Проверка датчика давления масла [FS5 A EL]
Попадание воды или посторонних предметов в разъём может вызвать плохой контакт или коррозию. При отсоединении разъёма следите, чтобы на него не попали вода или посторонние предметы.
1. Выполните следующие операции.
a. Снимите аэродинамическую нижнюю защиту № 2.
b. Отсоедините разъем датчика давления масла.
2. Запустите двигатель.
3. Проверьте целостность цепи между клеммой A датчика давления масла и массой кузова.
При любой неисправности замените датчик давления масла.
Условия проверки |
Проводимость |
В положении P |
Нет проводимости |
В положении R |
Нет проводимости |
В положении N |
Нет проводимости |
В положении D |
Проводимость |
Проверка без снятия с автомобиля
1. Подайте воздух под давлением 400—440 кПа {4.08—4.48 кгс/см2, 58.1—63.8 psi}, как показано на рисунке.
2. Проверьте целостность цепи между клеммой A датчика давления масла и винтовой частью.
При любой неисправности замените датчик давления масла.
Условия проверки |
Проводимость |
Воздух под давлением подан |
Проводимость |
Воздух под давлением не подан |
Нет проводимости |
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.