Руководство владельца Mazda 6: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Блок управления ABS постоянно контролирует скорость вращения каждого колеса. Если одно колесо вот-вот заблокируется, ABS автоматически отпускает и вновь прикладывает тормоз этого колеса.

Водитель почувствует легкую вибрацию педали тормоза и может услышать стук в тормозной системе. Это нормальная работа системы ABS. Продолжайте нажимать на педаль тормоза, не прокачивая тормоза.

Контрольная лампа загорается при неисправности системы.

См. раздел «Индикация предупреждений и контрольные лампы».

ВНИМАНИЕ

Не полагайтесь на ABS как на замену безопасному вождению: ABS не может компенсировать небезопасное и безрассудное вождение, превышение скорости, движение слишком близко к впереди идущему автомобилю (следование на слишком малой дистанции), движение по льду и снегу, а также аквапланирование (снижение сцепления шин с дорогой из-за воды на дорожном покрытии). Авария все равно может произойти.

ПРИМЕЧАНИЕ

Тормозной путь может быть длиннее на рыхлых покрытиях (например, снег или гравий), которые обычно имеют твердое основание. Автомобилю с обычной тормозной системой в этих условиях может понадобиться меньший путь для остановки, так как при блокировке колес шины собирают клин из поверхностного слоя. Звук работы ABS может быть слышен при запуске двигателя или сразу после начала движения, однако это не свидетельствует о неисправности.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Проверьте себя