Меры предосторожности для системы пассивной безопасности (SRS)

Фронтальная и боковая системы пассивной безопасности (SRS) включают до 6 подушек безопасности. Пожалуйста, проверьте, какие типы подушек безопасности установлены в вашем автомобиле, по указателям «SRS AIRBAG». Эти указатели видны в зоне, где установлены подушки безопасности.

Подушки безопасности установлены в следующих местах:

- Ступица рулевого колеса (подушка безопасности водителя). - Передняя панель со стороны переднего пассажира (подушка безопасности переднего пассажира). - Наружные боковые части спинок передних сидений (боковые подушки безопасности).

- Передние и задние стойки кузова, а также кромка крыши вдоль обеих сторон (шторки безопасности).

Подушки безопасности SRS предназначены для дополнительной защиты
в определенных ситуациях, поэтому ремни безопасности всегда важны и в следующих случаях:

Без использования ремней безопасности подушки безопасности не могут обеспечить надлежащую защиту при аварии. Использование ремней безопасности необходимо для того, чтобы: - Не допустить выбрасывания пассажира на раскрывающуюся подушку безопасности. - Уменьшить вероятность травм при аварии, для которой подушки безопасности не предназначены, например при ударе сзади. - Уменьшить вероятность травм при фронтальных,近 фронтальных, боковых столкновениях или при опрокидывании, если они недостаточно серьезны для срабатывания подушек безопасности. - Уменьшить вероятность выброса из автомобиля. - Уменьшить вероятность травм нижней части туловища и ног при аварии, поскольку подушки безопасности не защищают эти части тела.

- Удерживают водителя в положении, которое обеспечивает лучший контроль над автомобилем.

Ваш автомобиль также оборудован системой определения класса водителя и переднего пассажира. Подробнее см. раздел «Система определения класса водителя и переднего пассажира». Маленькие дети должны быть защищены детским удерживающим устройством, как предписано законом в каждом штате и провинции. В некоторых штатах и провинциях более старшие дети должны использовать детское удерживающее устройство.

Внимательно выберите детское удерживающее устройство, необходимое для вашего ребенка, и следуйте
указаниям по установке в данном Руководстве по эксплуатации, а также инструкциям
производителя детского удерживающего устройства.

ВНИМАНИЕ:
Ремни безопасности необходимо пристегивать в автомобилях с подушками безопасности. Полагаться только на подушки безопасности при аварии опасно. Сами по себе подушки безопасности могут не предотвратить серьёзные травмы. Подушки безопасности, соответствующие ситуации, срабатывают только при первом ударе в аварии, например при лобовом, почти лобовом или боковом столкновении либо опрокидывании средней силы или более сильном. Пассажиры автомобиля всегда должны пристёгиваться ремнями безопасности.

Детям не следует ездить на переднем пассажирском сиденье: посадка ребёнка до 12 лет на переднее сиденье опасна. Ребёнок может быть ударен раскрывающейся подушкой безопасности, получить серьёзные травмы или даже погибнуть. Даже если загорелся индикатор деактивации передней пассажирской подушки безопасности, всегда отодвигайте переднее пассажирское сиденье как можно дальше назад. Спящий ребёнок с большей вероятностью прислонится к двери и будет ударен боковой подушкой безопасности при боковом столкновении справа средней силы. По возможности всегда усаживайте ребёнка до 12 лет на заднее сиденье в детском удерживающем устройстве, подходящем по возрасту и росту ребёнка.

Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на переднее сиденье с фронтальной подушкой безопасности, которая
может сработать:
Детские удерживающие устройства, обращенные назад, на переднем сиденье особенно опасны, даже если вы уверены, что фронтальная подушка безопасности переднего пассажира не сработает,
поскольку горит индикатор отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Сработавшая подушка безопасности может ударить по детскому удерживающему устройству и резко отбросить его назад, что приведет к тяжелой травме или гибели ребенка. Не сидите слишком близко к фронтальным подушкам безопасности водителя и переднего пассажира: нахождение слишком близко к модулям фронтальных подушек безопасности водителя и переднего пассажира, а также размещение на них рук или ног крайне опасно. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира наполняются с большой силой и скоростью. Если человек находится слишком близко, возможны серьезные травмы. Водитель должен всегда держаться только за обод рулевого колеса. Пассažir переднего сиденья должен держать обе ноги на полу. Пассажиры переднего сиденья должны отрегулировать сиденья как можно дальше назад и всегда сидеть прямо, прислонившись к спинке, с правильно пристегнутым ремнем безопасности. Сидите по центру сиденья и правильно пристегивайте ремень безопасности: нахождение слишком близко к модулям боковых подушек безопасности, размещение на них рук, а также сон, прислонившись к двери, или высовывание из окон крайне опасно. Боковые и шторки подушек безопасности наполняются с большой силой и скоростью и раскрываются непосредственно вдоль двери с той стороны, в которую пришелся удар. Может произойти серьезная травма, если человек сидит слишком близко к двери или прислоняется к окну, либо если пассажиры заднего сиденья хватаются за боковые стороны спинок передних сидений. Чтобы боковым подушкам безопасности и шторкам было где раскрыться, сидите по центру сиденья во время движения автомобиля и правильно пристегивайте ремень безопасности. Не размещайте предметы на или вокруг зоны срабатывания фронтальных подушек безопасности водителя и переднего пассажира: прикрепление предметов к модулям фронтальных подушек безопасности или размещение чего-либо перед ними опасно. При аварии предмет может помешать наполнению подушки безопасности и травмировать пассажиров. Не размещайте предметы на или вокруг зоны срабатывания боковых подушек безопасности: прикрепление к переднему сиденью любых предметов, закрывающих его наружную боковую сторону, опасно. При аварии предмет может помешать боковой подушке безопасности, которая раскрывается с наружной стороны передних сидений, снизить ее защитные свойства или направить подушку так, что это станет опасным. Кроме того, подушку может разорвать, и газ выйдет наружу. Не вешайте на передние сиденья сетчатые сумки, карманы для карт или рюкзаки с боковыми ремнями. Никогда не используйте чехлы на передних сиденьях. Всегда следите за тем, чтобы модули боковых подушек безопасности передних сидений оставались свободными для срабатывания при боковом ударе. Не размещайте предметы на или вокруг зоны срабатывания шторок подушек безопасности: прикрепление предметов в местах срабатывания шторок, например к ветровому стеклу, стеклам боковых дверей, передним и задним стойкам окон, а также вдоль края крыши и к поручням, опасно. При аварии предмет может помешать шторке подушки безопасности, которая раскрывается от передних и задних стоек окон и вдоль края крыши, снизить ее защитные свойства или направить подушку так, что это станет опасным. Кроме того, подушку может разорвать, и газ выйдет наружу. Не вешайте одежные плечики и любые другие предметы на поручни. Одежду вешайте непосредственно на крючок для одежды. Всегда следите за тем, чтобы модули шторок подушек безопасности оставались свободными для срабатывания при боковом ударе или опрокидывании. Не кладите багаж или другие предметы под передние сиденья: размещение багажа или других предметов под передними сиденьями опасно. Могут быть повреждены компоненты, необходимые для работы системы дополнительной пассивной безопасности, и при боковом ударе соответствующие подушки безопасности могут не сработать, что может привести к гибели или серьезной травме. Чтобы не повредить компоненты системы дополнительной пассивной безопасности, не кладите багаж или другие предметы под передние сиденья. Не прикасайтесь к компонентам системы дополнительной пассивной безопасности после срабатывания подушек безопасности:
прикосновение к компонентам системы дополнительной пассивной безопасности сразу после срабатывания подушек безопасности опасно. Сразу после срабатывания они очень горячие. Можно получить ожог. Никогда не устанавливайте на переднюю часть автомобиля никакое оборудование: установка оборудования передней части, такого как защитная дуга бампера (кенгурятник, бычий бампер, толкающий бампер или другие подобные устройства), снегоотвала или лебедки, опасна. Может нарушиться работа датчиков системы подушек безопасности. Это может привести к непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности или помешать их срабатыванию при аварии. Передние пассажиры могут получить серьезные травмы. Не изменяйте подвеску: изменение подвески автомобиля опасно. Если изменить высоту автомобиля или подвеску, автомобиль не сможет точно распознавать столкновение или опрокидывание, что может привести к неправильному или непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности и возможности серьезных травм. Не используйте шины или колеса, не предусмотренные для вашего Mazda: использование любых шин или колес, не предусмотренных для вашего Mazda, опасно. Такие колеса не позволят системе определения аварий автомобиля точно распознавать столкновение или опрокидывание, что может привести к неправильному или непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности и возможности серьезных травм. Не перегружайте автомобиль: перегрузка автомобиля опасна, так как она может помешать датчикам системы подушек безопасности точно распознавать столкновение или опрокидывание, что приведет к неправильному или непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности и возможности серьезных травм. Максимальные допустимые нагрузки на ось (GAWR) и полная масса автомобиля (GVWR) указаны на наклейке с информацией о соответствии требованиям безопасности транспортных средств на стойке двери водителя. Не превышайте эти значения. Не эксплуатируйте автомобиль вне дорог: эксплуатация вашего Mazda вне дорог опасна, так как автомобиль не предназначен для такого использования. Движение вне дорог может помешать датчикам системы подушек безопасности точно распознавать столкновение или опрокидывание, что приведет к неправильному или непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности и возможности серьезных травм. Не модифицируйте систему дополнительной пассивной безопасности: изменение компонентов или проводки системы дополнительной пассивной безопасности опасно. Вы можете случайно привести ее в действие или вывести из строя. Не выполняйте никаких изменений системы дополнительной пассивной безопасности. Это относится и к установке отделки, эмблем или чего-либо другого поверх модулей подушек безопасности. Это также относится к установке дополнительного электрооборудования на компонентах системы или рядом с ними либо на проводке. Уполномоченный дилер Mazda может обеспечить необходимую особую осторожность при снятии и установке передних сидений. Важно защитить проводку и соединения подушек безопасности, чтобы подушки не сработали непреднамеренно, чтобы датчик положения сиденья водителя и датчики веса переднего пассажира не были повреждены и чтобы сиденья сохраняли исправное соединение с подушками безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ:
- При срабатывании подушки безопасности слышен громкий звук наполнения, и выделяется некоторое количество дыма. Ни то, ни другое, как правило, не приводит к травме. Однако материал подушек безопасности может вызвать легкие ссадины на участках кожи, не закрытых одеждой, за счет трения.- Если вы продадите свой Mazda, настоятельно рекомендуем сообщить новому владельцу о системах подушек безопасности и о том, что важно ознакомиться со всеми инструкциями о них из руководства по эксплуатации.