Система управления динамикой автомобиля (VDC)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда соблюдайте максимальную осторожность при вождении. Излишняя уверенность в себе из-за того, что автомобиль оборудован системой контроля динамики автомобиля, может легко привести к серьезной аварии.

ВНИМАНИЕ

● Даже если автомобиль оборудован системой контроля динамики автомобиля, на заснеженных или обледенелых дорогах следует использовать зимние шины, а также значительно снизить скорость. Наличие системы контроля динамики автомобиля не гарантирует, что автомобиль сможет избежать аварии в любой ситуации. ● Срабатывание системы контроля динамики автомобиля указывает на скользкое покрытие дороги. Поскольку наличие системы контроля динамики не гарантирует полного контроля над автомобилем в любое время и при любых условиях, её срабатывание следует рассматривать как сигнал о необходимости значительно снизить скорость. ● Каждый раз, когда детали подвески, рулевого управления или мост снимаются с автомобиля, оборудованного системой контроля динамики автомобиля, проверку этой системы должен выполнить авторизованный дилер SUBARU. ● Для обеспечения правильной работы системы контроля динамики автомобиля необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. – На всех четырех колесах должны быть установлены шины одинакового размера, типа и марки. Кроме того, износ всех четырех шин должен быть одинаковым. – Поддерживайте давление в шинах на нормальном уровне, указанном на информационной табличке, расположенной на стойке двери со стороны водителя.

– Для замены проколотого колеса используйте только рекомендованное запасное колесо временного использования. С запасным колесом временного использования эффективность системы управления динамикой снижается, и это следует учитывать при движении в таком состоянии.

При пробуксовке и/или заносе на скользком дорожном покрытии и/или при прохождении поворотов и/или при манёвре уклонения система управления динамикой регулирует мощность двигателя и тормозное усилие каждого колеса, помогая сохранять сцепление с дорогой и контроль над направлением движения.

● Функция контроля тяги. Функция контроля тяги предназначена для предотвращения пробуксовки ведущих колес на скользком покрытии дороги, что помогает сохранять сцепление с дорогой и контроль над направлением движения. О срабатывании этой функции сигнализирует мигание индикатора работы системы контроля динамики автомобиля.

● Функция подавления заноса. Функция подавления заноса предназначена для поддержания стабильности направления движения за счет подавления стремления колес скользить в сторону при рулении. О срабатывании этой функции сигнализирует мигание индикатора работы системы контроля динамики автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ

● При срабатывании системы контроля динамики автомобиля может ощущаться незначительная пульсация педали тормоза; также может ощущаться небольшая вибрация автомобиля или рулевого колеса. Это нормальные особенности работы системы контроля динамики автомобиля, и они не должны вызывать беспокойства.

● При trогании с места сразу после запуска двигателя из моторного отсека может быть слышен кратковременный шум работы. Этот шум возникает во время проверки системы контроля динамики автомобиля и является нормальным.

● В зависимости от момента срабатывания тормозов при трогании с места после запуска двигателя педаль тормоза может ощутимо толкнуть. Это следствие проверки работы системы контроля динамики автомобиля и является нормальным явлением.

● В перечисленных ниже ситуациях автомобиль может быть менее устойчивым, чем кажется водителю. Поэтому система контроля динамики автомобиля может сработать. Такая работа не свидетельствует о неисправности системы.

– на гравийных или колеистых дорогах – на неподготовленных дорогах
– когда автомобиль буксирует прицеп – когда на автомобиле установлены снегоходные или зимние шины

● Срабатывание системы контроля динамики автомобиля приводит к тому, что управление рулевым колесом ощущается несколько иначе, чем в обычных условиях.

● Даже если автомобиль оснащен системой контроля динамики движения (Vehicle Dynamics Control), при движении по заснеженным или обледенелым дорогам важно использовать зимние шины. (На все четыре колеса должны быть установлены шины одного размера и одной марки.)

● При приближении к повороту всегда важно снижать скорость, даже если автомобиль оснащен системой контроля динамики движения (Vehicle Dynamics Control).

● На все четыре колеса должны быть установлены шины одного размера, типа и марки; кроме того, степень износа всех четырех шин должна быть одинаковой. Если эти меры предосторожности не соблюдаются и используются шины, не соответствующие друг другу, система контроля динамики движения (Vehicle Dynamics Control) может не работать должным образом, как это предусмотрено.

● Перед заменой шины всегда выключайте двигатель, так как в противном случае система контроля динамики движения (Vehicle Dynamics Control) может не работать должным образом.