Электровентилятор радиатора системы охлаждения - проверка, снятие и установка

Проверка

1. Электровентилятор охлаждения получает питание через выключатель зажигания, реле и предохранитель. Цепь замыкается термовыключателем вентилятора, который установлен в боковой части радиатора.

2. Если вентилятор не работает, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, затем дайте ему поработать на холостом ходу. Если вентилятор не включается в течение нескольких минут, выключите зажигание и отсоедините разъем проводки от выключателя вентилятора. Соедините два контакта в разъеме отрезком запасного провода и включите зажигание. Если вентилятор теперь работает, выключатель, вероятно, неисправен и подлежит замене.

3. Если вентилятор по-прежнему не работает, проверьте наличие полного напряжения аккумуляторной батареи на питающем проводе выключателя. Если напряжения нет, неисправен питающий провод (возможно, из-за неисправности электродвигателя вентилятора или перегоревшего предохранителя). Если с питанием всё в порядке, проверьте наличие целостности цепи между клеммой массы выключателя и исправной точкой массы на кузове. Если цепи нет, неисправно соединение с массой, его необходимо восстановить.

4. Если выключатель и проводка исправны, неисправность находится в самом электродвигателе.

Электродвигатель можно проверить, отсоединив разъём проводки электродвигателя и подав напряжение 12 В непосредственно на клеммы электродвигателя.

Если электродвигатель неисправен, его необходимо заменить, так как запасные части не поставляются.

Демонтаж

5. Отсоедините клемму «минус» аккумуляторной батареи.

6. Отсоедините электрические провода электродвигателя вентилятора от многоконтактного разъёма рядом с двигателем. Снимите стяжки жгута проводов с кронштейна кожуха вентилятора и отведите жгут в сторону.

7. Отверните и снимите два небольших болта, крепящих кожух вентилятора к верхней части радиатора. Поднимите узел вентилятора с кожухом вверх, чтобы высвободить нижние крепёжные лапки, и извлеките узел из автомобиля.

8. Чтобы отделить электродвигатель вентилятора от кожуха, отверните три гайки. После снятия стопорного кольца лопасти вентилятора можно снять с вала электродвигателя.

9. Дальнейшая разборка узла зависит от характера неисправности. Если электродвигатель неисправен, лучше поручить его ремонт специалисту, так как запасные части может быть трудно достать. Другой вариант — заменить электродвигатель, что в долгосрочной перспективе может оказаться дешевле и быстрее.

Установка

10. Сборка (если узел разбирался) и установка на автомобиль выполняются в порядке, обратном разборке и снятию. По окончании работ прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверьте правильность работы вентилятора.