Шасси

Общие сведения

~1мин чтения

Renault Mégane II оснащён антиблокировочной системой колёс BOSCH 8.0.

В зависимости от комплектации автомобиля система BOSCH 8.0 включает только антиблокировочную систему тормозов (ABS) или ABS в сочетании с системой динамической стабилизации (ESP).

ВАЖНО

После любого вмешательства в систему динамического контроля движения обязательно подтвердите качество ремонта контрольной поездкой и проверкой с помощью диагностического прибора.

I - ОПИСАНИЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ С ДИНАМИЧЕСКИМ КОНТРОЛЕМ ДВИЖЕНИЯ

Антиблокировочная система колес с динамическим контролем движения состоит из:

  • вакуумного усилителя тормозов,
  • гидроагрегата с электронасосом, включающего:
  • гидравлического насоса,
  • блока модуляции давления (двенадцать электромагнитных клапанов),
  • блока управления,
  • датчика давления,
  • датчика угла поворота рулевого колеса, интегрированного в электроусилитель рулевого управления,
  • комбинированного датчика угловой скорости рыскания и поперечного ускорения,
  • четырех датчиков частоты вращения колес,
  • кнопки отключения функции динамического контроля движения.

II - ПРИНЦИП РАБОТЫ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ С ДИНАМИЧЕСКИМ КОНТРОЛЕМ ДВИЖЕНИЯ

Эталонное состояние рассчитывается в каждый момент времени на основе измерений скорости вращения колес и угла поворота рулевого колеса.

Эталонное состояние представляет собой желаемое корректное поведение автомобиля.

Это эталонное состояние сравнивается с фактическим состоянием автомобиля на основе измерений угловой скорости рыскания и поперечного ускорения.

При расхождении между желаемой и фактической траекторией тормозится соответствующее колесо. Создаваемый при этом тормозной момент возвращает автомобиль на желаемую траекторию.

В некоторых случаях система противобуксовочного регулирования воздействует на крутящий момент двигателя.

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.