Принцип работы

В данной главе описаны только особенности регулируемого кондиционера.

По всем вопросам, не рассмотренным в данной главе, см. главу «Кондиционирование воздуха» и главу «Нерегулируемый кондиционер».

I - МОДУЛЬ МОЩНОСТИ

При автоматическом кондиционировании имеется восемь скоростей вентиляции.

Модуль мощности группы вентилятора охлаждения управляется модулированным напряжением управления, поступающим от калькулятора кондиционера.

Это напряжение управления всегда остаётся на уровне 12 В, меняется управляющий сигнал (прямоугольный сигнал):

• амплитуда и частота не меняются,
• скважность (коэффициент заполнения) меняется.

Примечание: модуль мощности доступен без снятия группы вентилятора охлаждения.

II - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ПРИВОДА ЗАСЛОНОК

Эти электродвигатели установлены на блоке кондиционера и управляют различными заслонками для направления потока воздуха в зависимости от заданных параметров:

• электродвигатель смешивания (1): обеспечивает смешивание горячего и холодного воздуха для достижения комфортной температуры,
• электродвигатель распределения (2): обеспечивает направление потока воздуха в салон через дефлекторы,
• электродвигатель рециркуляции (3): обеспечивает повторное использование воздуха салона путём его изоляции от наружного воздуха.

III - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ САЛОНА

Этот датчик передаёт информацию о температуре в салоне.

Это термистор с отрицательным температурным коэффициентом, расположенный за центральным зеркалом заднего вида.

IV - ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ

Этот датчик передаёт информацию о наружной температуре.

Это термистор с отрицательным температурным коэффициентом, расположенный в правом зеркале заднего вида.

V - ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ

Этот датчик informs блок управления об интенсивности солнечного излучения для корректировки расхода воздуха через дефлекторы.

Он расположен в центре приборной панели.

VI - ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ

Этот датчик передаёт блоку управления информацию о влажности в салоне для изменения параметров комфорта.