Durante la guida
Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
In questo manuale: Durante la guida
~1min di lettura
L'unità di controllo ABS monitora continuamente la velocità di ciascuna ruota. Se una ruota sta per bloccarsi, l'ABS interviene rilasciando e riapplicando automaticamente il freno di quella ruota.
Il conducente avvertirà una lieve vibrazione nel pedale del freno e potrebbe sentire un rumore di scatto dal sistema frenante. Questo è il normale funzionamento del sistema ABS. Continuare a premere il pedale del freno senza pompare i freni.
La spia di avvertimento si accende quando il sistema presenta un malfunzionamento.
Consultare Indicazioni di avvertimento/Spie di avvertimento.
AVVERTENZA
Non considerare l'ABS un sostituto della guida sicura:L'ABS non può compensare una guida imprudente o pericolosa, la velocità eccessiva, il tallonamento (seguire un altro veicolo troppo da vicino), la guida su ghiaccio e neve e l'aquaplaning (riduzione dell'aderenza dei pneumatici e del contatto con la strada a causa dell'acqua sul fondo stradale). Potrebbe comunque verificarsi un incidente.NOTA
Gli spazi di frenata possono essere più lunghi su fondi sconnessi (ad esempio neve o ghiaia), che di solito hanno una base compatta. Un veicolo con impianto frenante normale può richiedere uno spazio di arresto minore in queste condizioni, perché i pneumatici accumulano un cuneo di materiale superficiale quando le ruote slittano. Il rumore del funzionamento dell'ABS può essere udibile all'avviamento del motore o subito dopo l'avviamento del veicolo; tuttavia, non indica un malfunzionamento.Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda 6: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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