Топливная рампа

Двигатель D7F

ВНИМАНИЕ: при открытии топливного контура защитите руки и лицо ветошью от брызг бензина, вызванных остаточным давлением.

СНЯТИЕ

Отсоединить:

• аккумулятор,
• трубку отбора давления (1) регулятора давления,
• обратный топливный шланг (2),
• электрический разъём (3) форсунок.

Отсоединить подводящий топливный шланг (4), используя инструмент Мот. 1311-06 большого сечения (на подводящем топливном шланге имеется инструмент для снятия, связанный с соединением, установленным на автомобиле).

Для снятия соединений вставить инструмент Мот. 1311-06 между двумя ветвями (A) и (B).

Нажать на инструмент, чтобы поднять два фиксирующих зажима, затем потянуть соединение.

Снять два винта (5), крепящих топливную рампу к впускному коллектору.

Вывести топливную рампу вместе с форсунками из пространства между коллектором и головкой блока цилиндров.

Извлечь топливную рампу с правой стороны автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЯ

Регулятор давления (6) защёлкнут на топливной рампе.

Между разъёмом форсунки (8) и блоком управления имеется промежуточный разъём (7).

Чтобы извлечь форсунку, снять клипсу (9), затем нажать на фиксатор (10) и только после этого потянуть форсунку.

УСТАНОВКА

Заменить уплотнительные кольца у основания форсунок (если форсунка демонтирована, также заменить уплотнение у головки форсунки).

Чтобы топливные подводящие соединения были правильно защёлкнуты, при фиксации должен быть слышен щелчок.

Для остальных операций установки выполняйте действия в порядке, обратном снятию.

Двигатель E7J

ВНИМАНИЕ: при открытии топливного контура защитите руки и лицо ветошью от брызг бензина, вызванных остаточным давлением.

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите воздушный фильтр.

Отсоединить:

• топливный подводящий шланг (1),
• обратный топливный шланг (2),
• шланг регулятора давления топлива (3).

Снять три винта (4), крепящих топливную рампу (5).

Снять рампу.

Чтобы снять форсунку, извлечь клипсы (8), затем потянуть форсунку.

УСТАНОВКА

Заменить уплотнительные кольца у основания форсунок (если форсунка демонтирована, также заменить уплотнение у головки форсунки).

Чтобы подводящие и обратные топливные соединения были правильно защёлкнуты, при фиксации должен быть слышен щелчок.

Для остальных операций установки выполняйте действия в порядке, обратном снятию.