Процедуры ремонта выпускного коллектора

Снятие и установка

1. 1
   Снимите кожух двигателя.
2. 2
   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите воздушный фильтр в сборе. (Система впуска и выпуска - «Воздухоочиститель»)
4. 4
   Снимите передний глушитель. (Система впуска и выпуска - «Глушитель»)
5. 5
   Снимите впускные шланги и трубку промежуточного охладителя (А).

   ---

   Момент затяжки Болт: 19,6 ~ 26 Н·м Зажим: 4,9 ~ 6,8 Н·м

   ---

   

6. 6
   Снимите электромагнитный клапан привода турбонагнетателя (А).

   

7. 7
   Снимите опору впускной трубы (А).

   ---

   Момент затяжки Болт М8: 18,6 ~ 24 Н·м Болт М10: 29,4 ~ 34 Н·м

   ---

8. 8
   Снимите впускную трубу (В) и прокладку.

   ---

   Момент затяжки Болт: 29,4 ~ 39 Н·м Орех : 35,3 ~ 41 Н·м

   ---

   

9. 9
   Снимите водяную трубу и шланг (А) турбонагнетателя.

   ---

   Момент затяжки Фланцевый болт: 9,8 ~ 11,8 Н·м Глазная гайка: 26,4 ~ 32 Н·м

   ---

   

10. 10
    Снимите термозащиту (А) модуля турбоколлектора.

    Момент затяжки : 9,8 ~ 11,8 Н·м

    

    При установке временно затяните болт, а затем полностью затяните до указанного крутящего момента.

11. 11
    Снимите турбо DPF(A).

    Момент затяжки :

    

12. 12
    Снимите трубку подачи масла турбонагнетателя (А).

    ---

    Момент затяжки Болт М6: 9,8 ~ 11,8 Н·м Глазная гайка: 11,8 ~ 17,6 Н·м

    ---

    

    

    При установке полностью удалите масло с монтажной детали и будьте осторожны, чтобы не попасть внутрь пыли. При установке болта с проушиной следите за тем, чтобы стопор не касался корпуса компрессора.

13. 13
    Снимите трубку слива масла турбонагнетателя (А).

    Момент затяжки : 9,8 ~ 11,8 Н·м

    

    При установке полностью удалите масло с монтажной детали.

14. 14
    Снимите опору турбонагнетателя (А).

    Момент затяжки : 49,0 ~ 54 Н·м

    

    При установке временно затяните болт в порядке, указанном на рисунке, и полностью затяните болт с указанным моментом по порядку.

15. 15
    Снимите модуль турбоколлектора (А) и прокладку.

    Момент затяжки : 35,3 ~ 41 Н·м

    

    При установке вы должны собрать его в сторону покрытия (черный). При установке временно затяните гайку в порядке, указанном на рисунке, и полностью затяните болт с указанным моментом по порядку.

16. 16
    Установите в порядке, обратном снятию.

    При установке заменить на новую прокладку. Если трубка и шланг подачи масла повреждены, турбонагнетатель может быть поврежден из-за плохой подачи масла в турбонагнетатель. Будь осторожен чтобы не раздавить.