Толкатель рулевого механизма

РЕГУЛИРОВКА

При стуке толкателя рулевого механизма, прежде чем рассматривать замену механизма рулевого управления, обязательно убедитесь в правильности регулировки толкателя.

1. Определение стука

Взяться за рейку рулевого механизма со стороны расположения прижима и проверить поперечный люфт (сверху вниз). Люфт, сопровождаемый стуком, свидетельствует о стуке прижима.

2. Регулировка для рулевых механизмов SMI

Расконтрить регулировочную гайку (1), отогнув подгибки (A) фланца гайки.

Проверить при движении, возвращается ли рулевое колесо в среднее положение.

Максимально допустимая подтяжка: 1 щелчок.

Зафиксировать гайку в двух противоположных пазах картера, отогнув фланец гайки.