Ventola elettrica di raffreddamento del radiatore - verifica, rimozione e installazione

Verifica

1. La ventola di raffreddamento riceve corrente tramite il commutatore di accensione, un relè e un fusibile. Il circuito si chiude tramite l'interruttore termostatico della ventola di raffreddamento, montato sul lato del radiatore.

2. Se una ventola non sembra funzionare, portare il motore alla normale temperatura di esercizio, quindi lasciarlo girare al minimo. Se la ventola non entra in funzione entro pochi minuti, spegnere l'accensione e scollegare il connettore dell'interruttore della ventola di raffreddamento. Collegare i due contatti del connettore con un pezzo di filo di ricambio, quindi inserire l'accensione. Se la ventola ora funziona, l'interruttore è probabilmente difettoso e va sostituito.

3. Se la ventola continua a non funzionare, verificare che sul filo di alimentazione dell'interruttore sia presente la tensione piena della batteria; in caso contrario, il filo di alimentazione è guasto (possibilmente a causa di un guasto del motore della ventola o di un fusibile bruciato). Se l'alimentazione è corretta, verificare che vi sia continuità tra il terminale di massa dell'interruttore e un buon punto di massa sulla carrozzeria; in caso contrario, il collegamento di massa è difettoso e deve essere ripristinato.

4. Se l'interruttore e il cablaggio sono in buone condizioni, il guasto deve trovarsi nel motore stesso.

Il motore può essere verificato scollegando il connettore del cablaggio del motore e collegando direttamente un'alimentazione a 12 volt ai terminali del motore.

Se il motore è difettoso, deve essere sostituito, poiché non sono disponibili ricambi.

Rimozione

5. Scollegare il terminale negativo della batteria.

6. Scollegare i cavi elettrici del motore della ventola al connettore multiplo adiacente al motore. Sganciare le fascette del cablaggio alla staffa della cappa della ventola e spostare il cablaggio di lato.

7. Svitare e rimuovere le due viti piccole che fissano la cappa della ventola alla parte superiore del radiatore. Sollevare verso l'alto il gruppo ventola e cappa per liberare le linguette di fissaggio inferiori e rimuovere il gruppo dalla vettura.

8. Per separare il motore della ventola dalla cappa, svitare i tre dadi. Dopo aver rimosso la clip di fermo, le pale della ventola possono essere sfilate dall'albero del motore.

9. Ulteriori smontaggi del gruppo dipendono dall'entità del problema. Se il motore è difettoso, è meglio farlo revisionare da un specialista, poiché i ricambi possono essere difficili da reperire. In alternativa, la sostituzione del motore può risultare più economica e rapida a lungo termine.

Rimontaggio

10. Il rimontaggio, se il gruppo è stato smontato, e il rimontaggio sulla vettura sono l'inverso delle sequenze di smontaggio e rimozione. Al termine, avviare il motore fino a raggiungere la normale temperatura di esercizio e verificare il corretto funzionamento della ventola.