Reparaturverfahren für den Abgaskrümmer

Aus- und Einbau

1. 1
   Motorabdeckung entfernen.
2. 2
   Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.
3. 3
   Luftfilter-Baugruppe abnehmen. (Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
4. 4
   Vordere Auspufftopf ausbauen. (Ansaug- und Abgassystem - „Auspufftopf“)
5. 5
   Ansaugschläuche und Ladeluftrohr (A) entfernen. Anzugsmoment Schraube: 19,6 ~ 26 N·m Schelle: 4,9 ~ 6.8 N·m

   

6. 6
   Magnetventil der Turboladerbetätigung (A) ausbauen.

   

7. 7
   Halterung des Ansaugrohrs (A) ausbauen. Anzugsdrehmoment Schraube M8: 18,6 ~ 24 N·m Schraube M10: 29,4 ~ 34 N·m
8. 8
   Ansaugrohr (B) und Dichtung ausbauen. Anzugsdrehmoment Schraube: 29,4 ~ 39 N·m Mutter: 35,3 ~ 41 N·m

   

9. 9
   Wasserrohr und Schlauch (A) des Turboladers ausbauen. Anzugsdrehmoment Flanschschraube: 9,8 ~ 11.8 N·m Hohlschraube: 26,4 ~ 32 N·m

   

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    Hitzeschild (A) des Turbokrümmer-Moduls ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

    

    Bei der Montage Schraube zunächst leicht anziehen und dann mit dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment vollständig festziehen.

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    Turbo-DPF (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment:

    

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    Ölzufuhrrohr des Turboladers (A) ausbauen. Anzugsdrehmoment Schraube M6: 9,8 ~ 11.8 N·m Hohlschraube: 11,8 ~ 17.6 N·m

    

    

    Bei der Montage Öl von der Montagefläche vollständig entfernen und darauf achten, dass kein Staub eindringt. Bei der Montage der Hohlschraube darauf achten, dass der Anschlag das Verdichtergehäuse nicht berührt.

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    Demontieren Sie die Ölrücklaufleitung des Turboladers (A).

    Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

    

    Beim Einbau das Öl vollständig vom Montageteil entfernen.

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    Entfernen Sie die Halterung des Turboladers (A).

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 54 N·m

    

    Bei der Montage Schraube in der abgebildeten Reihenfolge zunächst leicht anziehen und dann alle Schrauben nacheinander mit dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment vollständig festziehen.

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    Turbokrümmer-Modul (A) und Dichtung ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 35,3 ~ 41 N·m

    

    Bei der Montage mit der beschichteten Seite (schwarz) zur Seite zusammenbauen. Bei der Montage Mutter zunächst leicht anziehen in der abgebildeten Reihenfolge und dann alle Schrauben nacheinander mit dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment vollständig festziehen.

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    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

    Bei der Montage durch eine neue Dichtung ersetzen. Wenn Ölzufuhrrohr und Schlauch beschädigt sind, kann der Turbolader aufgrund unzureichender Ölversorgung beschädigt werden. Vorsichtig sein, nicht zu quetschen.