Подвеска - ходовая часть - геометрия

Снятие и установка заднего элемента подвески

31шагов
~186мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 31

АМОРТИЗАТОР

СНЯТИЕ

В багажном отсеке

  • Открыть левый боковой ящик или правую облицовку багажника в зависимости от снимаемого амортизатора.
  • Снять гайку (1) (рис. 22).

Amortisseur
Рис. 22

  • Извлечь шайбу (2) и резиновую опору (3).

Под автомобилем

  • Поднять и зафиксировать автомобиль, задние колеса свободно висят.
  • Снять заднее колесо с соответствующей стороны.
  • Снять гайку (4), затем болт (5) (рис. 23).
  • Сжать амортизатор (6), чтобы извлечь его.

УСТАНОВКА

Установку производить в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие требования:

  • заменить гайки (1) и (4),
  • соблюдать предписанные моменты затяжки.

Amortisseur
Рис. 23

ПРУЖИНЫ

СНЯТИЕ

  • Поднять и зафиксировать автомобиль, задние колеса свободно висят.
  • Снять заднее колесо с соответствующей стороны.
  • Установить сжиматель пружин.
  • Сжать пружину до возможности её извлечения.
  • Снять пружины подвески.

УСТАНОВКА

Установку производить в обратном порядке, соблюдая направление установки пружины.

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

СНЯТИЕ

  • Под автомобилем снять правую заднюю защиту, а также защиту заднего моста.
  • С каждой стороны снять (рис. 24):
  • крепление (1) тяги стабилизатора поперечной устойчивости (2) на заднем мосту,
  • крепления (3) скобы (4).
  • Извлечь стабилизатор поперечной устойчивости (5).

Ressorts
Рис. 24

УСТАНОВКА

Установку производить в обратном порядке, соблюдая предписанные моменты затяжки.

ЗАДНИЙ МОСТ

СНЯТИЕ

  • Поднять и установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
  • Снять задние колёса.
  • С каждой стороны:
  • отсоединить разъём (1) датчика скорости в районе колесной арки (рис. 25),
  • снять пружины (см. соответствующую операцию).

Train arrière
Рис. 25

  • Ослабить контргайку (2) регулировки стояночного тормоза (рис. 26) до возможности снятия тросов (3) и (4).
  • С каждой стороны:
  • не открывая тормозную систему, снять тормозные суппорты и подвесить их к кузову (см. операцию в главе «ТОРМОЗА»),
  • снять тяги стабилизатора поперечной устойчивости (5) с заднего моста (рис. 27).
  • Снять защиту заднего моста и установить под задний мост опорное приспособление.
  • Снять (рис. 28):
  • соединительный подшипник (6) заднего моста,
  • с каждой стороны амортизаторы (7) заднего моста,
  • снять болт (8) и пластину (9).

Train arrière
Рис. 26

Train arrière
Рис. 27

Train arrière
Рис. 28

  • Медленно опустить задний мост.

УСТАНОВКА

  • Проверить центральный подшипник (10) и при необходимости заменить.
  • Проверить длину болта (8).
: M16 x 1,5 x 180.Штатный болт: M16 x 1,5 x 180.

Ремонтный болт: M16 x 1,5 x 225 и обойменная гайка.

  • Если используется штатный болт (8):
  • вкрутить метчик M16 x 1,5 вместо болта (8),
un couple d'environ 5 N.m ; mettre en place une vis d'ajustage (de réparation)Не превышать момент затяжки около 5 Н·м; установить ремонтный болт, если момент превышен или образовалась стружка.
  • установить задний мост на место,
  • заменить болт (8), затем затянуть его,

Внимание:

Не использовать ударный гайковерт.

  • установить амортизаторы,
  • установить соединительный подшипник (6) заднего моста,
  • продолжить установку в обратном порядке снятия.
  • Если используется ремонтный болт (рис. 29):
doit être montée par l'habitacle et la cage écrou d'origine doit être remplacée.Ремонтный болт необходимо устанавливать через салон, а штатную закладную гайку заменить.
  • снять заднее сиденье,
  • отложить коврик и снять крышку доступа,
  • разметить выемку (11) в заднем полу (12), затем вырезать её,

Train arrière
Рис. 29

  1. 10 мм
  2. 58 мм
  3. 42 мм
  4. 24 мм.
  • сверлом Ø 17 мм рассверлить поврежденную резьбу центрального подшипника и очистить отверстие,
  • нанести антикоррозийное покрытие,
  • очистить опорные поверхности кронштейна (13) со стороны подшипника и со стороны болта,
  • установить задний мост на место,
  • отцентрировать корпус подшипника в кузове и прижать его,
  • вставить ремонтный болт (14) сверху,
  • установить шайбу (15), затем гайку (16),
  • затянуть гайку (16),
de clé à chocs.Не использовать ударный гайковерт.
  • установить амортизаторы,
  • установить соединительный подшипник (6) заднего моста,
  • продолжить установку в обратном порядке снятия.

СТУПИЦА

СНЯТИЕ

  • Снять тормозной диск (см. операцию в главе «ТОРМОЗА»).
  • Снять датчик скорости (1) с задней ступицы (рис. 30).
  • Снять болты (2), затем заднюю ступицу.

Moyeu
Рис. 30

УСТАНОВКА

Установку производить в обратном порядке, заменив болт датчика скорости и болты задней ступицы.

Suspension - train arrière
Подвеска - задний мост

  1. Задняя ось
  2. Защитные кожухи
  3. Фиксатор
  4. Ступица
  5. Крышка
  6. Болты ступицы (заменить):
  • 1-й этап: 8 daN·м
  • 2-й этап: отпустить.
  • 3-й этап: 12 daN·м
  1. Стабилизатор поперечной устойчивости
  2. Опора
  3. Скоба
  4. Болт (заменить): 2,8 daN·м
  5. Тяга стабилизатора поперечной устойчивости
  6. Гайка (заменить): 4 daN·м
  7. Пружина
  8. Опорные чашки
  9. Амортизатор
  10. Гайка (заменить): 5 daN·м
  11. Опорный подшипник
  12. Шайба
  13. Гайка: 2 daN·м
  14. Центральная опора
  15. Упорная пластина
  16. Опорный подшипник
  17. Болт центральной опоры (заменить):
  • 1-й этап: 20 daN·м
  • 2-й этап: отпустить.
  • 3-й этап: 22 daN·м
  • 4-й этап: 90°.
  • Контрольный момент затяжки: 23 daN·м
  1. Тяга
  2. Гайка тяги задней оси: 8 daN·м
  3. Опора соединительной балки
  4. Болт опоры соединительной балки задней оси к кузову (заменить):
  • 1-й этап: 6 daN·м
  • 2-й этап: отпустить.
  • 3-й этап: 8 daN·м
  1. Гайка тяги на опоре соединительного элемента:
  • 1-й этап: 4 daN·м
  • 2-й этап: отпустить.
  • 3-й этап: 3 daN·м
  • 4-й этап: 80°

Проверьте себя

Короткий тест по Mercedes-Benz B-Класс: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.