Осевой шарнир

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

СНЯТИЕ

Отсоедините рулевой наконечник с помощью инструмента T.Av. 476.

Ослабьте винт муфты регулировки схождения и выверните рулевой наконечник, удерживая осевой шарнир рожковым ключом.

Сделайте метку или подсчитайте количество оборотов резьбы, находящейся в зацеплении, чтобы предварительно выставить схождение при установке.

Снимите пластиковый хомут крепления пыльника и снимите пыльник.

Поверните рулевое колесо так, чтобы вывести зубья рейки со стороны клапана.

Установите инструмент Dir. 1306.

В этом положении расстопорите осевой шарнир с помощью инструмента Dir. 1305-01.

УСТАНОВКА

Обязательно и ОБЯЗАТЕЛЬНО замените узел (2) целиком.

Установите на рейку (3):

• упорную шайбу в сборе со стопором (2),
• новый осевой шарнир (1), резьбу которого предварительно смажьте LOCTITE FRENBLOC без избытка, чтобы не закупорить отверстие для выхода воздуха.

Перед окончательной затяжкой осевого шарнира с помощью инструмента Dir. 1305-01 убедитесь, что лепестки стопорной шайбы (2) совпадают с лысками (B) рейки.

Затяните осевой шарнир рекомендованным моментом.

Установите рулевое управление в среднее положение, чтобы уравнять воздух в пыльниках.

Установите новый пыльник и закрепите его новым хомутом (предварительно смазав посадочное место пыльника на осевом шарнире смазкой).

Проверка: слегка нажмите на пыльник, чтобы проверить надувание другого пыльника и убедиться в свободной циркуляции воздуха.