Проверка давления масла [Mzr 2.0, Mzr 2.5]

• Горячий двигатель и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и дождитесь, пока он и моторное масло остынут.

• Автомобиль, поднятый домкратом, но не надежно установленный на подставки безопасности, опасен. Он может соскользнуть или упасть, что приведет к смерти или серьезной травме. Никогда не работайте рядом с поднятым автомобилем или под ним, если он не надежно установлен на подставки безопасности.

• Длительный контакт с ОТРАБОТАННЫМ моторным маслом вызвал рак кожи у лабораторных мышей. Защитите кожу, сразу после работы с моторным маслом вымойте руки мылом и водой.

1. Снимите крышку аккумулятора.

2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снимите аэродинамическую нижнюю защиту № 2.

4. Снимите датчик давления масла.

• Проверка может выполняться с помощью комбинации SST 49 0187 280A (манометр давления масла), 49 E019 001 (адаптер) и 49 H019 002 (адаптер) или с помощью следующей комбинации SST

  .

  

• 49 D019 908 (манометр), 49 D019 909 (шланг), 49 D019 910 (адаптер), 49 D019 911 (адаптер), 49 D019 913 (адаптер) и 49 D019 914

  (адаптер)

  

в отверстие под датчик давления масла, выполнив следующую процедуру.

Использование SST 49 0187 280A, 49 E019 001 и 49 H019 002
• Соберите SST 49 0187 280A и 49 H019 002

  вне моторного отсека заранее.

• Установите SST 49 E019 001

  в отверстие под датчик давления масла.

• Установите SST 49 H019 002 на SST 49 E019 001

  .

Использование SST 49 D019 908, 49 D019 909, 49 D019 910, 49 D019 911, 49 D019 913 и 49 D019 914
• Соберите SST 49 D019 910, 49 D019 913 и 49 D019 914

  вне моторного отсека заранее.

• Соберите SST 49 D019 908, 49 D019 909 и 49 D019 911

  вне моторного отсека заранее.

• Установите SST 49 D019 914

  в отверстие под датчик давления масла.

• Установите SST 49 D019 911 на SST 49 D019 910

  .

6. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.

7. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

8. Запустите двигатель на указанной частоте вращения и запишите показания манометра.

• Если значение не соответствует спецификации, найдите причину и при необходимости отремонтируйте или замените деталь.

• Давление масла может изменяться в зависимости от вязкости и температуры масла.

Давление масла (справочное значение) [температура масла: 100 °C {212 °F}]

• MZR 2.0: 234—521 кПа {2.39—5.31 кгс/см2, 34.0—75.5 psi} [3,000 об/мин]

• MZR 2.5: 395—649 кПа {4.03—6.61 кгс/см2, 57.3—94.1 psi} [3,000 об/мин]

9. Заглушите двигатель и дождитесь, пока он остынет.

10. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

• Убедитесь, что герметик отсутствует на участке 1.0—2.0 мм {0.040—0.078 in} от конца датчика давления масла, чтобы не допустить нарушения его работы.

12. Нанесите силиконовый герметик на резьбу датчика давления масла, как показано на рисунке.

• Установите датчик давления масла до того, как нанесенный герметик начнет затвердевать.

13. Установите датчик давления масла.

Момент затяжки

• 12—18 Н·м {123—183 кгс·см, 107—159 дюйм·фунт}

14. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

15. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла.

• При наличии утечки масла отремонтируйте или замените соответствующую деталь.

16. Установите нижнюю аэродинамическую крышку №2.

17. Установите крышку аккумуляторной батареи.