепление верхнего фиксирующего ремня.

Бустер

Складывая спинку, потяните рычаг регулировки угла наклона спинки.
Верните спинку и зафиксируйте её
в первом положении фиксации.

Установите детское удерживающее устройство на сиденье лицом по ходу
движения автомобиля.

Посадите ребенка в детское удерживающее устройство. Закрепите ремень безопасности
на детском удерживающем устройстве в соответствии с инструкцией производителя
и вставьте язычок в замок. Убедитесь, что ремень не перекручен.
Проверьте, что плечевая часть ремня правильно проходит по плечу ребенка, а поясная
часть расположена как можно ниже.

Извлечение детского удерживающего устройства, закрепленного ремнем безопасности

Нажмите кнопку разблокировки замка и полностью втяните ремень безопасности.

Детские удерживающие устройства с верхним фиксирующим ремнем

Закрепите детское удерживающее устройство ремнем безопасности или нижними
креплениями и снимите подголовник.

Откройте крышку анкерного крепления, зацепите крюк за анкерное крепление
и натяните верхний фиксирующий ремень.
Убедитесь, что верхний фиксирующий ремень надежно зацеплен.

Установите подголовник обратно и поднимите его в крайнее верхнее положение фиксации.

Законы и нормативы, касающиеся креплений

Система LATCH соответствует стандартам FMVSS225 или CMVSS210.2.
Можно использовать детские удерживающие устройства, соответствующие требованиям FMVSS213 или CMVSS213.
Данный автомобиль разработан в соответствии со стандартом SAE J1819.

Если водительское сиденье мешает установке детского удерживающего устройства и не позволяет закрепить его правильно, установите детское удерживающее устройство на правом заднем сиденье.
Отрегулируйте переднее пассажирское сиденье так, чтобы оно не мешало детскому удерживающему устройству.
Устанавливайте детское удерживающее устройство, обращенное вперед, на переднее сиденье только в случае крайней необходимости.
При установке детского удерживающего устройства, обращенного вперед, на переднее пассажирское сиденье передвиньте сиденье как можно дальше назад, даже если горит индикатор «AIR BAG OFF». Несоблюдение этого требования может привести к смерти или серьезной травме, если подушки безопасности сработают (раскроются).
При установке детского удерживающего устройства на среднем заднем сиденье отрегулируйте обе подушки сиденья в одинаковое положение и выровняйте обе спинки под одинаковым углом. Спинки должны быть отрегулированы под одинаковым углом. В противном случае детское удерживающее устройство не будет надежно зафиксировано, что может привести к смерти или серьезной травме при внезапном торможении, резком маневре или аварии.
При использовании системы LATCH передвиньте сиденье как можно дальше назад и установите спинку как можно более вертикально.
Если установлен бустер, всегда следите за тем, чтобы плечевая часть ремня проходила по центру плеча ребенка. Ремень должен находиться вдали от шеи ребенка, но не так, чтобы он мог соскользнуть с плеча. Несоблюдение этого требования может привести к смерти или серьезной травме при внезапном торможении, резком маневре или аварии.