Запуск двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ. Запуск двигателя осуществляется системой искрового зажигания. Система соответствует всем требованиям канадского стандарта на оборудование, создающее радиопомехи, в части напряжённости импульсного электрического поля радиошумов. 1. Пассажиры должны пристегнуть ремни безопасности. 2. Убедитесь, что стояночный тормоз включён. 3. Нажмите педаль тормоза. 4. (Механическая коробка передач). Полностью нажмите педаль сцепления и включите нейтральную передачу. Держите педаль сцепления нажатой во время прокрутки двигателя стартером. (Автоматическая трансмиссия).

Установите автомобиль в положение «Парковка» (P). Если необходимо перезапустить двигатель во время движения, переведите селектор в нейтраль (N).

ПРИМЕЧАНИЕ. (Механическая КПП). Стартер не включится, пока сцепление не выжато достаточно сильно. (Автоматическая КПП). Стартер не включится, если рычаг селектора не находится в положении P или N.

5. Поверните выключатель зажигания в положение START и удерживайте его (не более 10 секунд за раз), пока двигатель не запустится.

ВНИМАНИЕ. Не включайте стартер дольше 10 секунд подряд. Если двигатель заглох или не запустился, подождите 10 секунд, прежде чем повторить попытку. Иначе стартер может выйти из строя, а аккумуляторная батарея разрядится.

6. После запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу около 10 секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ. - В очень холодную погоду или если автомобилем не пользовались несколько дней, дайте двигателю прогреться без нажатия на педаль акселератора. - Независимо от того, холодный двигатель или прогретый, запускайте его без использования педали акселератора. - Если двигатель не запустился с первой попытки, см. раздел «Запуск заглохшего двигателя» в главе «Запуск в аварийной ситуации». Если двигатель по-прежнему не запускается, обратитесь для проверки автомобиля к авторизованному дилеру Mazda.