Работа системы

Общее описание работы

Центральный блок салона обеспечивает и участвует в выполнении функций:

• Автомобиль без ключа, состоящий из трёх частей: доступ, защита и запуск.
• Кондиционирование воздуха, состоящее из трёх частей: выбор пользователем, контур холодильного агрегата и отопление.
• Очистка стёкол, состоящая из двух частей: управление очистителями и привод очистителей.
• Освещение, состоящее из двух частей: управление освещением и питание освещения.
• Система контроля давления в шинах (рассматривается в главе 35B).

Диагностика центрального блока салона выполняется с помощью диагностического прибора.

1 Функция АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧА описана как подфункция (см. главу «Автомобиль без ключа»).

1.a. Доступ

1.a.1. Доступ без функции «свободные руки»:

Запрос на блокировку или разблокировку выполняется радиочастотным обменом (передача на частоте 433 или 315 МГц при нажатии кнопки на ключе и приём встроенной антенной центрального блока салона).

Соответствующие состояния можно просмотреть с помощью состояний ET045 «Кадр RF принят», ET066 «Нажатие кнопки ключа получено», ET067 «Нажатие кнопки ключа распознано», при нажатии кнопки централизованного запирания дверей ET044 «Кнопка ЦЗ» или с помощью диагностического прибора.

Задняя дверь (крышка багажника) может быть заблокирована или разблокирована отдельно нажатием кнопки на ключе.

Блокировка подтверждается двумя миганиями указателей поворота.

Разблокировка подтверждается одним миганием указателей поворота.

Запрос на открытие багажной двери и, если автомобиль оснащен, заднего стекла, можно проверить по состояниям: ET061 «Запрос открытия багажной двери» и ET062 «Запрос открытия заднего стекла».

Источник последней блокировки и разблокировки можно проверить по состояниям: ET068 «Источник последней блокировки» и ET069 «Источник последней разблокировки».

Количество выученных бейджей для данного автомобиля можно проверить по параметру PR013 «Количество выученных бейджей» (максимум 4).

Тип бейджа и его принадлежность автомобилю можно проверить с помощью специальной команды SC005 «Контроль бейджа». Один или несколько бейджей можно назначить с помощью специальной команды SC006 «Назначение бейджа».

• блокировка при включенном зажигании с помощью бейджа невозможна.
• блокировка невозможна, если центральный блок салона фиксирует открытую дверь или открытую багажную дверь.

Состояния дверей (открыта или закрыта), определяемые центральным блоком салона, можно проверить по состояниям: ET053 «Дверь водителя», ET042 «Дверь пассажира», ET051 «Задняя левая дверь», ET052 «Задняя правая дверь», ET050 «Багажная дверь» и, если автомобиль оснащен, ET041 «Открывающееся заднее стекло».

Примечание: Исправная работа датчиков дверей важна, так как они обеспечивают пробуждение центрального блока салона.

После разблокировки открытие любой двери включает отложенное питание, что видно по подсветке выключателя зажигания и комбинации приборов.

Индикатор кнопки электрической блокировки дверей загорается после блокировки и гаснет примерно через одну минуту после выключения зажигания. В противном случае индикатор гаснет после разблокировки.

Работу подсветки кнопки электрической блокировки дверей можно проверить с помощью команды AC020 «Индикатор кнопки ЭБД».

Блокировка может выполняться центральным блоком салона:

• путем автоматической повторной блокировки (через 30 секунд после разблокировки, если не была открыта ни одна дверь и багажная дверь).

Включение или отключение автоматической повторной блокировки можно проверить с помощью чтения конфигурации LC012 «Автоматическая повторная блокировка», а изменить с помощью конфигурации CF018 «Автоматическая повторная блокировка».

• путем автоблокировки на ходу (функция CAR: автомобиль блокируется, как только скорость превышает примерно 8 км/ч).

Включение или отключение функции CAR можно проверить по состоянию ET043 «Разрешение функции CAR от ЭБД».

Функция CAR включается или отключается при работающем двигателе длительным нажатием (около 5 секунд) кнопки электрической блокировки дверей. О принятии команды сигнализирует звуковой сигнал.

ВНИМАНИЕ:

При длительном нажатии (около 5 секунд) кнопки электрической блокировки дверей при остановленном двигателе автомобиль блокируется самостоятельно (независимо от состояния дверей) сразу после того, как центральный блок салона зафиксирует закрытие всех дверей и багажной двери.

Примечание: Разблокировка может выполняться центральным блоком салона, если блок управления подушками безопасности зафиксировал удар или неисправен (не распознается в мультиплексной сети, внутренняя неисправность и т. д.). См. главу 88C.

В зависимости от страны эксплуатации автомобиля блокировка/разблокировка только отдельных дверей может проверяться или настраиваться с помощью чтения конфигурации LC029 «Выборочное открытие дверей» и конфигурации CF036 «Выборочное открытие дверей».

Работа и питание электроприводов замков центральным блоком салона и бейджем через считыватель бейджа.

Работу и питание электроприводов замков центральным блоком салона можно проверить с помощью команд исполнительных механизмов: AC004 «Блокировка дверей», AC005 «Разблокировка дверей» и AC006 «Разблокировка двери водителя».

1.a.2. Доступ с функцией «hands-free» (без ключа):

Функция аналогична доступу без функции «hands-free», но используется другой бейдж и добавляется возможность разблокировки и блокировки без действий с бейджем.

Разблокировка выполняется при обнаружении присутствия с помощью оптических датчиков в ручках дверей (кроме багажной двери, где разблокировка выполняется нажатием выключателя) и при обнаружении бейджа автомобиля после запроса внешними антеннами.

Примечание: Разблокируется только багажная дверь, если запрос на разблокировку выполнен нажатием выключателя открытия багажной двери.

Блокировка выполняется нажатием кнопок блокировки на ручках дверей и на логотипе багажной двери при обнаружении бейджа автомобиля после запроса внешними антеннами.

Конфигурацию центрального блока салона с функцией «hands-free» можно проверить и изменить с помощью чтения конфигурации LC001 «Hands-free» и конфигурации CF010 «Hands-free».

Принцип обмена данными между бейджем и антеннами:

Антенны излучают сигнал (125 кГц) после срабатывания датчика присутствия или нажатия одной из кнопок на двери, чтобы определить наличие бейджа в зонах, покрываемых только внешними антеннами, при выключенном зажигании и отсутствии бейджа в считывателе.

Бейдж отвечает непосредственно центральному блоку салона (на частоте 433 или 315 МГц), если он типа MEGANE II, если он типа «hands-free» и если он выучен для данного автомобиля.

Если все условия выполнены, автомобиль может быть заблокирован или разблокирован.

Примечание: Если бейдж обнаружен и распознан внутренними и внешними антеннами, приоритет имеют внутренние антенны, и блокировка или разблокировка в режиме «hands-free» не работает.

Однако оставить бейдж в автомобиле и заблокировать его другим бейджем возможно.

Блок управления салоном обеспечивает питание и радиообмен с брелоком и наружными передающими антеннами.

Обмен данными между брелоком в режиме бесключевого доступа и блоком управления салоном можно проверить с помощью параметра ET045 "Принятый кадр R.F.".

Блок управления салоном получает запрос на блокировку в виде замыкания на массу при нажатии кнопок блокировки на ручках дверей и крышки багажника (кнопка на логотипе).

Запросы на блокировку можно проверить с помощью параметров ET058 "Кнопка блокировки на ручке со стороны водителя", ET059 "Кнопка блокировки на ручке со стороны пассажира", ET060 "Кнопка блокировки багажника на крышке".

Блок управления салоном обеспечивает питание оптических датчиков дверей и контролирует их состояние.

Питание датчиков можно проверить с помощью параметра ET054 "Оптические датчики запитаны".

Работу датчиков можно проверить с помощью параметров ET055 "Оптический датчик водителя спереди", ET056 "Оптический датчик водителя сзади", ET057 "Датчик пассажира спереди/сзади".

Линия оптических датчиков дублируется контактом в ручке, который замыкается на массу при потягивании ручки. Он обеспечивает пробуждение блока управления салоном или замену неисправного датчика и переводит состояние датчика в положение АКТИВЕН, так же как и при обнаружении присутствия.

Примечание: через 72 часа эксплуатации автомобиля оптические датчики переходят в режим ожидания.

Блокировка выполняется при выключенном контакте и отсутствии брелока в считывателе: нажатием кнопок на ручках дверей (или кнопки на логотипе крышки багажника) при обнаружении брелока, принадлежащего автомобилю, только наружными антеннами.

Для проверки работы антенн используйте команду AC037 "Диагностика передающих антенн". После активации выполните считывание неисправностей.

При неисправности одной или нескольких антенн, обнаруженной блоком управления салоном, появятся неисправности, относящиеся к цепи антенны.

Примечание: эта команда диагностирует обрывы и короткие замыкания на +12 В внутренних и наружных антенн, но не выявляет короткие замыкания на массу.

Зоны действия антенн можно проверить с помощью команд исполнительных механизмов AC032 "Тест наружных антенн со стороны водителя", AC033 "Тест наружных антенн со стороны пассажира", AC034 "Тест наружной антенны багажника" и ET036 "Тест внутренних антенн" (в подфункции "Защита").

Примечание: эти команды позволяют проверить зону действия антенн при обнаружении брелока.

Как только брелок обнаружен, индикатор считывателя брелока начинает мигать.

Эти команды позволяют определить наличие брелока для бесключевого доступа у Mégane II, даже если он не принадлежит автомобилю.

При коротком замыкании на массу зона действия увеличивается.

Поэтому также необходимо проверить внутренние антенны: при коротком замыкании на массу они могут выйти за пределы зоны наружных антенн автомобиля и нарушить работу наружных антенн.

1.a.3. Электрическая детская блокировка (если оснащён) Блок управления салоном управляет замками задних дверей, запрещая их открывание с помощью внутренних ручек, и блокирует работу выключателей задних стеклоподъёмников.

Состояние выключателя и активацию детской блокировки можно проверить с помощью параметров ET089 "Кнопка детской блокировки" и ET086 "Детская блокировка", чтения конфигурации LC026 "Детская блокировка" и конфигурации CF033 "Детская блокировка".

Работу индикатора на кнопке детской блокировки можно проверить с помощью команды исполнительного механизма AC029 "Индикатор детской блокировки".

1.a.4. Суперблокировка (если оснащён и настроен на "С") Блок управления салоном управляет замками дверей, запрещая разблокировку с помощью внутренних ручек.

Включение суперблокировки сигнализируется 2 миганиями, за которыми следуют 3 мигания указателей поворота при закрывании дверей.

Источник последней активации или деактивации суперблокировки можно проверить с помощью параметров ET088 "Источник активации суперблокировки" и ET090 "Источник деактивации суперблокировки", чтения конфигурации LC003 "Суперблокировка" и конфигурации CF009 "Суперблокировка".

1.a.5. Управление проёмами (если автомобиль оснащён последовательными стеклоподъёмниками и люком) Блок управления салоном разрешает работу стеклоподъёмников и люка в версии с импульсными стеклоподъёмниками.

Импульсные стеклоподъёмники управляются блоком, расположенным в дверях.

Включение или отключение последовательного режима можно проверить с помощью параметра ET087 "Разрешение импульсного стеклоподъёмника".

Для активации импульсного режима можно использовать команду исполнительного механизма AC025 "Разрешение импульсного стеклоподъёмника".

Примечание: эта команда позволяет только активировать импульсный режим (замыканием на массу), но не отключать его.

1.b. Защита

Блок управления салоном совместно с другими блоками управляет противоугонной защитой автомобиля.

Нажатия на выключатель запуска обязательно должны фиксироваться блоком управления салоном, так как именно они формируют запрос на снятие защиты автомобиля.

Нажатия на выключатель запуска можно проверить с помощью параметра ET070 "Выключатель запуска".

Особенность индикатора противоугонной защиты: при выключенном контакте индикатор мигает, сигнализируя, что автомобиль под охраной.

При включении зажигания индикатор противоугонной системы горит постоянно в течение 3 секунд, затем гаснет; автомобиль разблокирован.

Если противоугонная система не разблокирована, индикатор будет гореть постоянно.

Проверьте работу индикатора с помощью команды AC003 «Индикатор противоугонной системы».

Особенность подсветки считывателя карты: считыватель карты включается при пробуждении центрального блока салона.

Если карта не обнаружена и не распознана, считыватель карты начнёт мигать.

Проверьте работу подсветки считывателя карты с помощью команды AC024 «Подсветка считывателя карты».

Примечание: если карта не обнаружена и не распознана, на приборной панели появится сообщение.

Особенность подсветки выключателя запуска: выключатель запуска включается при пробуждении центрального блока салона и гаснет при работающем двигателе или при переходе центрального блока салона в режим ожидания. Он снова загорается или становится менее ярким при запросе подсветки наружных световых приборов.

Проверьте работу подсветки выключателя запуска с помощью команды AC026 «Подсветка выключателя запуска».

Разблокировка автомобиля выполняется в следующем порядке. Распознавание карты центральным блоком салона: после нажатия на выключатель запуска центральный блок салона запрашивает карту через считыватель карты (карта в считывателе, обмен данными происходит на частоте 433 или 315 МГц как для карты, так и для считывателя).

Система защиты управляется системой распознавания карты RENAULT с кодом с переменным случайным значением. Кодированная электроника (работающая без батареи), независимая от функции дистанционного управления или функции «свободные руки», встроена в каждую карту RENAULT автомобиля.

В режиме «свободные руки» карта (на частоте 433 или 315 МГц) опрашивается внутренними антеннами (на частоте 125 кГц), кроме случаев открытой двери задка или неисправной батареи карты; в этих случаях карту необходимо поместить в считыватель карты.

Проверьте, что автомобиль настроен с функцией «свободные руки», с помощью чтения конфигурации LC001 «Свободные руки» и конфигурации CF010 «Свободные руки».

Пока карта не распознана как присутствующая и соответствующая данному автомобилю, автомобиль остаётся под охраной.

После распознавания карты центральный блок салона открывает доступ к уровню питания и вспомогательным системам.

При выключении зажигания, если карта не распознана как присутствующая, требуются два нажатия на выключатель запуска, и доступ к уровню питания и вспомогательным системам будет невозможен.

Состояния, соответствующие обмену данными между картой и центральным блоком салона, можно просмотреть:

• ET116 «Код карты получен» и ET117 «Код карты действителен», карта в считывателе.
• ET045 «Кадр R.F. получен»: карта обнаружена внутренними антеннами в режиме «свободные руки».

Работу антенн можно проверить с помощью команд исполнительных механизмов:

• AC037 «Диагностика передающих антенн»; после активации выполните чтение неисправностей.

При обнаружении центральным блоком салона неисправности одной или нескольких антенн в памяти появятся неисправности, относящиеся к цепи антенны.

Примечание: эта команда проверяет наружные и внутренние антенны, но не обнаруживает короткие замыкания на массу.

• AC036 «Проверка внутренних антенн»

Примечание: эти команды позволяют проверить зону действия антенн для обнаружения карты.

Как только карта обнаружена, считыватель карты начинает мигать.

Эти команды позволяют распознать карту «свободные руки» для Mégane II, даже если она не принадлежит данному автомобилю.

Блокиратор рулевой колонки:

Центральный блок салона обменивается данными с блокиратором рулевой колонки по мультиплексной сети.

Блокиратор рулевой колонки закодирован окончательно и должен быть закреплён за данным автомобилем.

Если блокиратор принадлежит данному автомобилю, центральный блок салона запрашивает его разблокировку.

Блокиратор (если он не неисправен) сообщает центральному блоку салона о своём разблокированном состоянии.

Когда блокиратор распознан как разблокированный, центральный блок салона запрашивает у блока защиты и коммутации подачу питания + после включения зажигания.

Примечание: если блокиратор не разблокируется или не обменивается данными с центральным блоком салона, блок защиты и коммутации не сможет подать питание + после включения зажигания, и индикатор противоугонной системы будет гореть постоянно.

Блокиратор не может заблокироваться, если скорость автомобиля превышает 0 км/ч, если кодированная линия по-прежнему находится под напряжением +12 В и при наличии неисправностей в блоке подушек безопасности.

• ET119 «Запрос ЦБС к блокиратору колонки», ET071 «Блокиратор колонки не закодирован»,
• ET072 «Блокиратор колонки» и ET073 «Информация датчика блокиратора рулевой колонки»

Противоугонная система (иммобилайзер):

При питании + после включения зажигания центральный блок салона и система впрыска сравнивают противоугонный код и проверяют, что он соответствует данному автомобилю.

В случае несовпадения система впрыска запретит любой запуск двигателя.

Отключение противоугонной системы можно проверить по состоянию ET046 «Противоугонная система».

После выключения зажигания противоугонная система снова включается, как только карта выходит из считывателя.

При использовании режима «свободные руки» противоугонная система снова включается примерно через 10 секунд после выключения зажигания.

Блок управления системы впрыска поставляется незакодированным; см. главу, посвящённую системе впрыска: 13B или 17B.

При неисправности см. устранение неисправностей DF002 «Блокиратор колонки», DF014 «Цепь считывателя карты», DF005 «Карта».

1.c. Запуск двигателя

Центральный блок салона совместно с другими блоками управления обеспечивает запуск двигателя.

Функция запуска двигателя может быть обеспечена только в том случае, если автомобиль может быть полностью разблокирован.

Выполните принудительное включение + после включения зажигания для подтверждения разблокировки автомобиля. Условия запуска: после нажатия на выключатель запуска центральный блок салона проверяет наличие карты и условия запуска.

• ET070 «Выключатель запуска».

С механической коробкой передач:

• ET047 «Положение педали тормоза» НАЖАТА.

Блок защиты и коммутации определяет, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

или

• ET048 «Положение педали сцепления» НАЖАТА.

С автоматической коробкой передач:

• ET047 «Положение педали тормоза» НАЖАТА.
• ET108 «Положение селектора передач АКП» PARK или NEUTRE (N).

Отправку центральным блоком салона запроса на пуск можно проверить по состоянию ET110 «Запрос ЦБС к БУЗ или впрыску».

Также проверьте согласованность состояния двигателя по параметрам ET092 «Двигатель остановлен», ET094 «Двигатель прокручивается стартером», ET091 «Двигатель работает» и ET093 «Двигатель заглох».

При неисправности см. устранение неисправностей: DF003 «Цепь датчика сцепления», DF004 «Цепь датчика стоп-сигнала».

2. Функция СТЕКЛООЧИСТКИ описана в подфункции

2.a. Управление стеклоочистителем

Центральный блок салона получает запрос водителя с помощью рычага стеклоочистителя.

Стеклоочиститель переднего стекла: центральный блок салона по сети CAN запрашивает у блока защиты и коммутации подачу питания на стеклоочиститель переднего стекла.

Режим постановки на остановку (стоп-положение) управляется блоком защиты и коммутации.

Рычаг имеет четыре положения (выключено, прерывистый режим, малая скорость и большая скорость) и регулировочное кольцо, которое позволяет изменять паузу между взмахами в прерывистом режиме.

Особенность: если стеклоочиститель переднего стекла работает на второй скорости и автомобиль стоит, система переключается на первую скорость.

Если стеклоочиститель переднего стекла работает на первой скорости и автомобиль стоит, система переключается в прерывистый режим.

Запросы, поступающие в центральный блок салона от рычага стеклоочистителя, можно проверить по состояниям: ET077 «Положение рычага стеклоочистителя» и ET096 «Положение регулировочного кольца стеклоочистителя».

Если автомобиль оборудован датчиком дождя, см. пояснение «Особенность датчика дождя и освещенности».

Стеклоочиститель заднего стекла: режим работы и питание стеклоочистителя заднего стекла управляются центральным блоком салона.

Стеклоочиститель переднего стекла не в положении остановки:

• Стеклоочиститель заднего стекла включается сразу при включении передачи заднего хода.
• На большой скорости стеклоочиститель заднего стекла работает непрерывно до 80 км/ч, а свыше этой скорости его работа ограничивается 3 секундами.

Состояния, относящиеся к работе стеклоочистителя заднего стекла, можно проверить по параметрам: ET080 «Запрос стеклоочистителя заднего стекла», ET097 «Стоп-положение стеклоочистителя заднего стекла» и ET109 «Включена передача заднего хода» или ET108 «Положение селектора передач АКП», по параметру настройки LC019 «Управление стоп-положением стеклоочистителя заднего стекла» и по конфигурации CF025 «Управление стоп-положением стеклоочистителя заднего стекла».

Омыватели стекол:

Омыватели переднего и заднего стекол управляются непосредственно рычагом стеклоочистителя по проводной линии.

Эти линии дублируются до центрального блока салона для обеспечения работы стеклоочистителя и считывания состояния.

ET078 «Запрос омывателя переднего стекла», ET079 «Запрос омывателя заднего стекла».

Особенность омывателей фар

На автомобилях с ксеноновыми лампами омыватели фар включаются одновременно с омывателем переднего стекла, но только при включенных фарах.

Центральный блок салона отправляет команду по проводной линии на два реле омывателей фар, расположенные под блоком защиты и коммутации.

Важно: если центральный блок салона не может определить положение рычага или передать блоку защиты и коммутации информацию о его положении, блок защиты и коммутации включает стеклоочиститель переднего стекла на малой скорости (аварийный режим).

2.b. Мощность стеклоочистителя

Центральный блок салона управляет мощностью стеклоочистителя заднего стекла и омывателей фар, если они установлены на автомобиле.

Их работу можно проверить с помощью команд исполнительных устройств AC007 «Стеклоочиститель заднего стекла», AC030 «Реле омывателя фар 1» и AC031 «Реле омывателя фар 2».

3. Функция ОСВЕЩЕНИЕ описана в подфункции

3.a. Управление освещением

Центральный блок салона получает запрос водителя от переключателя света, кнопки аварийной сигнализации и, если автомобиль оборудован, от датчика освещенности.

Центральный блок салона по мультиплексной сети запрашивает у блока защиты и коммутации подачу питания на габаритные фонари, ближний свет, дальний свет и передние противотуманные фары.

Если автомобиль оборудован ксеноновыми лампами, блок защиты и коммутации подает питание на блоки управления ксеноновыми лампами.

Ближний свет остается включенным при включении дальнего света.

Отображаются следующие состояния:

ET081 «Положение переключателя света»,
ET082 «Запрос заднего противотуманного фонаря»,
ET085 «Кнопка аварийной сигнализации»,
ET083 «Запрос левого указателя поворота»,
ET084 «Запрос правого указателя поворота».

Если автомобиль оборудован датчиком освещенности, см. пояснение «Особенность датчика дождя и освещенности».

Примечание:

Если центральный блок салона не может определить положение переключателя или передать блоку защиты и коммутации информацию о его положении, блок защиты включает ближний свет.

3.b. Мощность освещения

Центральный блок салона управляет питанием заднего противотуманного фонаря (один), указателей поворота и внутреннего освещения (плафонов и подсветки пола).

Запрос на внутреннее освещение можно проверить по состоянию ET112 «Управление внутренним освещением».

Работу освещения, питаемого от центрального блока салона, можно проверить с помощью команд исполнительных устройств AC009 «Задние противотуманные фонари», AC022 «Левый указатель поворота», AC023 «Правый указатель поворота», AC021 «Включение плафона» и AC027 «Подсветка пола».

ОСОБЕННОСТЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ И ОСВЕЩЕННОСТИ (если автомобиль оборудован).

Датчик дождя и освещённости представляет собой один общий датчик, соединённый одной линией с блоком управления салоном. Датчик установлен на ветровом стекле.

Датчик дождя обеспечивает автоматическое включение переднего стеклоочистителя и управление скоростями работы в зависимости от количества воды на ветровом стекле.

Для включения датчика переведите переключатель стеклоочистителя в положение прерывистой работы.

Автоматическая работа датчика дождя отключается после выключения зажигания.

Чтобы вновь включить функцию при следующем включении зажигания, переведите переключатель стеклоочистителя в положение «Выкл», затем установите его в положение прерывистой работы.

На автомобиле с датчиком дождя при включённой автоматической детекции и отсутствии дождя задний стеклоочиститель включится, если включена передача заднего хода.

Примечание: Положение «Auto» на переключателе стеклоочистителя заменяет режим прерывистой работы на автомобилях без датчика дождя. В этом случае кольцо используется для регулировки чувствительности датчика дождя.

Используйте состояние ET118 «Положение кольца чувствительности датчика дождя» вместо состояния ET096.

Работу датчика дождя можно проверить с помощью состояния ET114 «Запрос стеклоочистителя от датчика дождя» и чтения конфигурации LC006 «Датчик дождя». Конфигурацию можно изменить с помощью команды CF012 «Датчик дождя».

Датчик освещённости обеспечивает автоматическое включение габаритных огней и ближнего света фар, когда автомобиль оказывается в тёмном месте (туннель, ночь, пасмурная погода и т. д.).

Состояние датчика освещённости можно проверить с помощью ET115 «Запрос включения света от датчика освещённости», чтения конфигурации LC007 «Датчик света». Конфигурацию можно изменить с помощью команды CF013 «Датчик света».

4 Функция КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ описана в подфункции.

Тип кондиционера можно проверить с помощью чтения конфигурации LC013 «Тип кондиционера», а настроить с помощью команды CF019 «Тип кондиционера».

4.a. Выбор пользователя (только для кондиционера без регулировки)

Блок управления салоном получает по проводной линии от панели управления кондиционером запрос на включение кондиционера и обогрева заднего стекла, а также информацию о работе вентилятора салона.

Блок управления салоном отправляет запрос в блок защиты и коммутации для включения обогрева заднего стекла.

Блок управления салоном отправляет запрос в систему впрыска для включения компрессора кондиционера.

Можно проверить следующие состояния:

• ET029 «Кнопка кондиционирования воздуха»,
• ET028 «Кнопка обогрева заднего стекла»,
• ET015 «Вентилятор салона».

Работу индикаторов кнопок запроса кондиционирования воздуха и обогрева заднего стекла можно проверить с помощью команд исполнительных механизмов: AC015 «Индикатор кнопки кондиционирования» и AC019 «Индикатор обогрева заднего стекла».

4.b. Отопление

Блок управления салоном управляет нагревательными резисторами салона (РСН) через силовые реле в зависимости от запроса вентиляции салона, температуры охлаждающей жидкости двигателя, наружной температуры, баланса электросети, нагрузки на двигатель, а для кабриолета — от того, открыта ли крыша.

Состояния, формируемые блоком управления салоном, можно проверить:

• PR001 «Напряжение аккумуляторной батареи»,
• PR002 «Наружная температура»,
• ET015 «Вентилятор салона» только при кондиционере без регулировки,
• ET017 «Необходимое количество РСН»,
• ET018 «Количество РСН, разрешённое генератором» — степень нагрузки генератора,
• ET019 «Количество РСН, разрешённое системой впрыска»,
• ET020 «Количество управляемых РСН»,
• ET021 «Управление РСН 1»,
• ET022 «Управление РСН 2»,
• ET031 «Запрос повышенных оборотов холостого хода для РСН»,
• ET091 «Двигатель работает»,
• ET025 «Складывающаяся крыша» только для версии кабриолет,
• ET026 «Обогрев заднего стекла».

Реле 1 управляет блоком нагревательных резисторов салона, состоящим из одного резистора.

Реле 2 управляет блоком нагревательных резисторов салона, состоящим из двух резисторов.

Работу нагревательных резисторов салона можно проверить с помощью команд исполнительных механизмов: AC016 «Реле РСН 1» и AC017 «Реле РСН 2».

Можно просмотреть чтение конфигурации LC027 «Доступная мощность дополнительного отопления».

4.c. Холодильный контур

Блок управления салоном запрашивает включение компрессора у системы впрыска по мультиплексной сети в зависимости от наружной температуры, сигнала включения вентилятора салона и работы двигателя.

Можно проверить следующие состояния и параметры: ET030 «Запрос кондиционирования воздуха 2», ET091 «Двигатель работает», ET015 «Вентилятор салона» и PR002 «Наружная температура».