Приводной вал (трипоидный шарнир): разборка/сборка

1. Выполняйте разборку в порядке, указанном в таблице.

2. Выполняйте сборку в порядке, обратном разборке.

1. 1

   Хомут пыльника (со стороны трансаксля)

   (См. примечание по разборке хомута пыльника (со стороны трансмиссии).)

   (См. примечание по сборке хомута пыльника (со стороны трансмиссии).)

2. 2

   Фиксатор (только SKYACTIV-G 2.0)

   (См. примечание по разборке фиксатора наружного кольца (для SKYACTIV-G 2.0).)

   (См. примечание по сборке наружного кольца и фиксатора (для SKYACTIV-G 2.0).)

3. 3

   Наружное кольцо

   (См. примечание по разборке наружного кольца (кроме SKYACTIV-G 2.0).)

   (См. примечание по разборке фиксатора наружного кольца (для SKYACTIV-G 2.0).)

   (См. примечание по сборке наружного кольца (кроме SKYACTIV-G 2.0).)

   (См. примечание по сборке наружного кольца и фиксатора (для SKYACTIV-G 2.0))

4. 4

   Стопорное кольцо

   (См. примечание по разборке стопорного кольца трипода.)

   (См. примечание по сборке трипода и стопорного кольца.)

5. 5

   Трипод

   (См. примечание по разборке стопорного кольца трипода.)

   (См. примечание по сборке трипода и стопорного кольца.)

6. 6

   Багажник

   (См. примечание по разборке пыльника.)

   (См. Примечание к сборке пыльника.)

7. 7

   Динамический гаситель

   (См. Примечание к сборке динамического гасителя.)

8. 8

   Хомут пыльника (со стороны колеса)

   (См. примечание по разборке хомута пыльника (со стороны колеса).)

   (См. примечание по сборке хомута пыльника (со стороны колеса).)

9. 9

   Багажник

   (См. примечание по разборке пыльника.)

   (См. Примечание к сборке пыльника.)

10. 10

    Вал и шаровой шарнир в сборе

Примечание к разборке хомута пыльника (со стороны трансаксля)

1. Отогните хомут пыльника в точках, указанных на рисунке, с помощью плоскогубцев, и снимите хомут.

Примечание к разборке скобы наружного кольца (для SKYACTIV-G 2.0)

1. Сделайте метки на наружном кольце и валу для правильной сборки.

2. Снимите фиксатор.

3. Снимите наружное кольцо.

Примечание к разборке наружного кольца (кроме SKYACTIV-G 2.0)

1. Закрепите приводной вал в тисках.

2. Слегка постучите по наружному кольцу молотком через уретановую оправку или аналогичный инструмент и снимите наружное кольцо с приводного вала.

ВНИМАНИЕ:

• Осторожно слегка постучите по наружному кольцу, иначе можно повредить ролики трипода.

Примечание к разборке стопорного кольца трипоидного шарнира

1. Нанесите метку соосности на вал и трипод.

2. Снимите стопорное кольцо с помощью щипцов для стопорных колец.

3. Снимите трипод с вала.

ВНИМАНИЕ:

• Не пытайтесь снять трипод ударами молотка. Трипод может быть поврежден.

Примечание к разборке пыльника ПРИМЕЧАНИЕ:

• Снимайте пыльник со стороны колеса только при наличии неисправности.

1. Обмотайте шлицы вала лентой.

2. Снимите пыльник.

Примечание к разборке хомута пыльника (со стороны колеса) ПРИМЕЧАНИЕ:

• Снимайте хомут пыльника только при наличии неисправности.

1. Снимите хомут пыльника концевыми зажимными плоскогубцами.

Примечание к сборке пыльника ПРИМЕЧАНИЕ:

• Пыльники со стороны колеса и со стороны дифференциала имеют разную форму. Не перепутайте и не установите неправильный пыльник.

1. Заполните внутреннюю часть нового пыльника (со стороны колеса) смазкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не касайтесь смазки руками. Наносите ее из тюбика, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в пыльник.

Количество смазки

• Кроме SKYACTIV-G 2.0: 96—106 г {3.4—3.7 унц.}

• SKYACTIV-G 2.0: 95—115 г {3,4—4,0 унц.}

2. Установите пыльник, при этом шлицы приводного вала должны оставаться обмотанными виниловой лентой.

3. Снимите виниловую ленту.

Примечание к сборке хомута пыльника (со стороны колеса) 1. Установите ширину раскрытия A, поворачивая регулировочный болт SST

.

Норма A

• 1,6 мм {0,063 дюйм}

2. Обожмите малый хомут пыльника со стороны колеса полностью, без зазора, с помощью SST

.

3. Убедитесь, что хомут пыльника не выступает за пределы зоны установки хомута.

• Если хомут выступает за пределы зоны установки, замените хомут и повторите шаг 2.

4. Заполните пыльник смазкой из ремонтного комплекта.

5. Установите ширину раскрытия A SST

до значения, указанного в спецификации.

Норма A

• 2,0 мм {0,079 дюйм}

6. Обожмите большой хомут пыльника со стороны колеса полностью, без зазора, с помощью SST

.

7. Убедитесь, что хомут пыльника не выступает за пределы зоны установки хомута.

• Если хомут выступает за пределы зоны установки, замените хомут и повторите шаг 6.

Примечание к сборке динамического гасителя

1. Установите динамический гаситель, как показано на рисунке.

Стандартная длина

• Кроме SKYACTIV-G 2.0: 289,7—301,7 мм {11,41—11,87 дюйм}

• SKYACTIV-G 2.0: 292,7—298,7 мм {11,53—11,75 дюйм}

2. Установите новый хомут пыльника на динамический гаситель (кроме SKYACTIV-G 2.0).

Примечание к сборке трипоидного шарнира и стопорного кольца

1. Совмещая метки на валу и триподе, запрессуйте трипод с помощью оправки и молотка.

2. Установите новое стопорное кольцо с помощью щипцов для стопорных колец.

3. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно вошло в канавку вала.

Примечание по сборке наружного кольца (кроме SKYACTIV-G 2.0)

1. Заполните наружное кольцо и пыльник (со стороны трансаксля) указанной смазкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не касайтесь смазки руками. Наносите ее из тюбика, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в пыльник.

Количество смазки

• 89—99 г {3,2—3,4 унц.}

2. Закрепите наружное кольцо в тисках.

ВНИМАНИЕ:

• Аккуратно закрепляйте наружное кольцо в тисках, иначе можно деформировать сальник.

3. Совместите ролики с наружным кольцом, слегка постучите по ролику молотком через уретановую оправку или аналогичный инструмент и установите приводной вал в наружное кольцо, сохраняя вертикальное положение вала.

ВНИМАНИЕ:

• Следите, чтобы в наружное кольцо не попали посторонние частицы, такие как пыль или грязь, иначе приводной вал может быть поврежден.

4. Установите приводной вал на стандартную длину.

Стандартная длина переднего приводного вала

• Левый: 654,31—663,31 мм {25,761—26,114 дюйм}

• Правый: 572,73—581,73 мм {22,549—22,902 дюйм}

5. Удалите захваченный воздух из пыльников, аккуратно приподнимая малый конец каждого пыльника отверткой, обернутой тканью.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь в отсутствии утечки смазки, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльник.

• Если пыльник поврежден, полная регулировка длины приводного вала может быть невозможна.

6. Убедитесь, что длина приводного вала соответствует спецификации при атмосферном давлении внутри пыльника.

• Если значение не соответствует спецификации, повторите работу с шага 3.

Примечание по сборке наружного кольца и фиксатора (для SKYACTIV-G 2.0)

1. Заполните наружное кольцо и пыльник (со стороны трансаксля) указанной смазкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не касайтесь смазки руками. Наносите ее из тюбика, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в пыльник.

Количество смазки

• 140—160 г {4,94—5,64 унц.}

2. Совместите метки и установите наружное кольцо на вал.

3. Установите фиксатор.

4. Установите приводной вал на стандартную длину.

Стандартная длина переднего приводного вала

• Левый: 642,7—652,7 мм {25,31—25,69 дюйм}

• Правый: 572,8—582,8 мм {22,56—22,94 дюйм}

5. Удалите захваченный воздух из пыльников, аккуратно приподнимая малый конец каждого пыльника отверткой, обернутой тканью.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь в отсутствии утечки смазки, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльник.

• Если пыльник поврежден, полная регулировка длины приводного вала может быть невозможна.

6. Убедитесь, что длина приводного вала соответствует спецификации при атмосферном давлении внутри пыльника.

• Если значение не соответствует спецификации, повторите работу с шага 3.

Примечание по сборке хомута пыльника (со стороны трансмиссии)

1. Отогните хомут пыльника в точках, указанных на рисунке, с помощью плоскогубцев, и затяните хомут.

2. Убедитесь, что хомут пыльника надежно установлен в пазу пыльника.