Движение
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Место в руководстве: Движение
~1мин чтения
Блок управления ABS постоянно контролирует скорость вращения каждого колеса. Если одно колесо вот-вот заблокируется, ABS автоматически отпускает и вновь прикладывает тормоз этого колеса.
Водитель почувствует легкую вибрацию педали тормоза и может услышать стук в тормозной системе. Это нормальная работа системы ABS. Продолжайте нажимать на педаль тормоза, не прокачивая тормоза.
Контрольная лампа загорается при неисправности системы.
См. раздел Контрольные лампы на .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не используйте ABS как замену безопасному вождению: ABS не может компенсировать небезопасное и безрассудное вождение, превышение скорости, движение за другим автомобилем на небезопасной дистанции (слишком близко) и аквапланирование (снижение сцепления шин с дорогой из-за воды на поверхности дороги). Авария все равно может произойти.ПРИМЕЧАНИЕ
- На рыхлых покрытиях (например, на снегу или гравии), которые обычно имеют твердое основание, тормозной путь может быть длиннее. Автомобиль с обычной тормозной системой в этих условиях может остановиться на меньшем расстоянии, так как при юзе колес перед шинами образуется клин из поверхностного слоя.
- Звук работы ABS может быть слышен при запуске двигателя или сразу после начала движения, однако это не свидетельствует о неисправности.
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?