Замена сальника (корпус клапанов управления) [Fw6 A EL]

1. Снимите крышку аккумулятора.

2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снимите узлы воздушного фильтра.

4. Отсоедините разъём корпуса клапанов управления.

5. Снимите хомут шланга.

6. Разрежьте сальник универсальным ножом, как показано на следующей иллюстрации.

• Не повредите корпус трансаксле.

• Не повредите разъём корпуса клапанов управления.

• Чтобы не допустить попадания посторонних частиц, очистите место сальника перед его разрезанием.

7. Используя плоскую отвёртку, обмотанную лентой, извлеките сальник из корпуса трансаксле.

• Извлекайте сальник, постукивая кончиком плоской отвёртки, обмотанной лентой, по внутренней поверхности сальника в зоне A.

  

8. Временно установите сальник (корпус клапанов управления) вручную.

и молотка установите сальник (корпус клапанов управления) так, чтобы он не перекосился и не выступал над плоскостью корпуса трансаксле и торцом сальника.

• При установке сальника (корпус клапанов управления) не ударяйте молотком по разъёму корпуса клапанов управления. Иначе разъём может повредиться и перестать быть герметичным.

10. Установите новый хомут шланга в положение, показанное на рисунке.

• При повторном использовании хомута возможна утечка ATF, поэтому используйте новый хомут.

• Установите лапку хомута шланга в пределах диапазона, показанного на рисунке.

A:210°

• Установите хомут шланга так, чтобы он не мешал верхнему и нижнему фланцам сальника, чтобы сохранить герметичность.

11. Подсоедините разъём корпуса клапанов управления.

• Не касайтесь руками клемм разъёма, так как они могут быть повреждены.

• Перед подключением разъема убедитесь, что на нем нет жидкости или посторонних веществ.

• Вставляйте разъем прямо, так как клеммы разъема могут быть повреждены.

• Поверните рычаг разъема до щелчка.

12. Установите узлы воздушного фильтра.

13. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

14. Установите крышку аккумуляторной батареи.