Гибридная система

Гибридная система

Ваш автомобиль является гибридным. Его особенности отличаются от особенностей обычных
автомобилей. Обязательно внимательно изучите особенности
вашего автомобиля и управляйте им осторожно.
Гибридная система сочетает работу бензинового двигателя и электродвигателя
(тягового электродвигателя) в зависимости от условий движения, что повышает топливную экономичность
и снижает выбросы отработавших газов.

1. Бензиновый двигатель.
2. Передний электродвигатель (тяговый электродвигатель).
3. Задний электродвигатель (тяговый электродвигатель)*.
*: только для моделей с полным приводом (AWD).

При остановке и трогании с места

Бензиновый двигатель останавливается при остановке автомобиля. При трогании с места
автомобиль приводится в движение электродвигателем (тяговым электродвигателем). На низкой скорости
или при движении по пологому уклону двигатель выключен,
а используется электродвигатель.

При обычном движении

В основном используется бензиновый двигатель. Электродвигатель
(тяговый электродвигатель) при необходимости заряжает гибридную аккумуляторную батарею (тяговую батарею).

При резком ускорении Мощность гибридной аккумуляторной батареи (тяговой батареи) суммируется с мощностью
бензинового двигателя через электродвигатель (тяговый электродвигатель).

При торможении (рекуперативное торможение) Электродвигатель (тяговый электродвигатель) заряжает гибридную аккумуляторную батарею
(тяговую батарею).

Рекуперативное торможение

В следующих ситуациях кинетическая энергия преобразуется в электрическую, и тормозное усилие
создается одновременно с зарядом гибридной аккумуляторной батареи
(тяговой батареи).
Педаль акселератора отпущена.
Педаль тормоза нажата при положении селектора в положении D или S.

Условия, при которых бензиновый двигатель может не останавливаться

Бензиновый двигатель запускается и останавливается автоматически. Однако он может не останавливаться автоматически
в следующих условиях:
во время прогрева бензинового двигателя;
во время зарядки гибридной аккумуляторной батареи (тяговой батареи);
при высокой или низкой температуре гибридной аккумуляторной батареи (тяговой батареи);
при включенном обогревателе.

Зарядка аккумуляторной батареи

l Так как бензиновый двигатель заряжает гибридную аккумуляторную батарею (тяговую батарею), батарее
не требуется подзарядка от внешнего источника. Однако если автомобиль долго стоит
без движения, гибридная батарея постепенно разряжается. Поэтому
обязательно выполняйте поездку не реже одного раза в несколько месяцев продолжительностью не менее 30
минут. Если гибридная батарея полностью разрядилась и вы не можете запустить
автомобиль с помощью 12-вольтовой аккумуляторной батареи прикуриванием, обратитесь к дилеру Lexus.
Если селектор находится в положении N, гибридная аккумуляторная батарея (тяговая батарея) не заряжается.
Всегда переводите селектор в положение P, когда автомобиль стоит. При движении в
интенсивном потоке транспорта используйте положение D или S, чтобы не допустить разрядки
батареи.

После разрядки, замены или снятия 12-вольтовой аккумуляторной батареи

Бензиновый двигатель может не останавливаться даже при движении на гибридной аккумуляторной батарее
(тяговой батарее). Если это продолжается в течение нескольких дней, обратитесь к дилеру Lexus.

Звуки и вибрации, характерные для гибридного автомобиля

Звуков работающего двигателя и вибрации может не быть, хотя автомобиль способен двигаться. Всегда переводите селектор в положение P при стоянке.
Следующие звуки или вибрации могут возникать при работе гибридной системы
и не являются неисправностью:
из моторного отсека могут слышаться звуки электродвигателя;
при запуске или остановке гибридной системы из-под заднего сиденья может доноситься звук гибридной аккумуляторной батареи (тяговой батареи);
при открытой задней двери могут слышаться звуки гибридной системы;
при запуске или остановке двигателя либо при работе двигателя на холостом ходу может слышаться звук гибридной трансмиссии;
при резком ускорении может слышаться шум двигателя;
при нажатии на педаль тормоза и отпускании педали акселератора может слышаться звук рекуперативного торможения;
при запуске или остановке бензинового двигателя может ощущаться вибрация;
из впускных вентиляционных отверстий под задним сиденьем могут слышаться звуки вентилятора охлаждения.

Техническое обслуживание, ремонт, утилизация и утилизация отходов

Обращайтесь к дилеру Lexus по вопросам технического обслуживания, ремонта и утилизации.
Не утилизируйте автомобиль самостоятельно.

Соблюдайте осторожность при работе с гибридной системой, так как она содержит высоковольтную систему (напряжением до 650 В) а также детали, которые становятся очень
горячими при работе гибридной системы. Соблюдайте предупреждающие наклейки,
закрепленные на автомобиле.

Меры предосторожности при работе с гибридной системой

Соблюдайте осторожность при работе с гибридной системой, так как она содержит высоковольтную систему (напряжением до 650 В), а также детали, которые становятся очень горячими при работе гибридной системы. Соблюдайте предупреждающие наклейки, закрепленные на автомобиле.

*: только для моделей с полным приводом (AWD)
1. Компрессор кондиционера.
2. Высоковольтные кабели (оранжевые).
3. Блок управления питанием с преобразователем постоянного тока/
постоянного тока.
4. Гибридная аккумуляторная батарея (тяговая батарея).
5. Задний электродвигатель (тяговый электродвигатель)*.
6. Сервисный разъем.
7. Передний электродвигатель (тяговый электродвигатель).
8. Предупреждающая наклейка.

Вентиляционные отверстия гибридной аккумуляторной батареи

Под задними сиденьями расположены впускные вентиляционные отверстия
для охлаждения тяговой аккумуляторной батареи (гибридной батареи).
Если вентиляционные отверстия засорятся, тяговая аккумуляторная батарея может
перегреться, что приведёт к снижению её мощности.

Система аварийного отключения

При обнаружении датчиком удара воздействия определённой силы система аварийного
отключения блокирует высоковольтный ток и останавливает топливный насос, чтобы
снизить риск поражения электрическим током и утечки топлива. Если система аварийного
отключения сработала, автомобиль не запустится. Чтобы снова включить гибридную систему,
обратитесь к дилеру Lexus.

Сообщение гибридной системы о неисправности

Сообщение автоматически отображается при возникновении неисправности в
гибридной системе или при попытке выполнить неправильное действие.

Если на многофункциональном дисплее отображается
предупреждающее сообщение, прочитайте его и выполните указанные инструкции.

Если загорается индикатор предупреждения, отображается предупреждающее сообщение
или отсоединён 12-вольтовый аккумулятор

Гибридная система может не запуститься. В этом случае попробуйте запустить систему
ещё раз. Если индикатор «READY» не загорается, обратитесь к дилеру Lexus.

При заправке крышка топливозаливной горловины может открываться не сразу

В рамках работы системы контроля выбросов крышка топливозаливной горловины может открываться автоматически спустя до 10 секунд после нажатия кнопки открывания. До начала заправки на многофункциональном дисплее появится сообщение.

Электромагнитные волны

Высоковольтные детали и кабели гибридных автомобилей имеют электромагнитное экранирование,
поэтому они излучают примерно такое же количество электромагнитных волн, как обычные автомобили
с бензиновым двигателем или бытовая электроника.
Ваш автомобиль может создавать помехи в работе некоторых сторонних радиоприёмников.
Перед установкой или снятием сторонних радиоприёмников обратитесь к дилеру Lexus.

Гибридная аккумуляторная батарея (тяговая аккумуляторная батарея)

Тяговая аккумуляторная батарея (гибридная батарея) имеет ограниченный срок службы. Срок службы
тяговой аккумуляторной батареи (гибридной батареи) может меняться в зависимости от стиля вождения и
условий эксплуатации.

Опустошение топливного бака

Если топливо закончилось и гибридную систему невозможно запустить, заправьте автомобиль бензином
хотя бы в объёме, достаточном для того, чтобы погас индикатор низкого уровня топлива. Если топлива
совсем мало, гибридная система может не запуститься. (Минимальный объём топлива, при котором гаснет
индикатор низкого уровня топлива, составляет около 2.7 гал. [10.1 л, 2.2 имп. гал.] при стоянке на
ровной поверхности. На уклоне это значение может меняться.)

Никогда не пытайтесь открыть лаз для доступа к сервисному разъединителю, расположенный под задним сиденьем.
Сервисный разъединитель используется только при обслуживании автомобиля и находится под высоким напряжением.
Меры предосторожности при ДТП
Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы снизить риск смерти или серьёзной травмы:
Остановите автомобиль у обочины, переведите рычаг селектора в положение P, включите стояночный тормоз и
выключите гибридную систему.
Не прикасайтесь к высоковольтным деталям, кабелям и разъёмам.
Если электрические провода оголены внутри или снаружи автомобиля, возможно поражение электрическим током.
Никогда не прикасайтесь к оголённым электрическим проводам.
Если произошла утечка жидкости, не прикасайтесь к ней, так как это может быть сильный щелочной электролит из
тяговой аккумуляторной батареи (гибридной батареи). При попадании на кожу или в глаза немедленно промойте
большим количеством воды или, если возможно, раствором борной кислоты. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Если в гибридном автомобиле возник пожар, как можно скорее покиньте автомобиль. Никогда не используйте огнетушитель,
не предназначенный для электрических пожаров. Даже небольшое количество воды может быть опасным.

ВНИМАНИЕ:
Вентиляционные отверстия гибридной батареи
Не закрывайте вентиляционные отверстия посторонними предметами. Тяговая аккумуляторная батарея (гибридная батарея)
может перегреться, потерять мощность или выйти из строя.
Регулярно очищайте вентиляционные отверстия, чтобы предотвратить перегрев тяговой аккумуляторной батареи (гибридной батареи).
Не допускайте попадания воды или посторонних веществ в вентиляционные отверстия, так как это может вызвать
короткое замыкание и повредить тяговую аккумуляторную батарею (гибридную батарею).
Не перевозите в автомобиле большие объёмы воды, например аквариум. Если вода попадёт на тяговую аккумуляторную
батарею (гибридную батарею), она может быть повреждена.
Проверку автомобиля проводит дилер Lexus.

Экран контроля энергии и расхода

Состояние гибридной системы можно просмотреть на многофункциональном дисплее
и на экране системы навигации.

1. Экран системы навигации (при наличии).
2. Многофункциональный дисплей.

Remote Touch*
1. Кнопка «MENU».
2. Регулятор Remote Touch.
3. Кнопка «ENTER».
*: Информацию об использовании Remote Touch
см. в «Руководстве по эксплуатации системы навигации».

Монитор энергии

- Система навигации (при наличии)

Нажмите кнопку «MENU».

Выберитенаэкране
и нажмите кнопку «ENTER» на
Remote Touch.

Выберитеи нажмите кнопку
«ENTER». Еслиили
экран отображается, выберите
и нажмите кнопку «ENTER».

- Многофункциональный дисплей

Поворачивайте переключатель «ENTER» на рулевом колесе вверх или вниз
по пунктам меню, чтобы выбрать отображение монитора энергии.

Изображения приведены только для примера и могут немного отличаться от реальных условий.

Расход (автомобили с системой навигации)

1. Нажмите кнопку «MENU» и выберите.
2. Выберитеи нажмите кнопку «ENTER». Еслиэкран не появляется, выберитеи
нажмите кнопку «ENTER».

1. Расход топлива за последние 30
минут.
2. Рекуперированная энергия за последние
30 минут.
Один символ соответствует 50 Вт·ч. Отображается
до 4 символов.
3. Запас хода.

История поездок (автомобили с системой навигации)

1. Нажмите кнопку «MENU» и выберите.
2. Выберитеи нажмите кнопку «ENTER». Еслиэкран не появляется, выберитеи
нажмите кнопку «ENTER».

1. Лучший расход топлива за поездку.
2. Средний расход топлива.

Изображения приведены только для примера и могут немного отличаться от реальных условий.

Сброс данных о расходе

выберитенаэкран сбросит данные о расходе топлива и
рекуперированной энергии за последние 30 минут. Выборна
экране сбросит историю поездок. Выборподтвердит сброс всех данных (кроме запаса хода).

Советы по вождению гибридного автомобиля

Для экономичного и экологичного вождения обратите внимание на следующие
моменты:

Использование индикатора гибридной системы

Более экономичное вождение возможно, если стрелка индикатора гибридной
системы находится в зоне Eco.

При торможении

Обязательно тормозите плавно и заблаговременно. При замедлении может
накапливаться большее количество электрической энергии.

Задержки

Частые разгоны и торможения, а также длительные остановки на светофорах приводят
к повышенному расходу топлива. Перед выездом проверьте сообщения о дорожной обстановке и
по возможности избегайте задержек. Попав в затор, плавно отпустите педаль тормоза, чтобы
автомобиль немного продвинулся вперёд, и не злоупотребляйте педалью акселератора. Это поможет
снизить избыточный расход бензина.

Движение по автомагистрали

Контролируйте скорость и поддерживайте её постоянной. Также перед остановкой у
пункта оплаты проезда или в подобном месте заранее отпустите педаль акселератора и
плавно нажмите на тормоз. При замедлении может накапливаться большее количество электрической
энергии.

Кондиционер

Используйте кондиционер только при необходимости. Это поможет снизить избыточный расход бензина.
Летом: при высокой температуре используйте режим рециркуляции воздуха. Это снизит нагрузку на
кондиционер и также уменьшит расход топлива.
Зимой: поскольку бензиновый двигатель не выключается автоматически, пока он и салон автомобиля
не прогреются, будет расходоваться топливо. Расход топлива можно также уменьшить, не злоупотребляя
обогревателем.

Проверка давления в шинах

Обязательно регулярно проверяйте давление в шинах. Неправильное давление в шинах может
привести к повышенному расходу топлива.
Кроме того, зимние шины создают большое трение, поэтому их использование на сухой дороге
может привести к повышенному расходу топлива. Используйте шины, соответствующие сезону.

Багаж

Перевозка тяжёлого багажа может привести к повышенному расходу топлива. Не перевозите
лишний багаж. Установка большого багажника на крышу также может привести к повышенному
расходу топлива.

Прогрев перед началом движения

Поскольку бензиновый двигатель запускается и выключается автоматически при холодном
состоянии, прогревать двигатель не требуется. Кроме того, частые короткие поездки приводят
к многократному прогреву двигателя, что может привести к повышенному расходу топлива.