Усилитель рулевого управления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Если двигатель не работает или заглушен во время движения, усилитель рулевого управления не работает. Рулевое колесо при этом становится значительно тяжелее в управлении.
• Если при работающем двигателе загорается индикатор усилителя рулевого управления, усилитель рулевого управления не работает.

Вы всегда сохраняете контроль над автомобилем, но рулевое колесо будет значительно тяжелее в управлении.

Обратитесь к дилеру NISSAN для проверки усилителя рулевого управления.

Усилитель рулевого управления предназначен для облегчения поворота рулевого колеса во время движения, снижая усилие, которое необходимо прилагать к рулю.

Усилие помощи снижается, если рулевое колесо часто или постоянно поворачивается при маневрах на стоянке или при движении на малой скорости. Это делается для предотвращения перегрева усилителя и его повреждения.

Когда усилие помощи снижено, поворачивать рулевое колесо становится заметно труднее.

Если рулевое колесо продолжают поворачивать, усилитель рулевого управления может отключиться, и загорится индикатор усилителя рулевого управления. В безопасном месте заглушите двигатель и переведите выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Через некоторое время температура системы усилителя снизится, и после запуска двигателя уровень усилия помощи вернется к норме. Индикатор усилителя рулевого управления погаснет. Не повторяйте маневры, которые могут привести к перегреву усилителя рулевого управления.

При повороте рулевого колеса из передней части автомобиля может доноситься шум.

Это нормальный рабочий шум, а не неисправность.

Если при работающем двигателе загорается индикатор электроусилителя рулевого управления, это может означать, что электроусилитель работает неправильно и, возможно, требует ремонта. Обратитесь к дилеру NISSAN для проверки усилителя рулевого управления.

Если при работающем двигателе загорается индикатор усилителя рулевого управления, усилие помощи не работает, но вы по-прежнему сохраняете контроль над автомобилем. В этом случае для поворота рулевого колеса требуется большее усилие, особенно на резких поворотах и на малой скорости.