Hybridsystem

Hybridsystem

Ihr Fahrzeug ist ein Hybridfahrzeug. Es hat andere Eigenschaften als konventionelle
Fahrzeuge. Machen Sie sich unbedingt mit den Eigenschaften
Ihres Fahrzeugs vertraut und fahren Sie vorsichtig.
Das Hybridsystem kombiniert je nach Fahrbedingungen den Einsatz eines Benzinmotors und eines
Elektromotors (Traktionsmotor), wodurch sich der Kraftstoffverbrauch verbessert
und die Abgasemissionen verringern.

1. Benzinmotor.
2. Vorderer Elektromotor (Traktionsmotor).
3. Hinterer Elektromotor (Traktionsmotor)*.
*: Nur Allradmodelle.

Im Stillstand/beim Anfahren

Der Benzinmotor stoppt, wenn das Fahrzeug steht. Beim Anfahren
treibt der Elektromotor (Traktionsmotor) das Fahrzeug an. Bei niedrigen
Geschwindigkeiten oder beim Bergabfahren auf leichtem Gefälle ist der Motor
abgeschaltet und der Elektromotor wird eingesetzt.

Bei normaler Fahrt

Überwiegend wird der Benzinmotor eingesetzt. Der Elektromotor (Traktionsmotor)
lädt bei Bedarf die Hybridbatterie (Traktionsbatterie).

Beim starken Beschleunigen Die Leistung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird über den Elektromotor (Traktionsmotor)
zur Leistung des Benzinmotors addiert.

Beim Bremsen (Rekuperationsbremsung) Der Elektromotor (Traktionsmotor) lädt die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie).

Rekuperationsbremsung

In den folgenden Situationen wird Bewegungsenergie in elektrische Energie umgewandelt und es entsteht eine Verzögerungskraft
zusammen mit dem Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie).
Das Fahrpedal wird losgelassen.
Das Bremspedal wird bei Wählhebel in D oder S betätigt.

Bedingungen, unter denen der Benzinmotor möglicherweise nicht abschaltet

Der Benzinmotor startet und stoppt automatisch. Unter folgenden Bedingungen stoppt er jedoch unter Umständen nicht automatisch:
Während des Warmlaufs des Benzinmotors.
Während die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) geladen wird.
Wenn die Temperatur der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hoch oder niedrig ist.
Wenn die Heizung eingeschaltet ist.

Batterie laden

• Da der Benzinmotor die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) auflädt, muss die Batterie nicht von außen geladen werden. Wenn das Fahrzeug jedoch lange abgestellt wird, entlädt sich die Hybridbatterie langsam. Fahren Sie das Fahrzeug daher mindestens einmal alle paar Monate mindestens 30 Minuten lang. Ist die Hybridbatterie vollständig entladen und das Fahrzeug kann nicht mit der 12-Volt-Batterie gestartet werden, wenden Sie sich an Ihren Lexus-Händler.
Steht der Wählhebel auf N, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht geladen.
Stellen Sie den Wählhebel bei stehendem Fahrzeug immer auf P. Fahren Sie im dichten Verkehr mit dem Wählhebel in D oder S, um eine Entladung der Batterie zu vermeiden.

Nach Entladung, Austausch oder Ausbau der 12-Volt-Batterie

Der Benzinmotor stoppt möglicherweise nicht, auch wenn das Fahrzeug mit der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) fährt. Hält dieser Zustand einige Tage an, wenden Sie sich an Ihren Lexus-Händler.

Für Hybridfahrzeuge typische Geräusche und Vibrationen

Möglicherweise sind keine Motorgeräusche oder Vibrationen zu hören, obwohl sich das Fahrzeug bewegen kann. Stellen Sie den Wählhebel beim Abstellen immer auf P.
Die folgenden Geräusche oder Vibrationen können bei Betrieb des Hybridsystems auftreten und sind kein Fehler:
Aus dem Motorraum sind Motorgeräusche zu hören.
Beim Starten oder Abschalten des Hybridsystems sind Geräusche von der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) unter der Rücksitzbank zu hören.
Bei geöffneter Heckklappe sind Geräusche des Hybridsystems zu hören.
Beim Starten oder Abstellen des Benzinmotors oder im Leerlauf sind Geräusche vom Hybridgetriebe zu hören.
Beim starken Beschleunigen sind Motorgeräusche zu hören.
Bei betätigtem Bremspedal und losgelassenem Fahrpedal sind aufgrund der Rekuperationsbremsung Geräusche zu hören.
Beim Starten oder Abstellen des Benzinmotors kann eine Vibration spürbar sein.
Aus den Lufteinlässen unter der Rücksitzbank sind Geräusche des Kühlventilators zu hören.

Wartung, Reparatur, Recycling und Entsorgung

Wenden Sie sich bezüglich Wartung, Reparatur, Recycling und Entsorgung an Ihren Lexus-Händler.
Entsorgen Sie das Fahrzeug nicht selbst.

Gehen Sie beim Umgang mit dem Hybridsystem vorsichtig vor, da es ein Hochvoltsystem (maximal etwa 650 V) sowie Teile enthält, die bei Betrieb des Hybridsystems extrem heiß werden. Beachten Sie die am Fahrzeug angebrachten Warnaufkleber.

Sicherheitshinweise zum Hybridsystem

Gehen Sie beim Umgang mit dem Hybridsystem vorsichtig vor, da es ein Hochvoltsystem (maximal etwa 650 V) sowie Teile enthält, die bei Betrieb des Hybridsystems extrem heiß werden. Beachten Sie die am Fahrzeug angebrachten Warnaufkleber.

*: Nur Allradmodelle
1. Klimakompressor.
2. Hochvoltkabel (orange).
3. Leistungssteuergerät mit DC/
DC-Wandler.
4. Hybridbatterie (Traktionsbatterie).
5. Hinterer Elektromotor (Traktionsmotor)*.
6. Service-Stecker.
7. Vorderer Elektromotor (Traktionsmotor).
8. Warnaufkleber.

Lüftungsöffnungen der Hybridbatterie

Unter den Rücksitzen befinden sich Lufteinlässe zur Kühlung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie).
Wenn die Lüftungsöffnungen blockiert sind, kann die Hybridbatterie überhitzen, was zu einer verminderten Leistung der Hybridbatterie führt.

Notabschaltsystem

Wenn der Aufprallsensor einen bestimmten Aufprall erkennt, unterbricht das Notabschaltsystem den Hochvoltstrom und stoppt die Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines elektrischen Schlags und von Kraftstoffaustritt zu minimieren.
Wenn das Notabschaltsystem ausgelöst hat, lässt sich das Fahrzeug nicht mehr starten. Um das Hybridsystem wieder zu starten, wenden Sie sich an einen Lexus-Partner.

Hybrid-Warnmeldung

Eine Meldung wird automatisch angezeigt, wenn eine Störung im Hybridsystem auftritt oder ein falscher Bedienvorgang versucht wird.

Wird eine Warnmeldung im Multi-Informationsdisplay angezeigt, lesen Sie die Meldung und befolgen Sie die Anweisungen.

Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet, eine Warnmeldung angezeigt wird oder die 12-Volt-Batterie abgeklemmt ist

Das Hybridsystem startet möglicherweise nicht. Versuchen Sie in diesem Fall, das System erneut zu starten. Leuchtet die Anzeige „READY“ nicht auf, wenden Sie sich an einen Lexus-Partner.

Beim Tanken kann es einige Augenblicke dauern, bis sich die Tankklappe öffnet

Im Rahmen des Betriebs des Abgassystems kann es bis zu 10 Sekunden dauern, bis sich die Tankklappe nach Betätigen des Öffnungsschalters automatisch entriegelt. Bevor getankt werden kann, wird eine Meldung im Multi-Informationsdisplay angezeigt.

Elektromagnetische Wellen

Hochvoltteile und -kabel der Hybridfahrzeuge sind elektromagnetisch abgeschirmt und strahlen daher etwa die gleiche Menge elektromagnetischer Wellen ab wie konventionelle Benzinfahrzeuge oder elektronische Haushaltsgeräte.
Ihr Fahrzeug kann bei einigen Radiozubehörteilen von Fremdherstellern Störgeräusche verursachen.
Wenden Sie sich an einen Lexus-Partner, bevor Sie Radiozubehörteile von Fremdherstellern ein- oder ausbauen.

Hybridbatterie (Traktionsbatterie)

Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hat eine begrenzte Lebensdauer. Die Lebensdauer der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) kann sich je nach Fahrweise und Fahrbedingungen verändern.

Tank leer gefahren

Wenn das Fahrzeug keinen Kraftstoff mehr hat und das Hybridsystem nicht gestartet werden kann, tanken Sie mindestens so viel Benzin nach, dass die Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand erlischt. Bei einer sehr geringen Kraftstoffmenge startet das Hybridsystem unter Umständen nicht. (Die Mindestmenge, die nachgefüllt werden muss, damit die Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand erlischt, beträgt bei ebener Fahrbahn etwa 2.7 gal. [10.1 L, 2.2 Imp. gal.]. Dieser Wert kann bei Fahrzeugen auf einer Steigung abweichen.)

Versuchen Sie niemals, die Zugangsöffnung für den Servicestecker unter dem Rücksitz zu öffnen. Der Servicestecker wird nur bei Wartungsarbeiten am Fahrzeug verwendet und führt Hochspannung.
Hinweise bei Verkehrsunfällen
Beachten Sie die folgenden Hinweise, um das Risiko von Tod oder schweren Verletzungen zu verringern:
Fahren Sie das Fahrzeug von der Fahrbahn, schalten Sie den Wählhebel auf P, betätigen Sie die Feststellbremse und schalten Sie das Hybridsystem aus.
Berühren Sie keine Hochvoltteile, Kabel und Steckverbinder.
Liegen elektrische Leitungen im oder außen am Fahrzeug frei, kann es zu einem elektrischen Schlag kommen. Berühren Sie freiliegende elektrische Leitungen niemals.
Tritt Flüssigkeit aus, berühren Sie sie nicht, da es sich um stark alkalischen Elektrolyt aus der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) handeln kann. Gelangt sie auf Haut oder in die Augen, spülen Sie sofort mit viel Wasser oder, falls verfügbar, mit Borsäurelösung ab. Suchen Sie umgehend einen Arzt auf.
Bricht im Hybridfahrzeug ein Brand aus, verlassen Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich. Verwenden Sie niemals einen Feuerlöscher, der nicht für elektrische Brände vorgesehen ist. Schon die Verwendung einer kleinen Menge Wasser kann gefährlich sein.

HINWEIS:
Lüftungsöffnungen der Hybridbatterie
Legen Sie keine Fremdkörper auf die Lüftungsöffnungen. Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) kann überhitzen, an Leistung verlieren und beschädigt werden.
Reinigen Sie die Lüftungsöffnungen regelmäßig, um eine Überhitzung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) zu verhindern.
Nässen Sie die Lüftungsöffnungen nicht und lassen Sie keine Fremdstoffe hineingelangen, da dies einen Kurzschluss verursachen und die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) beschädigen kann.
Transportieren Sie keine großen Wassermengen, etwa ein Aquarium, im Fahrzeug. Gelangt Wasser auf die Hybridbatterie (Traktionsbatterie), kann die Batterie beschädigt werden.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Partner überprüfen.

Energiefluss-/Verbrauchsanzeige

Den Status Ihres Hybridsystems können Sie in der Multi-Informationsanzeige
und auf dem Display des Navigationssystems ablesen.

1. Display des Navigationssystems (falls
vorhanden).
2. Multi-Informationsanzeige.

Remote Touch*
1. Taste „MENU“.
2. Remote-Touch-Drehregler.
3. Taste „ENTER“.
*: Informationen zur Bedienung des Remote Touch
finden Sie im „Bedienungsanleitung Navigationssystem“.

Energieüberwachung

- Navigationssystem (falls vorhanden)

Drücken Sie die Taste „MENU“.

Wählen Sieauf demDisplay
wählen und die Taste „ENTER“ am
Remote Touch drücken.

Wählen Siewählen und die
Taste „ENTER“ drücken.
Falls dasoder
Display angezeigt wird, wählen Sie
und drücken Sie die Taste „ENTER“.

- Multi-Informationsanzeige

Bewegen Sie den Schalter „ENTER“ am
Lenkrad nach oben oder unten, um
die Menüpunkte durchzublättern und
die Energieüberwachungsanzeige auszuwählen.

Diese Abbildungen sind nur Beispiele und können geringfügig von der tatsächlichen Anzeige abweichen.

Verbrauch (Fahrzeuge mit Navigationssystem)

1. Drücken Sie die Taste „MENU“ und wählen Sie.
2. Wählen Sieund drücken Sie die Taste „ENTER“.
Falls dasDisplay nicht erscheint, wählen Sieund
drücken Sie die Taste „ENTER“.

1. Kraftstoffverbrauch in den letzten 30
Minuten.
2. Rückgewonnene Energie in den letzten
30 Minuten.
Ein Symbol entspricht 50 Wh. Es werden
bis zu 4 Symbole angezeigt.
3. Reichweite.

Verlauf (Fahrzeuge mit Navigationssystem)

1. Drücken Sie die Taste „MENU“ und wählen Sie.
2. Wählen Siewählen und die Taste „ENTER“ drücken.
Falls dasDisplay nicht erscheint, wählen Sieund
drücken Sie die Taste „ENTER“.

1. Bester bisheriger Kraftstoffverbrauch.
2. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch.

Diese Abbildungen sind nur Beispiele und können geringfügig von der tatsächlichen Anzeige abweichen.

Zurücksetzen der Verbrauchsdaten

Auswählenauf demDisplay setzt den Kraftstoffverbrauch und
die rückgewonnene Energie der letzten 30 Minuten zurück. Bei Auswahl vonauf dem
Display werden die gespeicherten Verläufe zurückgesetzt. Bei Auswahl vonwird das Zurücksetzen aller Daten (außer der Reichweite) bestätigt.

Fahrtipps für Hybridfahrzeuge

Für eine wirtschaftliche und umweltschonende Fahrweise beachten Sie bitte folgende Punkte:

Nutzung der Hybridsystemanzeige

Eine kraftstoffsparendere Fahrweise ist möglich, wenn die Anzeige der Hybridsystemanzeige im Eco-Bereich bleibt.

Beim Bremsen des Fahrzeugs

Bremsen Sie stets sanft und vorausschauend. Beim Verzögern kann mehr elektrische Energie zurückgewonnen werden.

Verzögerungen

Wiederholtes Beschleunigen und Verzögern sowie lange Wartezeiten an Ampeln führen zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch. Prüfen Sie vor der Abfahrt die Verkehrsmeldungen und vermeiden Sie Staus so weit wie möglich. Bei einer Verzögerung lösen Sie das Bremspedal sanft, damit das Fahrzeug leicht weiterrollt, und vermeiden Sie eine übermäßige Betätigung des Fahrpedals. Dadurch lässt sich ein übermäßiger Kraftstoffverbrauch vermeiden.

Autobahnfahrt

Fahren Sie gleichmäßig und halten Sie eine konstante Geschwindigkeit. Lassen Sie außerdem vor einer Mautstation oder ähnlichen Stellen genügend Zeit, um das Fahrpedal rechtzeitig loszulassen und sanft zu bremsen. Beim Verzögern kann mehr elektrische Energie zurückgewonnen werden.

Klimaanlage

Verwenden Sie die Klimaanlage nur bei Bedarf. Dadurch lässt sich ein übermäßiger Kraftstoffverbrauch vermeiden.
Im Sommer: Bei hohen Temperaturen verwenden Sie den Umluftbetrieb. Dadurch wird die Klimaanlage entlastet und der Kraftstoffverbrauch ebenfalls gesenkt.
Im Winter: Da der Benzinmotor erst dann automatisch abschaltet, wenn er und der Fahrzeuginnenraum warm sind, verbraucht er Kraftstoff. Eine übermäßige Nutzung der Heizung sollten Sie außerdem vermeiden, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Prüfen des Reifenfülldrucks

Prüfen Sie den Reifenfülldruck regelmäßig. Ein falscher Reifenfülldruck kann zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch führen.
Winterreifen erzeugen zudem eine hohe Reibung. Auf trockener Fahrbahn kann dies zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Verwenden Sie stets Reifen, die für die jeweilige Jahreszeit geeignet sind.

Gepäck

Das Mitführen schweren Gepäcks kann zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch führen. Vermeiden Sie unnötiges Gepäck. Auch ein großer Dachgepäckträger kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.

Warmlaufen vor der Fahrt

Da der Benzinmotor im kalten Zustand automatisch startet und abschaltet, ist ein Warmlaufenlassen des Motors nicht erforderlich. Häufige Kurzstrecken führen außerdem dazu, dass der Motor wiederholt warm werden muss, was den Kraftstoffverbrauch verschlechtern kann.