Интерпретация состояний

АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧА – ДОСТУП

ET041

ОТКРЫВАЮЩЕЕСЯ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Данное состояние доступно только для автомобилей типа J (Scénic, 5 мест), R (Scénic, 7 мест) и K (универсал).

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE3 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 8-контактного серого разъёма выключателя открывающегося заднего стекла (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить изоляцию и целостность линии: Разъём замка 4 контакта, контакт 3 → контакт 14 40-контактного разъёма PE3 центрального блока салона. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию выключателя замка на контактах 3 и 4 в положении покоя. Целостность выключателя замка на контактах 3 и 4 в положении включения. При несоответствии заменить замок.

Если неисправность сохраняется, обратитесь на техническую линию.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET042

ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ

УКАЗАНИЯ

Убедиться, что неисправности отсутствуют.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 4-контактного чёрного разъёма пассажирского замка двери (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить целостность и изоляцию линии: Пассажирский замок, 4-контактный чёрный, контакт A контакт 15 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию выключателя замка на контактах B и A в положении покоя. Целостность выключателя замка на контактах B и A в положении включения. При несоответствии заменить замок.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую службу (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET043

РАЗРЕШЕНИЕ ФУНКЦИИ CAR ЧЕРЕЗ CPE

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Убедиться, что центральный блок салона настроен на «Блокировку на ходу». Нажать и удерживать более 5 секунд кнопку блокировки автомобиля при включённом режиме «после контакта», чтобы activate автоматическую блокировку (состояние «блокировка на ходу» активно).

Нажать и удерживать более 5 секунд при включённом режиме «после контакта» кнопку разблокировки автомобиля, чтобы отключить автоматическую блокировку на ходу (состояние «блокировка на ходу» неактивно).

Нажать и удерживать более 5 секунд без включённого режима «после контакта» кнопку блокировки автомобиля, чтобы заблокировать автомобиль (спецификация для Испании).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET044

КНОПКА CPE

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 8-контактного серого разъёма выключателя электрической блокировки дверей CPE (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить целостность и изоляцию линии: Выключатель центрального запирания дверей, 8-контактный. Контакт 5 → контакт 14 40-контактного разъёма PE1 блока управления салоном. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить целостность цепи контакта 4 8-контактного разъёма и массы автомобиля. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: целостность цепи выключателя между контактами 5 и 2 (выключатель нажат); изоляцию выключателя между контактами 5 и 2 (выключатель в исходном положении). Заменить выключатель, если не соответствует норме.

Если неисправность сохраняется, обратиться в техподдержку.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET045

RF-КАДР ПОЛУЧЕН

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Особенность: это состояние используется для функций SSPP, разблокировки-блокировки и бесключевого запуска (Démarrage mains libres).

Это состояние позволяет только проверить исправность приёмной антенны блока управления салоном.

ET045 «НЕТ» при нажатии любой кнопки брелока или при ошибках обнаружения датчиков системы контроля давления в шинах.

Проверить вторым брелоком автомобиля. Если состояние переходит в «ДА», проверить ET066 «Принят сигнал нажатия кнопки брелока».

Если состояние остаётся «НЕТ», провести проверку другим брелоком от автомобиля типа MEGANE II. ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET050

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 4-контактного белого разъёма замка двери багажника (погнутые, сломанные, окисленные лепестки и т.д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить изоляцию и целостность линии: Замок двери багажника, 4-контактный белый: контакт 3 → контакт 8 40-контактного разъёма PE1 блока управления салоном. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию контакта замка двери багажника между контактами 3 и 4 в исходном положении. Целостность контакта замка двери багажника между контактами 3 и 4 в замкнутом положении. Заменить замок, если не соответствует норме.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую службу (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET051

ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ДВЕРЬ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни текущих, ни сохранённых в памяти неисправностей.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 4-контактного чёрного разъёма замка задней левой двери (погнутые, сломанные, окисленные лепестки и т.д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить изоляцию и целостность линии: Замок задней левой двери, 4-контактный чёрный: контакт D → контакт 19 40-контактного разъёма PE1 блока управления салоном. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию контакта замка между контактами C и D (дверь закрыта). Целостность контакта замка между контактами C и D (дверь закрыта). Заменить замок, если не соответствует норме.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую службу (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET052

ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ДВЕРЬ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 4-контактного чёрного разъёма замка задней левой двери (погнутые, сломанные, окисленные лепестки и т.д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить целостность и изоляцию линии: Замок задней правой двери, 4-контактный чёрный: контакт A → контакт 16 40-контактного синего разъёма блока управления салоном. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию контакта замка между контактами A и B (дверь закрыта). Целостность контакта замка между контактами A и B (дверь закрыта). Заменить замок, если не соответствует норме.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую службу (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET053

ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 4-контактного чёрного разъёма замка задней левой двери (погнутые, сломанные, окисленные лепестки и т.д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить изоляцию и целостность линии: Замок водительской двери, 4-контактный чёрный: контакт D → контакт 17 40-контактного разъёма PE1 блока управления салоном. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию контакта замка между контактами C и D (дверь закрыта). Целостность контакта замка между контактами C и D (дверь закрыта). Заменить замок, если не соответствует норме.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую службу (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET054

ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПИТАЕТСЯ (только на автомобилях с бесключевым доступом)

УКАЗАНИЯ

Через 72 часа без попыток открытия автомобиля блок управления салоном отключает питание оптических датчиков.

Чтобы восстановить питание оптических датчиков, потяните ручку одной из дверей или разблокируйте автомобиль брелоком, заблокируйте его и проведите рукой за одной из ручек.

ET054: «НЕТ», несмотря на действие на ручки дверей.

Автомобиль простаивает менее 72 часов: проверить, что блок управления салоном настроен на бесключевой доступ, с помощью чтения конфигурации LC001 «Функция бесключевого доступа». Если всё в норме, обратиться в техподдержку.

Автомобиль простаивает более 72 часов: проверить изоляцию относительно 12 В следующего контакта (ручка двери потянута): контакт 23 40-контактного разъёма PE3 блока управления салоном. Проверить наличие массы на контакте 23 40-контактного разъёма PE блока управления салоном при потягивании ручки. Она есть?

ДА	Обратитесь на техническую линию.
НЕТ	Проверить целостность цепи между контактом 23 40-контактного разъёма PE3 и контактом 2 3-контактного чёрного разъёма оптического датчика. При необходимости отремонтировать. Проверить массу на контакте 3 разъёма, при необходимости восстановить. Проверить целостность контакта «ручка потянута» между контактами 1 и 2; при изоляции заменить ручку.
	ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET055 ET056 ET057

ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ВОДИТЕЛЯ ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ЗАДНЕГО ВОДИТЕЛЯ ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО-ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА (только на автомобилях с бесключевым доступом)

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Включить зажигание и выключить его.

Убедиться, что состояние ET054 «Оптический датчик питается» равно «ДА».

Провести рукой за ручкой двери; проверить, что соответствующее состояние «активно». Если состояние «неактивно», заблокировать автомобиль и потянуть ручку.

Состояние активно?

ДА	Проверить состояние отражающей поверхности внутри ручки (иней, загрязнение).

Проверить состояние оптического датчика.

При необходимости заменить датчик. НЕТ Проверить изоляцию и целостность соединений:

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устранить прочие возможные неисправности

ET058 ET059

КНОПКА БЛОКИРОВКИ РУЧКИ ВОДИТЕЛЯ КНОПКА БЛОКИРОВКИ РУЧКИ ПАССАЖИРА (только на автомобилях с бесключевым доступом)

УКАЗАНИЯ

Убедиться, что неисправности отсутствуют.

Проверить состояние и подключение 9-контактного синего разъёма двери (погнутые, сломанные, окисленные лепестки и т.д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE3 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Обеспечить наличие массы на контакте 4 ручки двери. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить целостность и изоляцию линии: Выключатель в ручке двери: контакт 3 → контакт 30 40-контактного разъёма PE3 блока управления салоном. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию между контактами 3 и 4 ручки (исходное положение); целостность между контактами 3 и 4 ручки (нажатое положение). При необходимости заменить ручку.

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устранить прочие возможные неисправности

ET060

КНОПКА БЛОКИРОВКИ БАГАЖНИКА (на двери багажника) (только на автомобилях с бесключевым доступом)

УКАЗАНИЯ

Убедиться, что неисправности отсутствуют.

Проверить состояние и подключение 2-контактного белого разъёма кнопки блокировки двери багажника (погнутые, сломанные, окисленные лепестки и т.д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE3 центрального блока салона (фиксаторы погнуты, сломаны, окислены и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Обеспечить наличие массы на контакте 2 кнопки блокировки двери багажника. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить целостность и изоляцию линии: Кнопка блокировки двери багажника: контакт 1 → контакт 4 40-контактного разъёма PE3 блока управления салоном. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию между контактами 1 и 2 кнопки (исходное положение). Целостность между контактами 1 и 2 кнопки (нажатое положение). При необходимости заменить кнопку.

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устранить прочие возможные неисправности

ET061

ЗАПРОС ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ БАГАЖНИКА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

ET061 «Отсутствует», хотя на кнопке есть запрос

Автомобиль с комплектацией 2 (бесключевой доступ). Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE3 центрального блока салона.

При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить наличие массы на контакте 5 40-контактного разъёма PE3 при нажатой кнопке.

Она есть?

ДА

Обратитесь на техническую линию.

НЕТ

Проверить состояние и подключение 2-контактного разъёма выключателя. При необходимости восстановите работоспособность. Проверить наличие массы на контакте 2 2-контактного разъёма выключателя. Проверить целостность цепи выключателя между контактами 1 и 2 (кнопка нажата). При обрыве заменить выключатель. Проверить целостность цепи между контактом 5 разъёма PE3 на 40 контактов Центрального блока салона и контактом 1 2-контактного разъёма выключателя. При необходимости восстановите работоспособность.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET061 «Отсутствует», хотя на кнопке есть запрос

Автомобиль с комплектацией 1 (без бесключевого доступа). Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE3 центрального блока салона.

При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить наличие массы на контакте 1 4-контактного разъёма замка при нажатой кнопке.

Она есть?

ДА

Проверить наличие +12 В на контакте 2 4-контактного разъёма замка. Есть ли напряжение? ДА: заменить замок задней двери НЕТ: проверить +12 В на контакте 7 разъёма PP3 Центрального блока салона Если +12 В присутствует, проверить целостность цепи и изоляцию следующего соединения: разъём PP3 Центрального блока салона, контакт 7 → контакт 2 4-контактного разъёма замка При необходимости восстановите работоспособность. Если +12 В отсутствует, обратитесь в техническую линию.

НЕТ

Проверить целостность цепи между контактом 1 2-контактного разъёма выключателя и массой кузова. При необходимости восстановите работоспособность. Проверить целостность цепи выключателя между контактами 1 и 2. При обрыве заменить выключатель.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET061 «Присутствует», хотя запроса с кнопки нет.

Автомобиль оборудован сценарием 2 (бесключевой доступ).

Проверить изоляцию относительно массы на контакте 5 разъёма PE3 на 40 контактов Центрального блока салона. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить изоляцию выключателя между контактами 1 и 2. При наличии целостности заменить выключатель.

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

Автомобиль оборудован сценарием 1 (без бесключевого доступа).

Проверить изоляцию относительно массы на контакте 1 4-контактного разъёма замка. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить изоляцию выключателя между контактами 1 и 2. При наличии целостности заменить выключатель.

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET062

ЗАПРОС ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Данное состояние доступно только для автомобилей типа J (Scénic, 5 мест), R (Scénic, 7 мест) и K (универсал).

ET062 «Отсутствует», хотя кнопка запрос подаёт.

Автомобиль с комплектацией 2 (бесключевой доступ). Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE3 центрального блока салона.

При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить наличие массы на контакте 16 разъёма PE3 на 40 контактов при нажатой кнопке.

Она есть?

ДА

Обратитесь на техническую линию.

НЕТ

Проверить состояние и подключение 2-контактного разъёма выключателя. При необходимости восстановите работоспособность. Проверить целостность цепи между контактом 16 разъёма PE3 на 40 контактов Центрального блока салона и контактом 1 2-контактного разъёма выключателя. При необходимости восстановите работоспособность. Проверить наличие массы на контакте 2 2-контактного разъёма выключателя. Проверить целостность цепи выключателя между контактами 1 и 2. При обрыве заменить выключатель.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET062 «Отсутствует», хотя кнопка запрос подаёт.

Автомобиль с комплектацией 1 (без бесключевого доступа). Проверить состояние и подключение 4-контактного разъёма замка.

При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить наличие массы на контакте 1 разъёма замка двери при нажатой кнопке.

Она есть?

ДА

Проверить наличие +12 В на контакте 2 4-контактного разъёма замка. Есть ли напряжение? ДА: заменить замок задней двери НЕТ: проверить +12 В на контакте 7 разъёма PP3 Центрального блока салона. Если +12 В присутствует, проверить целостность цепи и изоляцию следующего соединения: разъём PP3 Центрального блока салона, контакт 7 — контакт 2 4-контактного разъёма замка. При необходимости восстановить. Если +12 В отсутствует, обратитесь в техническую линию.

НЕТ

Проверить целостность цепи между контактом 1 2-контактного разъёма выключателя и массой кузова. При необходимости восстановите работоспособность. Проверить целостность цепи выключателя между контактами 1 и 2. При обрыве заменить выключатель.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устранить прочие возможные неисправности

ET062 «Присутствует», хотя кнопка запрос не подаёт.

Автомобиль оборудован сценарием 2 (бесключевой доступ).

Проверить изоляцию относительно массы на контакте 7 Центрального блока салона. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить изоляцию выключателя между контактами 1 и 2. При наличии целостности заменить выключатель.

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

Автомобиль оборудован сценарием 1 (бесключевой доступ).

Проверить изоляцию относительно массы на контакте 4 замка. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить изоляцию выключателя между контактами 1 и 2. При наличии целостности заменить выключатель.

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET066

НАЖАТИЕ КНОПКИ БРЕЛКА ПОЛУЧЕНО

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Обязательно должен быть второй брелок.

Состояние принимает значение «ДА» при нажатии на любую из кнопок.

ET066: «НЕТ», несмотря на нажатие одной из кнопок брелка.

Проверить вторым брелоком, переходит ли состояние в «ДА».

Заменить первый брелок.

Если состояние остаётся «НЕТ», обратитесь в техническую линию.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET067

НАЖАТИЕ КНОПКИ БРЕЛКА РАСПОЗНАНО

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Состояние принимает значение «ДА» при нажатии на любую из кнопок.

ET067: «НЕТ», несмотря на нажатие одной из кнопок брелка.

Выполнить ресинхронизацию брелков, включив принудительный режим APC.

Если проблема сохраняется и ET066 «Нажатие кнопки брелка получено» имеет значение «ДА», заменить брелки.

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET068 ET069

ИСТОЧНИК ПОСЛЕДНЕЙ БЛОКИРОВКИ ИСТОЧНИК ПОСЛЕДНЕЙ РАЗБЛОКИРОВКИ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Позволяет определить, какой режим стал причиной последней блокировки или разблокировки.

ET068 «Источник последней блокировки». Функция C.A.R: Центральный блок салона управляет блокировкой в зависимости от информации о скорости автомобиля.

АВТОМАТИЧЕСКИ: Центральный блок салона запускает блокировку при отсутствии обнаружения открытия двери или запроса на разблокировку бесключевым доступом или брелком в течение 30 с после разблокировки. Электрическая блокировка дверей: выполняется действием с кнопки.

БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП: обнаружение запроса на блокировку при нажатии кнопки, расположенной на ручках или в логической схеме.

БРЕЛОК: обнаружение по нажатию кнопки.

ДИАГНОСТИКА: действие, запрошенное прибором APV командой AC004 «Блокировка створок». ET069 «Источник последней разблокировки». БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП: обнаружение руки в ручке. Электрическая блокировка дверей: выполняется действием с кнопки.

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ: при получении сигнала о обнаруженном ударе.

ДИАГНОСТИКА: действие, запрошенное прибором APV командами AC005 «Разблокировка створок», AC006 «Разблокировка водителя». БРЕЛОК: обнаружение по нажатию кнопки.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET084

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КНОПКА ДЕТСКОЙ БЛОКИРОВКИ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни текущих, ни сохранённых в памяти неисправностей.

Проверить состояние и подключение 40-контактного разъёма PE1 Центрального блока салона (отогнутые, сломанные язычки и т. п.). При необходимости восстановить.

Проверить состояние и подключение 6-контактного чёрного разъёма выключателя детской блокировки. (отогнутые, сломанные язычки и т. п.). При необходимости восстановить.

Проверить наличие массы на контакте A3 разъёма выключателя детской блокировки. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить целостность и изоляцию линии: Выключатель детской блокировки, 6 контактов: контакт B1 → контакт 11 40-контактного разъёма PE1 Центрального блока салона. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить: изоляцию между контактами B1 и A3 выключателя (положение «Покой»); целостность цепи между контактами B1 и A3 выключателя (положение «Нажато»). При необходимости заменить выключатель.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую службу (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET086

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДЕТСКАЯ БЛОКИРОВКА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Состояние ET084 «Электрическая кнопка детской блокировки» должно соответствовать фактическому положению выключателя.

Если не соответствует, в первую очередь выполнить диагностику этого состояния.

Блокировка/разблокировка должна работать на всех дверях.

Если не соответствует, в первую очередь выполнить диагностику команд AC004 и AC005.

Проверить работу детской блокировки вручную. Если не работает, выполнить следующую диагностику.

Проверить состояние и подключение 12-контактного разъёма PP2 Центрального блока салона (отогнутые, окисленные язычки и т. п.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте состояние и подключение чёрного 6-контактного разъёма задних замков (загнутые, окисленные контакты и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Подключите контрольную лампу и убедитесь, что она загорается в короткий момент включения или выключения защиты от детей между выводами B и E заднего электродвигателя замка. Если результат не соответствует норме, проверьте целостность и изоляцию соединений: При необходимости восстановите работоспособность.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую службу (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET088 ET090

ИСТОЧНИК ВКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ИСТОЧНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Позволяет определить, какой элемент стал причиной последней блокировки или разблокировки.

ET088 «Источник включения блокировки активирован» БРЕЛОК: при втором нажатии кнопки на брелоке.

БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП: при втором нажатии кнопки на дверных ручках.

ET090 «Источник выключения блокировки» Электрическая центральная блокировка дверей: при нажатии выключателя блокировки/разблокировки. БРЕЛОК: нажатие кнопки на брелоке.

БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП: проведение руки через ручку. ДИАГНОСТИКА: с помощью прибора APC, управляя командой AC 006.

+ APC: блокировка с полной защитой на данном уровне питания не производится.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА - ЗАЩИТА

ET008

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК САЛОНА НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

ET008: должно быть «ДА».

См. начало данной главы для выполнения:

• обучение центрального блока салона и настройка центрального блока салона,
• обучение брелоков.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET046

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Необходимое питание + после включения зажигания.

ET046 «Активно» автомобиль оснащён сценарием 1 (без бесключевого доступа) с запросом на запуск, но уровень питания после включения зажигания отсутствует.

1. 1
   Проверьте состояние ET070 «Выключатель запуска»: при нажатии кнопки он должен быть нажат. Если он отпущен, проведите диагностику этого состояния.
2. 2
   Состояние транспондера ET116 «Код брелока известен» и ET117 «Код брелока действителен».
3. 3
   Проверьте состояние ET071 «Замок колонки не запрограммирован»: должно быть «НЕТ». Если «ДА», проведите диагностику этого состояния. Проверьте состояние ET072 «Блокировка рулевой колонки»: должна быть разблокировка. Если заблокирована, проведите диагностику этого состояния.

   Проверьте состояние ET073 «Информация датчика блокировки колонки»: если заблокирована, проведите диагностику этого состояния.

4. 4
   Проверьте состояние ET111 «Запрос от центрального блока салона к системе впрыска или блоку защиты и коммутации»: если ET111 находится в положении «+ после включения зажигания».
5. 5
   Проверьте отсутствие неисправностей реле после включения зажигания. Реле расположено в блоке защиты и коммутации.
6. 6
   Если эти состояния в норме, обратитесь в техническую линию (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET046 «Активно» автомобиль оснащён сценарием 2 (бесключевой доступ) с запросом на запуск, но питание после включения зажигания отсутствует.

1. 1
   Проверьте, закреплён ли брелок за автомобилем, командой SC006 «Закрепление брелока».
2. 2
   Состояние транспондера ET116 «Код брелока известен» и ET117 «Код брелока действителен».
3. 3
   Проверка внутренних антенн командой.
4. 4
   Проверьте состояние ET070 «Выключатель запуска»: при нажатии кнопки он должен быть нажат. Если он отпущен, проведите диагностику этого состояния.
5. 5
   Проверьте состояние ET071 «Замок колонки не запрограммирован»: должно быть «НЕТ». Если «ДА», проведите диагностику этого состояния.

   Проверьте состояние ET072 «Блокировка рулевой колонки»: должна быть разблокировка. Если заблокирована, проведите диагностику этого состояния.

   Проверьте состояние ET073 «Информация датчика блокировки колонки»: если заблокирована, проведите диагностику этого состояния.

6. 6
   Проверьте состояние ET111 «Запрос от центрального блока салона к системе впрыска или блоку защиты и коммутации»: если ET111 находится в положении «+ после включения зажигания».
7. 7
   Проверьте отсутствие неисправностей реле после включения зажигания. Реле расположено в блоке защиты и коммутации.
8. 8
   Если эти состояния в норме, обратитесь в техническую линию (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET046 «Активно»: уровень питания после принудительного включения зажигания присутствует.

Проверить и при необходимости восстановить.

ET047 «Положение педали тормоза» должно быть «НАЖАТА», ET048 «Положение педали сцепления» должно быть «НАЖАТА». Состояние нейтрали смотрите в блоке защиты и коммутации.

Состояние селектора автоматической коробки передач.

Состояние иммобилайзера в системе впрыска: если «АКТИВЕН», проверьте калькулятор системы впрыска.

Если неисправность сохраняется, обратиться в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET070

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПУСКА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Проверьте состояние и подключение 4-контактного разъёма кнопки запуска/остановки двигателя (загнутые, сломанные, окисленные контакты и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Убедитесь в наличии массы на выводе 2 разъёма кнопки запуска/остановки. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте: наличие непрерывности между выводами 1 и 2 кнопки запуска/остановки в нажатом положении; отсутствие непрерывности (изоляцию) между выводами 1 и 2 кнопки в отпущенном положении. При необходимости замените кнопку.

Проверьте состояние и подключение чёрного 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона (загнутые, сломанные, окисленные контакты и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте целостность и изоляцию соединения: кнопка управления запуском/остановкой, вывод 1 → вывод 7 40-контактного разъёма PE1 центрального блока салона. При необходимости восстановите работоспособность.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую службу (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET071

ЗАМОК КОЛОНКИ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Если состояние замка колонки остаётся «ДА». Убедитесь, что брелок прошёл аутентификацию (в противном случае см. обработку состояния ET116 «Код брелока действителен»). Убедитесь, что при нажатии на педаль сцепления (выжата), на педаль тормоза или на кнопку запуска/остановки центральный блок салона подаёт команду на разблокировку (если замок заблокирован).

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET072

БЛОКИРОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Если состояние «НЕСООТВЕТСТВИЕ», см. обработку неисправности DF029 «Цепь блокировки колонки».

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET073

ИНФОРМАЦИЯ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОЛОНКИ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Состояние должно быть «разблокировано» при наличии + после включения зажигания или «псевдо-взведено» при «+ сервисное питание».

Особенность: выполните блокировку-разблокировку и контролируйте питание замка в течение 5 минут.

ET073 «Неисправно», хотя колонка не разблокирована. ET073 «Короткое замыкание», хотя колонка не разблокирована.

Проверьте состояние и подключение 6-контактного разъёма замка колонки (загнутые, сломанные, окисленные контакты и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте состояние и подключение 40-контактного разъёма PE2 центрального блока салона. (загнутые, сломанные, окисленные контакты и т. д.). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте питание на выводе 2 6-контактного разъёма замка колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте целостность вывода 1 6-контактного разъёма замка колонки относительно массы автомобиля. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте целостность и изоляцию следующих соединений: Замок колонки, вывод 3 → вывод 10 40-контактного разъёма PE2 центрального блока салона Замок колонки, вывод 6 → вывод 20 40-контактного разъёма PE2 центрального блока салона Замок колонки, вывод 4 → вывод 1 12-контактного разъёма PP1 центрального блока салона При необходимости восстановите работоспособность.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET073 «Разблокирована», при отсутствии + после включения зажигания.

Состояние остаётся «РАЗБЛОКИРОВАНО» при выключенном зажигании в случае неисправности системы Airbag или информации о скорости. Если всё исправно, см. обработку неисправности DF029: «Цепь блокировки колонки».

ET073 «Псевдо-взведено», при наличии + после включения зажигания.

Состояние «псевдо-заперто» означает, что штифт замка выдвинут, но центральный блок салона не может точно определить его положение.

При несоответствии обратитесь в техническую линию (techline).

ET073 «Не определено».

Состояние «НЕОПРЕДЕЛЁННО» возникает, когда ни замок, ни датчик замка не могут сообщить центральному блоку салона его положение.

См. процедуру устранения неисправности DF029 «Цепь блокировки рулевой колонки».

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устранить прочие возможные неисправности

ET075

+ ПИТАНИЕ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЕСТЬ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Особенность: проверяет исправную работу кнопки запуска двигателя: ET070 «Кнопка запуска двигателя».

Состояние 075 «ДА», но + питание потребителей отсутствует.

Проверить предохранители питания. Проверить наличие +12 В на контакте 1B блока предохранителей. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить наличие массы на контакте 2B блока предохранителей при нажатии кнопки. Она есть?

ДА	Проверить наличие +12 В до включения зажигания на контакте 3B блока предохранителей и реле салона.
	Проверить наличие +12 В на контакте 5B блока предохранителей и реле салона при нажатии кнопки запуска двигателя.
	Если +12 В отсутствует, заменить реле.
	Если +12 В присутствует, проверить жгут проводов.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устранить прочие возможные неисправности

Состояние 075: «ДА», но + питание потребителей отсутствует.

НЕТ

На выходе центрального блока салона проверить наличие массы на контакте 34 разъема PE3 (40 контактов). Если «НЕТ» — обратиться в техподдержку (techline). Если «ДА» — проверить целостность цепи: разъем PE3 (40 контактов) центрального блока салона, контакт 34 → контакт 2B блока предохранителей и реле салона. При необходимости восстановить.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET116

КОД БРЕЛКА ПОЛУЧЕН

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

ET116 «Неактивно» — ключ принадлежит автомобилю.

Если состояние остается «НЕАКТИВНО», перед любым вмешательством попробовать другой брелок, принадлежащий автомобилю. Если состояние переходит в «АКТИВНО» со вторым брелоком автомобиля, заменить неисправный брелок.

Если состояние ET116 «Код брелка получен» переходит в «АКТИВНО», заменить брелки автомобиля. Если состояние ET117 «Код брелка получен» остается «НЕАКТИВНО». Выполнить следующие проверки: проверить следующие разъёмы: 8-контактный разъём держателя ключа-карты (например: неправильно подсоединённый разъём, отогнутые, сломанные или окисленные контакты). 40-контактный разъем PE2 центрального блока салона (например: неправильно подключен, загнуты, сломаны или окислены контакты). При необходимости восстановите работоспособность.

Проверить целостность и изоляцию от массы следующих цепей: Считыватель брелка, контакт 3 → контакт 21 черного 40-контактного разъема PE2 центрального блока салона Считыватель брелка, контакт 4 → контакт 39 черного 40-контактного разъема PE2 центрального блока салона Считыватель брелка, контакт 6 → контакт 40 черного 40-контактного разъема PE2 центрального блока салона При необходимости восстановите работоспособность.

При необходимости заменить считыватель.

Обратитесь на техническую линию.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

ET117

КОД БРЕЛКА ДЕЙСТВИТЕЛЕН

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

ET117 «Неактивно» — ключ принадлежит автомобилю.

Если состояние остается «НЕАКТИВНО», перед любым вмешательством попробовать другой брелок, принадлежащий автомобилю. Если состояние переходит в «АКТИВНО» со вторым брелоком автомобиля, заменить неисправный брелок.

Выполнить назначение брелков: SC006 «Назначение брелка».

При необходимости заменить брелки.

Если неисправность сохраняется, обратиться в техподдержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧА — ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

PR008

СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть ни одной активной или записанной в память неисправности.

Неисправность информации о скорости может вызвать различные сбои (блокировка рулевой колонки, затрудненная остановка двигателя, неработоспособность системы CAR и т. д.).

Выполнить полную диагностику ABS и блока защиты и коммутации.

ЕСЛИ неисправность сохраняется, обратитесь в техническую поддержку (techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Повторить диагностику системы.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.