Шасси

Механизм рулевого управления с усилителем

~2мин чтения
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

СНЯТИЕ

Снять передние колеса.

Установите зажим Mot. 453-01 на каждый из трубопроводов, отходящих от бачка гидравлической жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ: никогда не зажимайте трубопроводы высокого давления.

Особенности двигателя F8Q

Снимите (сверху):

  • аккумулятор,
  • опору аккумуляторной батареи,
  • трубопроводы высокого и низкого давления на клапане рулевого управления.

Разрежьте резиновый хомут крепления пыльника и сдвиньте его к моторному отсеку.

Отсоедините рулевые наконечники с помощью инструмента T.Av. 476.

Снимите эксцентриковый винт откидной вилки.

Отсоедините лямбда-зонд.

Снимите приёмную трубу выпускной системы.

Выверните винт (со стороны двигателя) тяги реактивного момента и поверните силовой агрегат вперёд.

Установите фиксирующий клин.

Boîtier de direction assistée

Отсоедините трубопроводы низкого и высокого давления на механизме рулевого управления (предусмотрите слив масла), а также гайку крепления хомута трубопроводов.

Boîtier de direction assistée

Снимите:

  • две гайки теплового экрана правой опоры механизма рулевого управления,
  • гайки крепления механизма рулевого управления и извлеките его со стороны ГРМ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • не разбирайте трубопроводы между клапаном и гидроцилиндром,
  • установите заглушки в отверстия механизма рулевого управления, чтобы предотвратить попадание загрязнений.

УСТАНОВКА

Выполните установку в обратной последовательности демонтажа, соблюдая моменты затяжки.

Заполните гидравлический контур маслом.

Поворачивайте колёса из стороны в сторону (двигатель не запущен), чтобы распределить масло по контуру.

Повторите операцию при работающем двигателе, затем доведите уровень масла до нормы.

При установке нового механизма рулевого управления установите рулевые наконечники в положение, отмеченное при демонтаже.

Для этого ослабьте винт муфты регулировки схождения и выверните рулевой наконечник, удерживая осевой шарнир рожковым ключом.

Сделайте метку или подсчитайте количество оборотов резьбы, находящейся в зацеплении, чтобы предварительно выставить схождение при установке.

Проверьте схождение.

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Kangoo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.