Bremse

Bremsanlage

Betriebsbremse

Dieses Fahrzeug hat eine Bremskraftverstärkung, die sich durch normalen Gebrauch automatisch einstellt.

Sollte die Bremskraftverstärkung ausfallen, können Sie anhalten, indem Sie das Bremspedal mit größerer Kraft als üblich betätigen. Der Bremsweg wird jedoch länger sein als gewöhnlich.

WARNUNG

Nicht mit abgewürgtem oder ausgeschaltetem Motor ausrollen lassen, sondern an einer sicheren Stelle anhalten: Ausrollen mit abgewürgtem oder ausgeschaltetem Motor ist gefährlich. Das Bremsen erfordert mehr Kraft, und die Bremskraftunterstützung kann erschöpft werden, wenn Sie das Bremspedal pumpen. Dies führt zu längeren Bremswegen oder sogar zu einem Unfall.

In einen niedrigeren Gang schalten, wenn Sie steile Gefälle hinunterfahren: Dauerhaftes Fahren mit dem Fuß auf dem Bremspedal oder über lange Strecken ständiges Bremsen ist gefährlich. Dies führt zur Überhitzung der Bremsen, was zu längeren Bremswegen oder sogar zum vollständigen Bremsausfall führen kann. Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem schweren Unfall führen. Vermeiden Sie dauerhaftes Bremsen. Nasse Bremsen trocknen, indem Sie langsam fahren, das Gaspedal loslassen und die Bremse mehrmals leicht betätigen, bis die Bremsleistung wieder normal ist: Fahren mit nassen Bremsen ist gefährlich.

Ein verlängerter Bremsweg oder ein Ziehen des Fahrzeugs zu einer Seite beim Bremsen kann zu einem schweren Unfall führen. Leichtes Bremsen zeigt an, ob die Bremsen beeinträchtigt wurden.

VORSICHT

• Fahren Sie nicht mit dem Fuß auf dem Bremspedal. Dies kann zu folgenden Problemen führen:
  • Die Bremsteile nutzen sich schneller ab.
  • Die Bremsen können überhitzen und die Bremsleistung beeinträchtigen.
• Betätigen Sie das Bremspedal immer mit dem rechten Fuß. Wenn Sie mit dem ungewohnten linken Fuß bremsen, kann sich Ihre Reaktionszeit in einer Notsituation verlangsamen, was zu einer unzureichenden Bremswirkung führt.

• Tragen Sie passende Fahrschuhe, damit Ihr Schuh beim Betätigen des Gaspedals nicht das Bremspedal berührt.

Elektrische Feststellbremse (EPB)

Die EPB-Anlage betätigt die Feststellbremse mithilfe eines Elektromotors. Wenn die Feststellbremse betätigt ist, leuchtet die Anzeigeleuchte des EPB-Schalters auf.

WARNUNG

Fahren Sie nicht mit betätigter Feststellbremse: Wenn das Fahrzeug mit betätigter Feststellbremse gefahren wird, können sich die Bremsteile erhitzen und das Bremssystem funktioniert möglicherweise nicht, was zu einem Unfall führen kann.

Lösen Sie vor der Fahrt die Feststellbremse und prüfen Sie, ob die Bremssystem-Warnleuchte erloschen ist.

HINWEIS

• Die Feststellbremse kann bei leerer Fahrzeugbatterie nicht betätigt oder gelöst werden.
• Wird die EPB wiederholt betätigt und gelöst, kann sie den Betrieb einstellen, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Tritt dies auf, warten Sie etwa 1 Minute, bevor Sie den EPB-Schalter erneut betätigen.
• Beim Betätigen oder Lösen der Feststellbremse ist ein Betriebsgeräusch zu hören. Dies deutet jedoch nicht auf eine Störung hin.
• Wird die EPB über längere Zeiträume nicht verwendet, wird während des Parkens automatisch eine Systemprüfung durchgeführt.

  Es kann ein Betriebsgeräusch zu hören sein, dies deutet jedoch nicht auf ein Problem hin.

• Wenn die Feststellbremse betätigt und die Zündung AUS geschaltet ist, kann ein Betriebsgeräusch zu hören sein. Dies deutet jedoch nicht auf ein Problem hin.
• Das Bremspedal kann sich bewegen, während die Feststellbremse betätigt oder gelöst wird. Dies deutet jedoch nicht auf ein Problem hin.
• Wird der EPB-Schalter während der Fahrt ständig gezogen, wird die Feststellbremse betätigt und der EPB-Warnton aktiviert. Wird der Schalter losgelassen, wird die Feststellbremse gelöst und der Ton verstummt.
• Wenn die Feststellbremse bei ausgeschalteter Zündung oder in Stellung ACC betätigt wird, können die Bremssystem-Warnleuchte im Kombiinstrument und die Kontrollleuchte im Schalter 15 Sekunden lang leuchten.
• Wenn Sie das Fahrzeug durch eine automatische Waschanlage fahren, kann es je nach Art der Waschanlage notwendig sein, die Zündung bei gelöster Feststellbremse auszuschalten.

Betätigen der Feststellbremse

Die Feststellbremse kann unabhängig von der Stellung des Zündschalters betätigt werden.

Bremspedal fest durchtreten und EPB-Schalter nach oben ziehen.

Die Feststellbremse ist betätigt, und die Bremssystem-Warnleuchte und die Kontrollleuchte des EPB-Schalters leuchten.

Lösen der Feststellbremse

Die Feststellbremse kann gelöst werden, während die Zündung eingeschaltet ist oder der Motor läuft. Wenn die Feststellbremse gelöst wird, erlöschen die Bremssystem-Warnleuchte und die Kontrollleuchte des EPB-Schalters.

Manuelles Lösen der Feststellbremse

Bremspedal fest durchtreten und EPB-Schalter drücken.

Wird der EPB-Schalter gedrückt, ohne das Bremspedal zu betätigen, informiert die Anzeige im Kombiinstrument den Fahrer, dass die Bremse nicht betätigt ist.

(Kombiinstrument Typ A/B) Im Multi-Informationsdisplay des Kombiinstruments wird eine Meldung angezeigt.

(Kombiinstrument Typ C) Die Kontrollleuchte für die Aufforderung zur Bremspedalbetätigung im Kombiinstrument leuchtet auf.

Automatisches Lösen der Feststellbremse

Wird das Fahrpedal bei angezogener Feststellbremse getreten und sind alle folgenden Bedingungen erfüllt, wird die Feststellbremse automatisch gelöst.

• Der Motor läuft.
• Die Fahrertür ist geschlossen.
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt ist angelegt.
• Wählhebel steht in Stellung D, M oder R

HINWEIS Berührt bei laufendem Motor und angezogener Feststellbremse etwas, z. B. der Fuß des Fahrers, das Fahrpedal, kann die Feststellbremse automatisch gelöst werden. Wenn Sie nicht sofort losfahren möchten, schalten Sie den Wählhebel in Stellung P oder N.

Warnleuchte

Die Warnleuchte leuchtet, wenn im System eine Störung vorliegt.

Verschleißanzeige der Bremsbeläge

Wenn die Scheibenbremsbeläge verschleißen, berühren die eingebauten Verschleißanzeiger die Bremsscheiben. Dies verursacht ein quietschendes Geräusch, das warnt, dass die Beläge ersetzt werden sollten.

Wenn Sie dieses Geräusch hören, lassen Sie es so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda Händler prüfen.

WARNUNG

Nicht mit verschlissenen Bremsbelägen fahren: Das Fahren mit verschlissenen Bremsbelägen ist gefährlich.

Die Bremsen könnten versagen und einen schweren Unfall verursachen. Sobald Sie ein quietschendes Geräusch hören, wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda Händler.

HINWEIS Bei hoher Luftfeuchtigkeit können Bremsgeräusche wie Quietschen oder Kreischen auftreten. Dies deutet nicht auf eine Störung hin.

Bremsassistent

Bei Notbremsungen, bei denen das Bremspedal mit größerer Kraft betätigt werden muss, unterstützt der Bremsassistent den Bremsvorgang und verbessert so die Bremsleistung.

Wenn das Bremspedal stark oder schneller betätigt wird, greifen die Bremsen stärker.

HINWEIS

• Wenn das Bremspedal stark oder schneller betätigt wird, fühlt sich das Pedal weicher an, die Bremsen greifen jedoch stärker. Dies ist eine normale Wirkung des Bremsassistenten und zeigt keine Fehlfunktion an.
• Wird das Bremspedal stark oder schnell durchgetreten, kann ein Motor-/Pumpengeräusch zu hören sein.

  Dies ist eine normale Funktion des Bremsassistenten und weist nicht auf eine Störung hin.

• Der Bremsassistent ersetzt nicht die Funktion der Hauptbremsanlage des Fahrzeugs.

Berganfahrhilfe (HLA)

HLA ist eine Funktion, die den Fahrer beim Anfahren am Berg unterstützt. Wenn der Fahrer am Hang das Bremspedal löst und das Fahrpedal betätigt, verhindert die Funktion, dass das Fahrzeug zurückrollt. Die Bremskraft wird nach dem Lösen des Bremspedals an einer starken Steigung automatisch aufrechterhalten.

HLA arbeitet bei Gefälle, wenn der Wählhebel in Stellung Rückwärtsgang (R) steht, und bei Steigung, wenn der Wählhebel in einem Vorwärtsgang steht.

WARNUNG

Nicht ausschließlich auf HLA verlassen: HLA ist eine Zusatzhilfe beim Anfahren am Berg. Das System arbeitet nur etwa 2 Sekunden. Sich beim Anfahren am Berg allein auf das System zu verlassen, ist gefährlich, da sich das Fahrzeug unerwartet bewegen (zurückrollen) und einen Unfall verursachen kann.

Je nach Beladung des Fahrzeugs oder wenn es einen Anhänger zieht, kann das Fahrzeug wegrollen.

Vergewissern Sie sich immer, dass die Umgebung des Fahrzeugs sicher ist, bevor Sie losfahren.

HINWEIS

• HLA arbeitet nicht an einer leichten Steigung.

  Außerdem ändert sich das Gefälle bzw. die Steigung, bei der das System arbeitet, je nach Beladung des Fahrzeugs.

• HLA arbeitet nicht, wenn die Feststellbremse betätigt ist oder das Fahrzeug nicht vollständig zum Stillstand gekommen ist.
• Während HLA aktiv ist, kann sich das Bremspedal steif anfühlen und vibrieren. Dies weist jedoch nicht auf eine Störung hin.
• HLA arbeitet nicht, während die Kontrollleuchte TCS/DSC leuchtet.
• HLA schaltet sich auch dann nicht aus, wenn zum Deaktivieren der TCS der TCS-OFF-Schalter gedrückt wird.