Приводной вал (шарнир с двойным смещением): разборка/сборка

1. Выполняйте разборку в порядке, указанном в таблице.

2. Выполняйте сборку в порядке, обратном разборке.

1. 1

   Хомут пыльника (со стороны трансаксля)

   (См. РАЗБОРКА/СБОРКА ПРИВОДНОГО ВАЛА (ТРИПОДНЫЙ ШАРНИР).)

2. 2

   Наружное кольцо

   (См. Примечание к сборке наружного кольца и скобы.)

3. 3

   Шарики

   (См. Примечание к сборке обоймы, внутреннего кольца, шариков и стопорного кольца.)

4. 4

   Внутреннее кольцо

   (См. Примечание к разборке внутреннего кольца.)

   (См. Примечание к сборке обоймы, внутреннего кольца, шариков и стопорного кольца.)

5. 5

   Стопорное кольцо

   (См. Примечание к сборке обоймы, внутреннего кольца, шариков и стопорного кольца.)

6. 6

   Обойма

7. 7

   Багажник

   (См. Примечание к сборке пыльника.)

8. 8

   Динамический гаситель

   (См. Примечание к сборке динамического гасителя.)

9. 9

   Хомут пыльника (со стороны колеса)

   (См. РАЗБОРКА/СБОРКА ПРИВОДНОГО ВАЛА (ТРИПОДНЫЙ ШАРНИР).)

10. 10

    Багажник

    (См. Примечание к сборке пыльника.)

11. 11

    Вал и шаровой шарнир в сборе

1. Переместите динамический гаситель к колесной стороне приводного вала.

2. Переместите пыльник и обойму к колесной стороне приводного вала.

3. Постукивая пластиковым молотком по внутреннему кольцу и разводя стопорное кольцо, снимите внутреннее кольцо с приводного вала.

• Пыльники со стороны колеса и со стороны трансаксля различаются.

1. Заполните пыльник (со стороны колеса) указанной смазкой.

• Не касайтесь смазки руками. Наносите её из тубы, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в пыльник.

Количество смазки

• MZR 2.0, MZR 2.5: 96—106 г {3,4—3,7 унц.}

• SKYACTIV-G 2.0: 95—115 г {3,4—4,0 унц.}

• MZR 2.3 DISI Turbo: 106—116 г {3,74—4,09 унц.}

2. Установите пыльник, оставив на шлицах вала ленту, наложенную при разборке.

3. Снимите ленту.

1. Установите динамический гаситель, как показано на рисунке.

Стандартная длина (кроме SKYACTIV-G 2.0)

• Левый: 289,7—301,7 мм {11,41—11,87 дюйм.}

• Правый: 304,7—316,7 мм {12,00—12,46 дюйм.}

Стандартная длина (SKYACTIV-G 2.0)

• 292,7—298,7 мм {11,53—11,75 дюйм.}

2. Установите новый хомут пыльника на динамический гаситель (кроме SKYACTIV-G 2.0).

1. Постукивая пластиковым молотком по внутреннему кольцу и разводя стопорное кольцо, установите внутреннее кольцо на приводной вал.

2. Совместите метки и установите шарики и обойму во внутреннее кольцо, как показано на рисунке.

1. Заполните наружное кольцо и пыльник (со стороны трансаксля) указанной смазкой.

• Не касайтесь смазки руками. Наносите её из тубы, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в пыльник.

Количество смазки

• MZR 2.0, MZR 2.5: 139—149 г {4,91—5,25 унц.}

• SKYACTIV-G 2.0: 80—100 г {2,9—3,5 унц.}

• MZR 2.3 DISI Turbo: 155—165 г {5,47—5,82 унц.}

2. Установите наружное кольцо на вал.

3. Установите пыльник.

4. Установите приводной вал на стандартную длину.

Стандартная длина переднего приводного вала

• MZR 2.0, MZR 2.5

• Левый: 656,56—665,56 мм {25,849—26,203 дюйм.}

• Правый: 607,54—616,54 мм {23,919—24,273 дюйм.}

• SKYACTIV-G 2.0

• Левый: 642,4—652,4 мм {25,30—25,68 дюйм.}

• Правый: 573,8—583,8 мм {22,60—22,98 дюйм.}

• MZR 2.3 DISI Turbo

• Левый: 619,07—628,07 мм {24,373—24,727 дюйм.}

• Правый: 611,24—620,24 мм {24,065—24,418 дюйм.}

5. Удалите захваченный воздух из пыльников, аккуратно приподнимая малый конец каждого пыльника отверткой, обернутой тканью.

• Следите, чтобы смазка не вытекла.

• Не повредите пыльник.

6. Проверьте, что длина приводного вала находится в пределах технических требований.