Тормозная система

Рабочий тормоз Ваш Mazda оснащена тормозами с усилителем, которые автоматически регулируются в процессе обычной эксплуатации.

В случае отказа усилителя можно остановиться, нажав на педаль тормоза с силой большей, чем обычно. Однако тормозной путь будет больше обычного.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не катитесь с выключенным или заглохшим двигателем. Найдите безопасное место для остановки: движение накатом с заглохшим или выключенным двигателем опасно. Торможение потребует больших усилий, а вакуумный усилитель тормозов может разрядиться, если нажимать на педаль тормоза многократно. Это приведет к увеличению тормозного пути или даже к аварии. При спуске с крутых склонов переключайтесь на более низкую передачу:
Постоянное удержание ноги на педали тормоза или длительное непрерывное притормаживание на больших расстояниях опасно. Это приводит к перегреву тормозов, что увеличивает тормозной путь или даже вызывает полный отказ тормозов. Это может привести к потере контроля над автомобилем и серьезной аварии. Не допускайте длительного непрерывного торможения.Просушите тормоза, которые намокли, двигаясь очень медленно и слегка притормаживая, пока эффективность торможения не вернется к норме:
Движение с мокрыми тормозами опасно. Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьезной аварии. Легкое торможение покажет, повлияло ли намокание на тормоза. Стояночный тормоз ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Прежде чем покинуть место водителя, всегда переводите ключ в положение LOCK, включайте стояночный тормоз и убедитесь, что рычаг селектора находится в положении P (для автоматической КПП) или в положении 1 или R (для механической КПП):
Важно переводить ключ в положение LOCK, даже если вы не извлекаете его из замка зажигания или не покидаете автомобиль. Оставление ключа в других положениях отключит некоторые системы безопасности автомобиля и разрядит аккумуляторную батарею.Покидание места водителя без перевода выключателя зажигания в положение LOCK, без включения стояночного тормоза и без установки рычага селектора в положение P (для автоматической КПП) или в положение 1 или R (для механической КПП) опасно. Возможно непреднамеренное движение автомобиля. Это может привести к аварии. ВНИМАНИЕ. Движение с включенным стояночным тормозом приведет к повышенному износу тормозных накладок или колодок. ПРИМЕЧАНИЕ. О парковке на снегу см. раздел «Движение в зимних условиях» относительно использования стояночного тормоза. Включение стояночного тормоза

Нажмите педаль тормоза, затем с достаточным усилием полностью потяните рычаг стояночного тормоза вверх, чтобы удержать автомобиль на месте.

Выключение стояночного тормоза

Выключение стояночного тормоза: нажмите педаль тормоза и потяните рычаг стояночного тормоза вверх, затем нажмите кнопку разблокировки. Удерживая кнопку, опустите рычаг стояночного тормоза до конца в отпущенное положение.

Контрольная лампа тормозной системы

Этот индикатор выполняет следующие функции:

Контрольная лампа стояночного тормоза

Индикатор загорается при включённом стояночном тормозе, когда выключатель зажигания находится в положении START или ON. Он гаснет, когда стояночный тормоз полностью отпущен.

Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости Если индикатор продолжает гореть после полного отпускания стояночного тормоза, возможна неисправность тормозной системы. Отъедьте на обочину и остановитесь, не создавая помех движению.

Вы можете заметить, что педаль нажимается с большим усилием или опускается ближе к полу. В любом случае остановка автомобиля займёт больше времени.

1. При выключенном двигателе откройте капот и немедленно проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте жидкость.

2. После долива жидкости снова проверьте лампу.

Если индикатор остается включенным или тормоза работают неправильно, не управляйте автомобилем. Отбуксируйте его к официальному дилеру Mazda.

Даже если индикатор погас, как можно скорее проверьте тормозную систему у уполномоченного дилера Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ. Необходимость доливать тормозную жидкость иногда свидетельствует о утечке. Обратитесь к авторизованному дилеру Mazda как можно скорее, даже если индикатор тормозной системы больше не горит. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не управляйте автомобилем, если горит индикатор тормозной системы. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Mazda для проверки тормозов: движение с горящим индикатором тормозной системы опасно. Это означает, что тормоза могут не работать вовсе или могут полностью отказать в любой момент. Если индикатор продолжает гореть, после проверки полного отпускания стояночного тормоза немедленно проверьте тормоза. Антиблокировочная тормозная система (ABS) Блок управления ABS постоянно контролирует скорость вращения каждого колеса. Если колесо вот-вот заблокируется, ABS автоматически отпускает и вновь подает давление на тормоз этого колеса.

Водитель почувствует небольшую вибрацию педали тормоза и может услышать стрекочущий звук из тормозной системы. Это нормально при работе ABS. Продолжайте нажимать на педаль тормоза, не прокачивая её.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не полагайтесь на ABS вместо безопасного вождения:
ABS не может компенсировать небезопасную и неосторожную езду, превышение скорости, движение слишком близко к впереди идущему автомобилю, езду по льду и снегу, а также аквапланирование (снижение сцепления шин с дорогой из-за воды на дорожном покрытии). Авария все равно может произойти. ПРИМЕЧАНИЕ. - Тормозной путь может быть длиннее на рыхлых покрытиях (например, на снегу или гравии), которые обычно имеют твердое основание. В этих условиях автомобилю с обычной тормозной системой может потребоваться меньший путь для остановки, так как при юзе колес перед ними образуется клин из поверхностного слоя. - Звук работы ABS может быть слышен при запуске двигателя или сразу после начала движения. Однако это не свидетельствует о неисправности. Индикатор ABS

Индикатор горит несколько секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON.

Если индикатор ABS продолжает гореть во время движения, блок управления ABS обнаружил неисправность системы. В этом случае тормоза работают в обычном режиме, как если бы на автомобиле не было ABS.

В этом случае как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ. При запуске двигателя от внешнего источника для зарядки аккумуляторной батареи частота вращения становится неравномерной, и индикатор ABS может загореться. В этом случае причина в разряженной аккумуляторной батарее, а не в неисправности ABS. Зарядите аккумуляторную батарею. Предупреждение системы распределения тормозных усилий (EBD)

Если блок управления системой электронного распределения тормозных сил определит, что некоторые компоненты работают неправильно, он может одновременно включить индикатор тормозной системы и индикатор ABS. Вероятно, неисправна система электронного распределения тормозных сил.

ВНИМАНИЕ. Не управляйте автомобилем, если одновременно горят контрольная лампа тормозной системы и контрольная лампа ABS. Как можно скорее доставьте автомобиль к авторизованному дилеру Mazda для проверки тормозов:
Движение при одновременно горящих контрольных лампах тормозной системы и ABS опасно. В этом случае при экстренном торможении задние колеса могут блокироваться быстрее, чем обычно. Система помощи при экстренном торможении При экстренном торможении, когда требуется сильнее нажать на педаль тормоза, система помощи при торможении усиливает тормозное усилие и тем самым повышает эффективность торможения.

При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза тормоза срабатывают более жестко.

ПРИМЕЧАНИЕ. - При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза педаль ощущается мягче, но тормоза срабатывают жёстче. Это нормальное действие системы помощи при торможении, а не признак неисправности. - При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза может быть слышен щелчок из вакуумного усилителя тормозов. Это нормальное действие системы помощи при торможении, а не признак неисправности. - Система помощи при торможении не заменяет основную тормозную систему автомобиля.