Способы зарядки

Subaru Solterra поддерживает несколько способов зарядки, рассчитанных на разные условия движения и среду зарядки, что позволяет водителю эффективно пополнять тяговую аккумуляторную батарею в различных ситуациях.

Виды способов зарядки

■ Зарядка переменным током (AC)

Зарядка переменным током является наиболее распространенным способом для Subaru Solterra. Она выполняется от стандартной розетки переменного тока или выделенной станции зарядки переменного тока с использованием кабеля для зарядки переменным током.

Этот способ особенно подходит для ежедневной зарядки дома или на работе, когда допустимо более длительное время зарядки. Subaru Solterra также позволяет настроить график зарядки, что дает возможность заряжать автомобиль автоматически в удобное время, например в часы пониженного тарифа на электроэнергию для большей экономии.

■ Зарядка постоянным током (DC)

Быстрая зарядка постоянным током — это усовершенствованный способ зарядки Subaru Solterra, который использует мощные зарядные станции постоянного тока, соответствующие стандартам SAE J1772.

Этот способ позволяет заряжать тяговую аккумуляторную батарею значительно быстрее, чем при зарядке переменным током, что делает его идеальным для дальних поездок или ситуаций, когда требуется быстрая подзарядка.

SAE — это Общество автомобильных инженеров, организация, которая разрабатывает широко признанные отраслевые стандарты для автомобильных технологий.

Функции, связанные с зарядкой

Subaru Solterra оснащен рядом интеллектуальных функций, которые работают совместно с системой зарядки для повышения комфорта, эффективности и защиты аккумуляторной батареи.

■ Режим My Room

Когда Subaru Solterra подключен к внешнему источнику питания с помощью кабеля для зарядки, режим My Room позволяет пассажирам пользоваться бортовыми системами, такими как кондиционер и аудиосистема, не полагаясь только на тяговую аккумуляторную батарею.

Эта функция фактически превращает Subaru Solterra в комфортное неподвижное помещение, питаемое от внешней электросети.

*: В зависимости от условий эксплуатации часть энергии может по-прежнему расходоваться из тяговой аккумуляторной батареи.

■ Подогрев тяговой аккумуляторной батареи

При холодной погоде, когда Subaru Solterra подключен к кабелю для зарядки, подогреватель тяговой аккумуляторной батареи автоматически включается, чтобы прогреть батарею до оптимальной температуры.

Это помогает поддерживать эффективность зарядки и обеспечивает нормальную работу аккумуляторной батареи в условиях низких температур.

• Функция подогрева автоматически отключается при отсоединении кабеля для зарядки или примерно через три дня непрерывного подключения.
• При использовании зарядки по расписанию подогреватель работает в соответствии с запрограммированным временем начала зарядки.

■ Управление прогревом тяговой аккумуляторной батареи

После того как подогреватель тяговой аккумуляторной батареи отключился при длительном подключении, Subaru Solterra включает дополнительную функцию терморегулирования, известную как управление прогревом тяговой аккумуляторной батареи.

Эта система обеспечивает теплоизоляцию и стабилизацию температуры батареи в экстремально холодных условиях, помогая сохранять ее работоспособность и готовность к эксплуатации.

• Эта функция автоматически отключается примерно через 31 день, даже если кабель для зарядки остается подключенным.
• Когда эта система активна, настройки графика зарядки могут быть изменены, и зарядка может начаться автоматически для защиты аккумуляторной батареи.

■ Охладитель тяговой аккумуляторной батареи

Когда температура тяговой аккумуляторной батареи повышается, например после длительной езды на высокой скорости или во время быстрой зарядки постоянным током, Subaru Solterra автоматически включает систему охлаждения батареи.

Эта функция охлаждения помогает поддерживать температуру батареи, предотвращая перегрев и обеспечивая оптимальную работу и длительный срок службы.

Система может работать в тяжелых условиях, включая движение по трассе или многократные сеансы быстрой зарядки постоянным током, обеспечивая безопасную и эффективную работу Subaru Solterra.

Знание этих способов зарядки и систем комплексного терморегулирования позволяет владельцам Subaru Solterra максимально повысить эффективность батареи, увеличить запас хода и сохранить долгосрочную надежность.

■ Подогрев тяговой аккумуляторной батареи

• Подогреватель тяговой аккумуляторной батареи Subaru Solterra может включаться автоматически даже тогда, когда автомобиль не заряжается, в зависимости от условий окружающей среды, например при низкой наружной температуре.
• Когда подогреватель тяговой аккумуляторной батареи работает, индикатор зарядки на Subaru Solterra горит, что визуально подтверждает активное управление температурой батареи.
• Если подогреватель тяговой аккумуляторной батареи работает во время зарядки, общее время зарядки Subaru Solterra может увеличиться сверх обычного, так как часть энергии расходуется на термообработку.
• Поскольку подогреватель потребляет энергию, общий уровень заряда тяговой аккумуляторной батареи может снижаться во время работы. В таких случаях может потребоваться повторная зарядка Subaru Solterra для восстановления достаточного запаса хода.

■ Охладитель тяговой аккумуляторной батареи

• При зарядке переменным током Subaru Solterra позволяет настраивать параметры охладителя тяговой аккумуляторной батареи непосредственно через многофункциональный дисплей для улучшения терморегулирования.
• Индикатор зарядки остается включенным, когда охладитель тяговой аккумуляторной батареи находится в режиме ожидания или активно охлаждает батарею.
• Если уровень заряда тяговой аккумуляторной батареи слишком низкий, система охлаждения может не работать, даже если температура батареи повышена, так как Subaru Solterra отдает приоритет сохранению энергии, необходимой для работы автомобиля.
• Пока охладитель тяговой аккумуляторной батареи работает, охлаждение автоматически прекращается при возникновении любого из следующих условий:
  • Открыт капот
  • Выключатель питания переведен в положение ACC или ON
  • Селектор переключен из положения P в другое положение
  • Включена дистанционная система кондиционирования воздуха
  • Остаточный заряд тяговой аккумуляторной батареи опускается ниже заданного порогового значения
• Охладитель тяговой аккумуляторной батареи Subaru Solterra работает за счет энергии тяговой аккумуляторной батареи и, при наличии, внешнего источника питания:
  • Во время работы уровень заряда батареи может колебаться в определенных пределах, а не постепенно увеличиваться, как при обычной зарядке переменным током.
  • Когда система охлаждения работает, некоторые зарядные станции могут воспринимать это как активную зарядку. В результате может взиматься плата за использование, хотя основная функция системы — терморегулирование, а не пополнение энергии.

■ Изменение настройки охладителя тяговой аккумуляторной батареи

Настройки охладителя тяговой аккумуляторной батареи Subaru Solterra можно изменитьна многофункциональном дисплее.

С помощью переключателей управления на панели приборов откройте меню, выбрав «Настройки автомобиля», затем «Настройки зарядки», затем «Охладитель батареи», и установите нужную конфигурацию в соответствии с вашими предпочтениями при вождении и зарядке.

Если охладитель тяговой аккумуляторной батареи выключен, Subaru Solterra может ограничивать мощность батареи в определенных условиях движения, чтобы защитить батарею от перегрева.

Понимание и правильная настройка этих функций терморегулирования помогают владельцам Subaru Solterra поддерживать оптимальное состояние батареи, повышать эффективность зарядки и обеспечивать стабильную работу в различных условиях окружающей среды.