Механическая система двигателя
Процедуры ремонта демпферного шкива коленчатого вала
Место в руководстве: Механическая система двигателя
5шагов
~50мин
5/5сложность
4специнстр.
Выполнено 0 из 5
Снятие и установка
- Снимите приводной ремень. (См. Систему синхронизации - «Пояс древа»)
- Снимите крышку машинного отделения.
- Снимите переднее колесо со стороны пассажира.
- Снимите демпферный шкив коленчатого вала (А).
Момент затяжки : (47,0 ~ 51 Н·м) + (38°~ 42°) [(4,8 ~ 5,2 кгс·м) + (38°~ 42°), (34,7 ~ 37,6 фунт-фут) + (38°~ 42°)]

Существует два способа удержания зубчатого венца при установке или снятии демпферного шкива коленчатого вала.
- Установите SST (09231-2B100, 09231-3N100), чтобы удерживать зубчатый венец после снятия стартера.

- Установите SST (09231-3D100, 09231-2W100) для удержания зубчатого венца после снятия пылезащитной крышки.
- Снимите пылезащитный кожух (А) и отверните болт крепления коробки передач (В).

- Отрегулируйте длину гаек держателя (А) так, чтобы передняя пластина держателя (В) входила в зубья зубчатого венца (С).
- Отрегулируйте угол звеньев (D) и закрепите болт 70 мм (2,7559 дюйма) в исходном отверстии.

- Плотно затяните болты и гайки держателя и звеньев.

- Установите SST (09231-2B100, 09231-3N100), чтобы удерживать зубчатый венец после снятия стартера.
- При установке шкива канавка на шкиве должна располагаться снаружи.

Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Sonata LF: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?