Замена переднего сальника коленчатого вала [Mzr 2.0, Mzr 2.5]

1. Снимите крышку аккумулятора.

2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Снимите заглушку отверстия под свечу.

4. Отсоедините жгут проводов.

5. Снимите катушки зажигания.

6. Снимите свечи зажигания.

7. Снимите вентиляционный шланг.

8. Выньте щуп уровня масла.

9. Снимите крышку головки блока цилиндров.

10. Снимите переднее колесо с шиной (правое).

11. Снимите аэродинамическую нижнюю защиту № 2 и брызговик как единый узел.

12. Снимите гайку, показанную на рисунке, и отставьте в сторону узел трубопровода гидроусилителя руля.

MZR 2.0

MZR 2.5

13. Снимите приводной ремень.

14. Отсоедините правый приводной вал от промежуточного вала и отведите правый приводной вал в сторону. (MTX).

15. Снимите детали в порядке, указанном в таблице.

16. Установку производите в порядке, обратном снятию.

1. 1

   Болт фиксации шкива коленчатого вала

   (См. Примечание по снятию болта фиксации шкива коленчатого вала.)

   (См. Примечание по установке болта фиксации шкива коленчатого вала.)

2. 2

   Шкив коленчатого вала

3. 3

   Передний сальник

   (См. Примечание по снятию переднего сальника коленчатого вала.)

   (См. Примечание по установке переднего сальника коленчатого вала.)

Примечание по снятию болта крепления шкива коленчатого вала

1. Снимите нижнюю заглушку блока цилиндров.

2. Установите SST

.

3. Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до положения верхней мёртвой точки (ВМТ) первого цилиндра (пока противовес не окажется прикреплённым к SST

).

4. Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST

.

Примечание по снятию переднего сальника коленчатого вала

1. Надрежьте кромку сальника с помощью универсального ножа.

2. Извлеките сальник с помощью отвёртки, обёрнутой ветошью.

Примечание по установке переднего сальника коленчатого вала

1. Смажьте кромку сальника чистым моторным маслом.

2. Слегка вдавите сальник рукой.

3. Равномерно запрессуйте сальник с помощью SST

и молотка.

Глубина запрессовки переднего сальника

• 0—0.5 мм {0—0.019 in}

Примечание по установке болта крепления шкива коленчатого вала 1. Установите SST

на распределительном валу, как показано на рисунке.

2. Убедитесь, что 1-й цилиндр находится в ВМТ такта сжатия. (Противовес коленчатого вала касается SST

.)

3. Для позиционирования шкива коленчатого вала временно затяните его с помощью подходящего болта (M6 X 1.0)

, закрепите шкив коленчатого вала на передней крышке двигателя.

4. Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST

.

5. Затяните болт крепления шкива коленчатого вала в порядке, указанном в следующих двух шагах.

Момент затяжки

• Шаг 1: 96—104 Н·м {9,8—10 кгс·м, 71—76 фут·фунт-сила}

• Шаг 2: 87—93°

6. Извлеките M6 x 1.0

болта.

7. Снимите SST

с распределительного вала.

8. Снимите SST

через нижнее отверстие заглушки блока цилиндров.

9. Убедитесь, что зубья импульсного диска шкива коленчатого вала и зона датчика положения коленчатого вала установлены в правильное положение.

10. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота до положения ВМТ.

• Если метки не совпадают, ослабьте болт фиксации шкива коленчатого вала и повторите действия, начиная с шага 1.

11. Установите нижнюю глухую заглушку блока цилиндров.

Момент затяжки

• 18—22 Н·м {1,9—2,2 кгс·м, 14—16 фут·фунт-сила}