Описание

Система постоянно контролирует давление во всех четырёх шинах автомобиля и неисправности самой системы.

Запасное колесо не контролируется.

Система предупреждает водителя о:

• чрезмерной подкачке,
• недостаточной или критически низкой подкачке,
• проколе,
• давлении в шинах, не соответствующем скорости автомобиля,
• медленной утечке между левой и правой шинами,
• дисбалансе между левой и правой сторонами при трогании с места,
• неисправности датчиков.

Система корректирует измеренное давление относительно самого холодного колеса. Скорректированное давление используется для обнаружения утечек и дисбаланса между левой и правой сторонами.

Система состоит из:

• четырёх датчиков давления, встроенных в вентили (по одному на колесо); они передают радиосигнал,
• центрального блока салона, который принимает, декодирует и обрабатывает данные датчиков, затем определяет сообщение для вывода на дисплей,
• дисплея, встроенного в приборную панель.

Каждый датчик обозначен цветной меткой вокруг вентиля:

• зелёный = переднее левое,
• жёлтый = переднее правое,
• красный = заднее левое,
• чёрный = заднее правое.

Обязательно соблюдать цветовую маркировку, чтобы система правильно отображала информацию.

Каждый датчик распознаётся центральным блоком салона по уникальному коду.

Перестановка колёс допускается только при условии повторного обучения датчиков и восстановления цветовых кодов.