Rampa di iniezione

Motore D7F

ATTENZIONE: quando si apre il circuito del carburante, proteggersi con un panno dagli spruzzi di benzina dovuti alla pressione residua.

RIMOZIONE

Scollegare:

• la batteria,
• il tubo di presa di pressione (1) del regolatore di pressione,
• il tubo di ritorno carburante (2),
• il connettore elettrico (3) degli iniettori.

Scollegare il tubo di mandata (4) del carburante utilizzando l'attrezzo Mot. 1311-06 a grande sezione (il tubo di mandata del carburante è dotato di un attrezzo di smontaggio collegato al raccordo a bordo del veicolo).

Per smontare i raccordi, inserire l'attrezzo Mot. 1311-06 tra i due bracci (A) e (B).

Premere sull'attrezzo per sollevare i due ganci di ritegno, quindi tirare sul raccordo.

Rimuovere le due viti (5) che fissano la rampa di iniezione al collettore.

Far scorrere la rampa di iniezione e gli iniettori tra il collettore e la testata.

Estrarre la rampa di iniezione dal lato destro del veicolo.

NOTE

Il regolatore di pressione (6) è agganciato a scatto sulla rampa di iniezione.

Vi è un connettore intermedio (7) tra il connettore dell'iniettore (8) e la centralina.

Per estrarre un iniettore, rimuovere la clip (9), quindi premere la graffa (10) prima di tirare l'iniettore.

RIMONTAGGIO

Sostituire gli anelli di tenuta OR alla base degli iniettori (se l'iniettore è stato smontato, sostituire anche la guarnizione alla testa dell'iniettore).

Affinché i raccordi di mandata del carburante siano correttamente agganciati, occorre sentire un "clic" durante l'innesto.

Per le altre operazioni di rimontaggio, procedere in senso inverso allo smontaggio.

Motore E7J

ATTENZIONE: quando si apre il circuito del carburante, proteggersi con un panno dagli spruzzi di benzina dovuti alla pressione residua.

RIMOZIONE

Scollegare la batteria.

Smontare il filtro dell'aria.

Scollegare:

• il tubo (1) di mandata del carburante,
• il tubo (2) di ritorno del carburante,
• il tubo (3) del regolatore di pressione del carburante.

Rimuovere le tre viti (4) che fissano la rampa di iniezione (5).

Rimuovere la rampa.

Per smontare un iniettore, rimuovere le clip (8) quindi tirare l'iniettore.

RIMONTAGGIO

Sostituire gli anelli di tenuta OR alla base degli iniettori (se l'iniettore è stato smontato, sostituire anche la guarnizione alla testa dell'iniettore).

Affinché i raccordi di mandata e di ritorno del carburante siano correttamente agganciati, occorre sentire un "clic" durante l'innesto.

Per le altre operazioni di rimontaggio, procedere in senso inverso allo smontaggio.