Рулевая колонка

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Установить колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

Демонтировать рулевое колесо следующим образом.

Без опции airbag

Снять пластиковую крышку.

Снимите:

• винт рулевого колеса (ОБЯЗАТЕЛЬНО заменить при установке),
• рулевое колесо, предварительно отметив его положение.

С опцией airbag

СНЯТИЕ

ВНИМАНИЕ: запрещено работать с пиротехническими системами (airbag и преднатяжителями) вблизи источников тепла или открытого огня; существует риск срабатывания.

ВАЖНО: при любом демонтаже рулевого колеса обязательно отсоединить разъём airbag ( D ). Разъём airbag оснащён замыкающим контактом, который замыкается при подключении, чтобы исключить случайное срабатывание.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:

• подушку безопасности водителя, отвернув два торцевых винта T30 (момент затяжки 0,5 даН·м), расположенных за рулевым колесом, и отсоединить её разъём ( D ),

• разъём звукового сигнала, если установлен,
• винт рулевого колеса (обязательно заменить при установке),
• рулевое колесо после установки колёс в прямое положение,
• половины кожуха (три винта).

Отсоединить разъём поворотного переключателя и снять его, предварительно отвернув три крепёжных винта ( E ).

При снятии обязательно отметить его положение, а именно:

• убедившись при демонтаже, что колеса стоят прямо, чтобы положение ленты было по центру,
• фиксируя ротор контактного кольца клейкой лентой.

При замене новая деталь поставляется в центрированном положении, зафиксированном разрывной этикеткой, которая снимается при первом повороте рулевого колеса (устанавливать при прямых колёсах).

Снимите:

• половинки кожуха (три винта),

• узел рычага-переключателя (один винт).

Отсоединить разъемы.

Снимите:

• козырёк панели приборов (шесть винтов).

• четыре крепёжных винта панели приборов и отсоединить разъёмы.

• нижнюю защиту (четыре винта).

Снять винты крепления панели приборов к колонке.

Под автомобилем перерезать хомут крепления резинового чехла и отодвинуть его к перегородке моторного отсека.

Снимите эксцентриковый винт откидной вилки.

Снять два винта и две гайки крепления рулевой колонки.

Извлечь:

• колонку, предварительно отсоединив выключатель стартера,
• проходной чехол перегородки ( 1 ) и снять его вместе с рулевой колонкой.

УСТАНОВКА

Установить рулевую колонку.

Надеть чехол на перегородку, предварительно связав проушины и откидной хомут верёвкой.

Остальные детали устанавливать в порядке, обратном демонтажу.

Убедиться, что разъёмы панели приборов надёжно подсоединены.

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (AIRBAG)

Убедитесь, что колеса всегда стоят прямо.

Перед установкой убедиться, что контактный шлейф неподвижно зафиксирован.

Если это не так, выполнить процедуру центровки, описанную в главе 88 «Airbag водителя».

Заменять винт рулевого колеса после каждого демонтажа (винт с предварительно нанесённым клеем).

Соблюдать момент затяжки (4,5 даН·м).

ВАЖНО

Перед подключением подушки безопасности водителя необходимо выполнить процедуру проверки работы системы:

• проверить, что при включённом зажигании горит индикатор airbag на панели приборов,
• подключить инертный пиропатрон к разъёму подушки безопасности водителя и проверить, что индикатор гаснет,
• выключить зажигание, подключить подушку безопасности вместо инертного пиропатрона и закрепить подушку на рулевом колесе,
• включить зажигание. Проверить, что индикатор загорается на три секунды после включения, затем гаснет и остаётся выключенным.

Если индикатор работает не так, как указано выше, обратитесь к главе диагностики и проверьте систему с помощью прибора XRBAG (Elé. 1288).

ВНИМАНИЕ: несоблюдение этих требований может привести к неработоспособности систем или к их случайному срабатыванию.