Antiblockiersystem (ABS)

Das ABS-Steuergerät überwacht ständig die Geschwindigkeit jedes Rads. Droht ein Rad zu blockieren, löst das ABS die Bremse dieses Rads automatisch und baut den Bremsdruck anschließend wieder auf.

Der Fahrer spürt eine leichte Vibration im Bremspedal und hört möglicherweise ein rasselndes Geräusch aus dem Bremssystem. Dies ist die normale Funktion des ABS. Treten Sie weiter auf das Bremspedal, ohne die Bremse zu pumpen.

Die Warnleuchte leuchtet, wenn im System eine Störung vorliegt.

Siehe Warnleuchten auf .

WARNUNG Verlassen Sie sich nicht auf das ABS als Ersatz für sicheres Fahren: Das ABS kann unsichere und rücksichtslose Fahrweise, überhöhte Geschwindigkeit, zu dichtes Auffahren (zu geringer Abstand zu einem anderen Fahrzeug), Fahren auf Eis und Schnee sowie Aquaplaning (verringerte Reifenhaftung und Straßenkontakt durch Wasser auf der Fahrbahn) nicht ausgleichen. Es kann dennoch zu einem Unfall kommen.

HINWEIS

• Auf losen Untergründen (z. B. Schnee oder Schotter), die meist eine feste Unterlage haben, können die Bremswege länger sein. Ein Fahrzeug mit normalem Bremssystem benötigt unter diesen Bedingungen unter Umständen einen kürzeren Bremsweg, da sich bei blockierenden Rädern ein Keil aus der Oberflächenschicht vor den Reifen bildet.
• Das Geräusch des arbeitenden ABS kann beim Starten des Motors oder unmittelbar nach dem Losfahren zu hören sein. Dies zeigt jedoch keine Fehlfunktion an.